網誌好讀版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/05/CX489.TPE-HKG.html
整整3年沒搭國泰航空了！！2023年第一腿就由老朋友先發啦~疫情之前台港線一天近20班
，疫情之後一天僅有4班（2023年3月），而且這次搭剩的CX489還是當月甫新增。在敲打
這篇網誌時，CX407/408已經回歸了，使用第5航權的東京及大阪（2023年6月1日起）也復
航了，而名古屋也即將在冬季班表的第一天回歸，現在就只剩首爾還未有消息。
以前清晨4點30分就已經開櫃的國泰航空，那時一口氣還開了四排櫃，而這次早上7點多才
開櫃作業。
同排尾端還有疫情前加入國泰集團的香港快運，可惜國泰港龍已經淹沒在COVID19裡。
原以為會是著國泰制服的地勤協助報到，沒想到地勤竟是著快運標誌的polo杉，跟想像中
的制服不太相同。
熟悉且平淡的登機證及貴賓室邀請卡到手，直至2023年5月，桃機的自營貴賓室仍關閉，
想當然爾是使用D區的環亞貴賓室。
延伸閱讀：環亞機場貴賓室