Re: [新聞] 獨/航班延誤事件!星宇火速開鍘 日本人

作者: ahodes (宇宙護衛隊)   2023-05-14 16:26:32
覺得可笑的, 是原新聞下面的一堆推文,
「老闆心,韮菜命」大概就這意思,
個人是完全無法理解鍵盤老闆們的心啦, whatever..
倒是, 成田機場給某人/記者的那封回信內容的情節, 明顯和小K講法不同,
小K的依據如果是場站經理給的資訊, 就是欺上瞞下,
沒什麼好說!!
但再怎麼樣, 都比類國營航空公司接下來要比背景、比靠山、比派系, 好太多,
氧氣瓶都生不出來, 沒什麼好說嘴, 也是用最好的假設在坐他的位置。
只是, 整個事件和那個硬要降落也有關,
大家都有看到那個影片, long flare 最後硬是落下去,
江湖傳言就是因此橫向的G 值超限 <
作者: keineAhnung (Ich weißes nicht.)   2023-05-14 16:42:00
看不懂想表達啥
作者: philhung1968 (小胖)   2023-05-14 16:52:00
公關公司雇的網軍胡言亂語?
作者: sendtreepad (SendTreePad)   2023-05-14 17:01:00
海里英里搞不懂的在說別人不懂XD
作者: qallen (阿德)   2023-05-14 17:17:00
星宇有波音?轉訓就是爲了避免這狀況不是?還是只要選邊站就不能轉機隊?還是你要討論轉機隊後限制幾年內不能再轉機隊?這樣才有討論空間吧。
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2023-05-14 17:19:00
你怎麼可以不質疑專家? 你怎麼可以來質疑我?
作者: KR07 (阿奇)   2023-05-14 17:23:00
日本人說謊還是富二代喇叭嘴?稍微聰明的人都知道要相信誰
作者: pv (jan)   2023-05-14 17:25:00
星宇 徵機師 空軍定翼機 佳
作者: mechanic1205   2023-05-14 17:28:00
到底在供三小...803 取消,跟側風什麼狗屁關係
作者: pv (jan)   2023-05-14 17:42:00
越滾越大條了 連降落導致飛機異常的機師也有事了
作者: ultradev (QQ)   2023-05-14 17:51:00
大小AH ah都自稱有內幕耶,好想知道真相喔
作者: dbdudsorj (..)   2023-05-14 17:56:00
這不是上一篇直接人身攻擊的那個帳號嗎?
作者: qallen (阿德)   2023-05-14 17:58:00
不是,所以你是討論經驗不足還是轉訓造成飛行邏輯錯亂,把所有事情攪在一起很難討論。
作者: JC777 (jjc)   2023-05-14 18:02:00
你應該也只是網路資訊到處看看然後自己的幻想,人家航空公司運作跟你我都沒關係啦,不爽下次就換搭別家
作者: AnderinSky   2023-05-14 18:28:00
說別人韭菜的往往自己才是最奴那個 笑死
作者: lucifero (Evil)   2023-05-14 19:03:00
          邏輯?
作者: TSMCfabXX (台積新產品)   2023-05-14 19:22:00
空巴油門排檔制, 降落風速超限硬落的話...
作者: d3571432 (gn02865315)   2023-05-14 19:32:00
作者: qallen (阿德)   2023-05-14 20:24:00
依回文案例,就時間序來看,我覺得派遣當下不太可能知道這是救命班,-2或-1.5簡報時,要救的班機還在飛,甚至轉降都還沒發生,沒有救不救的問題。至於爲什麼不常態派遣資深配資淺,這就牽扯到公司運作,甚至是人際關係的問題,超出我的討論範圍,就不置喙了。
作者: home6110 (TreeMan)   2023-05-14 21:21:00
通篇充滿臆測,不懂裝懂實在很難讓人好好聽你講話
作者: BlueSword09 (Californication)   2023-05-14 21:28:00
救命航班是5/7早上的加班機嗎?JX802 JX803就是一般航班啊
作者: sanfractor (sanfractor)   2023-05-14 21:35:00
海浬跟英里就不一樣不知道有什麼好惱羞的 貼個METAR出來叫人翻譯也是搞笑 不管翻不翻得出來都不會改變你英
作者: skypilot (單身的飛行員)   2023-05-14 21:35:00
RJAA 明明報的是KT,還可以翻成英里
作者: sanfractor (sanfractor)   2023-05-14 21:36:00
里海浬搞錯的事實啊 另外 MPS是meter per second 就算線上操作要概算也是x2換成kt (不過OPT風可以直接打m就是了) 不知道為何要人回答英制...風就沒在用英里的咩
作者: aiko6576 (新用戶)   2023-05-14 21:41:00
滿滿的臆測是在?
作者: dbdudsorj (..)   2023-05-14 22:21:00
意外什麼?一貫的語氣跟態度囉#1aLk9mfy (Aviation)
作者: yjjs (yjjs)   2023-05-14 22:27:00
呵呵
作者: miragejames (Sgt.James)   2023-05-14 22:49:00
嗯嗯
作者: juang8585 (JUANG)   2023-05-14 23:30:00
原來要會看metar才能討論喔
作者: tomohao (Tomo)   2023-05-15 00:04:00
我metar看得懂啊 可以討論了嗎?
作者: mechanic1205   2023-05-15 08:59:00
林北 350 B1.1 + ENG RUN還要跟你報備?星宇不會修350 就不要買來笑話
作者: lucifero (Evil)   2023-05-15 11:02:00
講得好像氣象電碼很難一樣 XD
作者: ben108472 (ben108472)   2023-05-15 11:37:00
氣象電碼要難可以很難啊 韓國RMK很常寫一些看不懂的文字
作者: birdy590 (Birdy)   2023-05-15 13:21:00
可以問一下嗎 為什麼風速要用英制? 看不懂啊前面好像很精彩沒跟到 但是 節=海浬/小時我還真的不知道有什麼是用英制的
作者: skypilot (單身的飛行員)   2023-05-15 13:29:00
#1aLk9mfy (Aviation) 給樓上的參考
作者: Fww (隨風幻想)   2023-05-15 20:33:00
這個ID真的不意外,事件一開始就在亂扯
作者: Danjor (晴空飛翔)   2023-05-15 20:43:00
MPS*2=KT橫向G值?350有這個喔?又該去看書了。真覺得星宇有問題,去寫局長信箱讓POI去調FOQA資料啊
作者: griffick (griffick)   2023-05-16 12:19:00
呵呵
作者: pv (jan)   2023-05-16 13:41:00
去飛安會 填寫自願報告書阿tsrs
作者: Danjor (晴空飛翔)   2023-05-16 16:14:00
樓上,現在改成運安會了TTSB。
作者: Whelsper (紅燈前的排位賽)   2023-05-17 07:33:00
不說了水很深懂得都懂
作者: pv (jan)   2023-05-17 13:43:00
案件編號是: 112900XXXX

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