[媒體名稱] Ettoday新聞雲 [新聞日期] 2022/11/29
[網址]
https://www.ettoday.net/news/20221129/2390727.htm
[內文]
桃機第三航廈分配「排除採聯盟」！租金較貴 廉航進駐第一航廈
記者李姿慧／台北報導
斥資1300多億元桃園機場第三航廈拚2025年啟用，過往規劃依國際航空聯盟分配，不過各
國籍航空都想進駐第三航廈，讓桃機擺不平，交通部長王國材今(11/29)證實將排除以「
聯盟」分配，第一航廈確定由低成本航空進駐，國籍航空都想進駐第三航廈，未來租金將
較貴，分配將公平對待。
桃園機場第三航廈2025年啟用，桃機2018年曾規劃依3個國際航空聯盟做分配，相同聯盟
航空公司分配在同航廈，由華航與所屬「天合聯盟」其他航空公司進駐第三航廈；長榮航
空及所屬「星空聯盟」航空公司分配第二航廈；「寰宇一家」航空公司和廉航則分配在第
一航廈。
不過事後卻傳出桃機將取消聯盟改用航線來分配，引發旅客轉機換航廈等困擾疑慮，華航
華航企業工會也要求交通部立即召開公聽會，停止年底定案航廈分配計畫，喊話杜絕黑箱
的不專業規劃。
對此，交通部長王國材今出席交通部道路安全記者會受訪時表示，桃園機場第三航廈2025
主體啟用，2026年全面完工，一開始用聯盟方式分配，但各航空公司有不同看法，目前改
以運轉考量來分配，包括是否集中哪個航空公司全部進駐第三航廈，或是部份在第三航廈
、部份在第二航廈，他已請民航局跟各航空公司討論，初步看起來第三航廈租金會比第一
航廈高，或許談過之後，各家航空公司想法會不一樣。
王國材說明，目前國際航空有三大聯盟，但現在發覺分配起來也不是很平均，因此初步比
較定案的是第一航廈由低成本航空進駐，第二、第三航廈分配上，長榮、華航、星宇都想
進駐第三航廈，由於都是國籍航空，必須公平對待，因此先請民航局把租金攤出來讓航空
公司看一下是否做此選擇，第三航廈租金會比較貴，但至於多少，民航局還在算。
[心得]
看來定案了