[媒體名稱] 聯合報 [新聞日期]2022-12-08 11:06
[網址]https://udn.com/news/story/123127/6823374
[內文]
聯合報 記者鍾維軒／台北即時報導
民進黨立委參選人吳怡農今公布首波政見，主張在2030年桃園國際機場第三跑道完工後就
要立即遷建松山機場，並全區保留闢建為公園，周邊禁限建區則興蓋社會住宅與公共設施
。吳怡農認為，因為工程浩大才需要提早規劃，避免成為選舉議題的方式，就是在2024年
大選前定案，在2024年到2030年完整規劃、研究討論，和社會溝通。
吳怡農主張遷建松山機場，松機是影響選區發展最大的障礙，也是從市長參選人到基層里
長都關心的議題，並呼籲競爭對手提出相關看法。
吳怡農提出政策內容，包括2030年桃園國際機場第三跑道完工前，就要立刻遷建松機；在
2024年總統及立委選舉前政策定案；必須要由中央與雙北市政府成立行政法人專責機構，
讓公共利益最大化，立即啟動周邊3000多公頃禁限建區解禁後都市計畫修正研擬工作。
吳怡農說，松山機場原址共213公頃、約是8個大安森林公園大小的土地，應全區保留闢建
為公園，釋出最大面積，供最多人使用，讓國人能自由使用。而松山機場禁限建區，要在
都市更新後新增的回饋容積，興建社會住宅與公共設施。
吳怡農表示，松山機場2019年客運量約635萬人次，在2030年桃園國際機場第三跑道完工
後，原本松山機場的客運量都會被桃園機場收納；松山機場周邊限高、禁建地區幅員甚大
，西邊一直到三重蘆洲，東邊一直到基隆市，影響城市的長期發展。
松山機場的主管機關是交通部、國防部， 遷移工程需中央支持，吳怡農認為立法委員參
選人最適合談松機遷建議題。他強調，選民需要願意為大家解決長期系統性的問題的立員
，不需要愛吵架、整天只攻擊別人的立法委員。
[心得] 松山機場的遷建其實討論了許久，不過真的廢除，外島居民應該會有抗議聲音吧
！因為可能會想說比較不方便，雖說現在有機捷了...