[媒體名稱] 中國時報 CTWANT
記者：中國時報簡立欣
[新聞日期] 2023-06-05 19:30
[網址] https://www.ctwant.com/article/261188
新聞標題:
一場飯局卡住機場計程車接駁計畫 業者火大號召300台車明包圍交通部
[內文]
國境解封後，入出境旅客大增，機場計程車需求大增，不過目前只有有登記的計程車能在機
場排班。此前多元計程車業者向交通部提出在松山機場試辦接機計畫，原本4月就要上路，
不料之後交通部一紙公文突然喊卡，業者相當火大，上周更發現竟是租賃業者跟某位交通部
次長餐敘時擋下，決定明（6）日下午發動300台以上多元計程車加上50台小黃計程車包圍交
通部。
現行規定機場排班計程車必須符合車型、車齡等條件並向民航局登記，才能在機場接機，但
名額有限，松山機場1200台，入出境旅客更多的桃園機場反而只有600台。多元計程車業者
日前向交通部提出在松山機場試辦接機，不料突然喊卡，4月24日交通部公文曝光，僅表示
松山機場多元化計程車接機試辦計畫暫不予實施，沒有說明原因。
為何事件4月就發生，明天才上街頭？數位平台預約接送從業人員公會理事長李威爾對本報
表示，計畫喊卡之後交通部有請民航局跟業者開會協商，一直到上周為止開了最後一場協商
，才聽到有租賃業者公開表示，就是他們跟交通部次長吃飯時講了此事，所以把事情擋了下
來。「整個行政體系包括路政司、民航局都沒問題，松山機場也願意配合，花了很多時間把
計劃寫好，結果既得利益者找官員吃個飯，就把整個計畫推翻了！這已經不是產業問題，這
是政治問題，那就政治解決，大家上街頭！」李威爾說。
李威爾表示，既然政府已經推動計程車數位化，用APP叫車，司機實名化，消費者有紀錄、
有保障，而且國外機場也有網約車接送專區。台灣追求數位化轉型，但機場接機還停留在30
年前法規限制。
他表示，政府應該針對民用航空機場出入管理辦法做整體規劃，目前台北市計程車駕駛員職
業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會等2個工會提出松山機場試辦，是因為知
道修法曠日廢時，也知道交通部擔心秩序會混亂。現在民間先辦一個半年計畫，可做為未來
修法依據，讓交通部看看成果。
李威爾說，當初跟松山機場借了一個小區塊，過個馬路就到了，乘客叫車之後就在定點等待
；也跟松山機場談妥，提供每日叫車數量、車資金額等，未來匯集起來上繳給交通部。不料
交通部怠惰失職，放任大官淪為財團門神打手。
交通部回應表示，現行多元化計程車規定僅能接受預約載客，但空車接受預約進入機場載客
，尚不符目前民用航空機場客運汽車管理辦法有關松山機場計程車營運方式規定。本案多元
計程車工會訴求，交通部將請民航局持續與業者溝通。
[心得]
雖然一場飯局就能擋下多元計程車, 聽起來有些誇張 (到底是吃了甚麼, 那麼好吃),
不過這次有記者署名, 感覺是有幾分可信.
松機 1200 台排班計程車的名額, 這利益結構真的太大.
最終還是苦了旅客, 抵台後想預約叫車得拖著行李走到外面去.
看一下人家新加坡機場怎麼做的吧, 台灣機場真的很弱.
