由昨日的巴黎航空展中
中華航空與波音公司宣布增購8架新的787型客機
並且包含前陣子簽約的16架787-9客機中
變更其中6架機型改為787-10
所以這次中華航空總共跟波音公司購買24架787
機型分別為：6架的787-10與18架的787-9
雖然沒有行使359增購權
不過縱使現在要購買359
空巴目前訂單滿滿 可能短時間也生不出來
不過華航內部應該蠻樂觀的看待對未來需求
所以這次才又有增購計劃吧
但就不清楚會飛哪條航線
客艙規劃會怎麼弄了(沒意外應該是三艙等)
https://reurl.cc/QXeWyp
作者:
cs0001cs (party)
2023-06-20 19:35:00333在789交機後就可以準備下去了
作者: chinick1478 (nick4903) 2023-06-20 20:04:00
滿滿的787！
作者:
kabor 2023-06-20 20:21:00空巴太熱門了
7810飛SEA的機率不低? 或許還能跟DL的國內線合作 雖然上次搭DL到SEA轉JFK被關過小房間害我有點陰影XD
787那個遮陽簾有沒辦法改成手動，真心覺得不方便而且遮光效果沒很好....
作者: blueskygo (bluesky) 2023-06-20 21:18:00
其實這幾天確認訂單的菲航也還是能取得2025交機的350，AB兩家廣體機可能差不多滿
作者:
mukuro (把夢變為現實)
2023-06-20 22:13:00波音的新窄體機真的不行了嗎，沒下文了嗎
作者: chinick1478 (nick4903) 2023-06-20 22:46:00
長榮好像在考慮max10 沒下文
作者: biodevilmay 2023-06-20 23:35:00
空巴窄體真的賣的有夠好
作者: ray0208 2023-06-21 00:11:00
長榮基本上就是321Neo了，只是時間早晚問題
作者:
sj4 (sj4)
2023-06-21 00:20:00350為什麼不能下松山啦～
作者:
acomp (clarity)
2023-06-21 00:26:00新的A350也改成類似787的電子遮陽簾. 結果 LH 仍堅持使用傳統的版本
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-06-21 00:42:00主要是電子窗可以中控 不用空服人員一個一個幫忙開關吧
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-06-21 01:30:00
趙少康或其他中國國民黨的人還會出來亂叫嗎？
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2023-06-21 01:58:00趙少康現在比較擔心友誼的小船
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2023-06-21 02:00:00
回20樓 A350翼展64m超出TSA限制
作者:
ashdum (艾許蛋)
2023-06-21 08:51:00以為是除了前面已經轉確認的選擇權外再增購8架
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2023-06-21 11:38:00華航A350跟787應該都要各30架比較符合需求
作者:
nyrnu (B-18901)
2023-06-21 12:23:00期待菲航的A35K全機380座+Y艙一排“10座”開箱
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-06-21 12:40:00
之前還有人把 787 講的多恐怖勒
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-06-21 14:12:00狂批787的應該是網軍帶風向攻擊政府吧他們可能比較想買C919
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
2023-06-21 17:40:00PAL不意外XD
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2023-06-21 22:28:00
加總24架787系列 仍是稍顯不足就是 野心太小
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2023-06-21 22:51:00華航自從359被查水表後整個就變的超保守,789下的太晚太少
然後買個787還要被戴各種帽子 不保守才怪不只網軍 在野黨也是扣個天花亂墜
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2023-06-21 23:16:00可想而知77W後繼不管是351還是779都會被罵死,推估華航會延長5年租約,等779穩定才來決定
當年被同一群人質疑為了討好法國 買了紙上飛機CI這30年來選的2款紙上飛機結果都是正確的（B738/A359）然後買359不久後換人執政就被查水表然後真的比較錯誤的選擇就是在SQ已經選擇放棄A343後還去下單
作者: kazeelf 2023-06-23 15:30:00
那群人真的是不搞事就渾身不舒服...哪架飛機不是紙上出來的?(777例外啦我知道)不過我倒覺得這次花花買789的時機算是剛剛好，後續轉6架78X的決定也很果斷就是了
我個人覺得是慢了 應該要趁疫情期間下單 議價空間絕對更大 結果等到復甦後波音滿手787單才決定...
777後繼機種哪有什麼好挑的而且還沒到淘汰期華航有打算拿789飛長程線嗎
如果租約沒有延長2026就要開始還了 應該會延吧.. 呵
B77W確定不續租的話只有A35K能選 B779不知哪年才能拿到認證而且要2026拿A35K的話 現在就該下單了 看起來應該是會延長租約啦......看這個數量 789應該有機會飛運量比較低的長線 釋放359運能
作者: kazeelf 2023-06-24 18:38:00
花花的77W最老的也才9年，不續租高運量航線直接倒，當然是續租才合理啊，35K排滿單，779最快要2025才開始交，一要排隊，我實在想不出不續租的理由
作者:
Whelsper (紅燈前的排位賽)
2023-06-25 01:16:00中小企業養不起
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-06-26 21:35:00
華航有時候就是會做意想不到的事情