老實講 那種半夜出現的破爛天王星就不要出來亂了現在多元也是愈來愈鳥 慘慘要先做的應該是機場跟車站計程車全面可刷卡
還好吧, 多元車既要符合公會規範又要符合平台規範有評價機制, 對旅客等於是雙重保障松機排班計程車往台北車站幾乎都是用飆的想體驗台北市區終極殺陣的可以試試
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-06-05 23:06:00排班計程車超鳥 行李大一點就叫你分兩車
排班算了吧 近一點就臭臉 回來累得要死還要看你臭臉
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2023-06-06 01:40:00可以開大絕啊，誰上街就吊銷誰的行駕照順便下令把舊工會砍掉重練，弄個聽話的新工會
作者: yjjs (yjjs) 2023-06-06 04:20:00
還好吧 歐洲也都是這樣啊在機場外面排計程車 有些地方還會淋到雨
作者:
domago ( )
2023-06-06 05:20:00松機過了 其他機場也會開放
作者:
SuRi (波斯菊)
2023-06-06 06:22:00連越南都有網約車等待專區耶
作者: mellopaw (mellopaw) 2023-06-06 08:00:00
台灣的機場從航廈到交通都落後啊 不意外 完全利益操作沒有為旅客著想
多元計程車搭車品質還是比排班好吧 多一點競爭才會進步
作者:
sj4 (sj4)
2023-06-06 08:35:00鄰近國家機場怎麼做都不會看
作者:
s1494041 (鐵軌旁的歌聲)
2023-06-06 09:12:00桃園機場都可以看到白牌公然攬客了 這個怎麼不管一管
作者: bleed623 2023-06-06 09:27:00
住得近就臭臉真的很糟，素質堪慮
新加坡樟宜直接在入境大廳擺叫車APP看板, 還附各家優惠碼只怕你不用, 車子是直接開進航廈地下送接客區
作者:
CiaoTwo (恰歐兔)
2023-06-06 09:46:00之前在松山想等可以用信用卡或行動支付的車，排班的負責人說他們特約車隊都是付現的。只好走出去叫Uber
作者:
bkebke (下次填)
2023-06-06 09:57:00有坐過某大車隊去程 說沒帶刷卡機 要先說 這小事倒無所謂比較怕的是臭臉 住近真的滿容易遇到
作者:
asdf0923 (intelligent)
2023-06-06 09:59:00個人搭過幾次松機桃機的排班車，都非常不好。
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2023-06-06 10:51:00直接講桃園機場真的很爛 真的活像個落後國家菲律賓都比台灣好不能有多元計程車 白排車素質又差還超級大尾開車都想撞死人的感覺 在機場也沒在讓人整個機場給人印象就是重回90年代國門搞成這樣到底還能不能看 可憐至極尤其疫情過多久 機場有對欸設施還用疫情為由不去修復三年除了混吃等死這些官啥都沒幹
作者: marcellot 2023-06-06 12:03:00
白牌比疫情前囂張，航警都不取締是在幹啥
作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2023-06-06 12:05:00強迫uber 加入多元計程車了阿 政策目的達到不是執法重點
作者:
monkey6 (猴子)
2023-06-06 14:30:00菲律賓都還有grab專區可以叫車 台灣真的很可憐
松機排班素質真的超差 後來都寧可乖乖走到外面搭網約車
作者:
iamkher (YouandMe)
2023-06-06 20:48:00我約寧願自搭電子叫車的
作者:
bking (哲)
2023-06-06 22:19:00搭過整台車都是煙味....
作者:
danic (好運旺旺來)
2023-06-06 22:54:00反正大家習慣了不是嗎 ....
作者:
donkilu (donkilu)
2023-06-06 23:28:00特許就是腐敗的源頭 品質可想而知
作者:
bkebke (下次填)
2023-06-06 23:39:00其實沒管制的話會更亂 通常高鐵機場都算比較好的了
政府只負責收錢發證, 沒有定期考核, 沒有取締吸煙車高鐵也是會搭到很爛的排班司機
作者:
tfct (小尼)
2023-06-08 00:28:00松機排班計程車超爛 根本網顧民眾權益
作者:
shaveii (..)
2023-06-08 13:20:00住松機附近 每次叫計程車都被碎念而且那些松機排版車 他嗎開車都超雞巴
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-06-09 08:03:00
在機場剛好排到煙味計程車可以挑下一台車搭嗎？
作者:
ken2nd (ken2nd)
2023-06-09 13:49:00可憐啊台灣
作者:
aahome (少說話)
2023-06-09 21:12:00會排班的司機素質都 呵呵...然後是哪家租賃業者那麼厲害有管道?
作者:
lucky69 (可以)
2023-06-09 22:51:00計程車背後的選票＋鈔票利益絕對遠大於旅客權益
作者:
fr373969 (Brian)
2023-06-19 06:36:00松機計程車聽到要去近的臉都超臭