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長榮航空提供的 達拉斯華人活動中心 - 休士頓 IAH機場 來回接駁車服務將在8/31 終結
8/9 號前訂機票 航班是9/1號之後 有要求搭車服務的乘客兩個選擇
1. 改長榮其他航班免罰金，但要補差價
2. 退票免罰金，但是要付手續費

如果要真要直飛DFW會等到開航日才取消,現在取消另有原因

真有要飛德州新航點嗎？

原本蠻想推加買一張WN的IAH-DFW，但BR52的時間待可能沒辦法銜接上。不然走陸路搭灰狗如何?*時間帶

WN飛的是IAH-DAL。BR52要到達拉斯的話，最佳解應該是在IAH住一晚隔天飛，原本接駁車抵達達拉斯的時間是凌晨四、五點左右，對「接機」的人來說滿辛苦的，下車地點早上四點什麼也沒有，反而天色昏暗不宜久留

應該純粹生意太好+成本上漲吧？就算要開新航點，DFW會是首選嗎？

看起來比較像是BR給的錢太少..巴士公司不願意續約

之前不是調查發現TPE-DFW在沒直飛航線搜尋上名列前茅

另外BR這個接駁車服務似乎也僅停留在透過華人旅行社宣傳，在官網訂DFW-TPE不會出現接駁車選項反而是引導旅客經西岸轉機，不像很多業者會給自家接駁車掛上班號

單純省錢啦 怎麼會幻想有的直飛

新航點DFW機會還是滿大的

罰金？是手續費吧？

這班接機一直都滿操的 從AUS單天來回六小 還要開夜車說真的 住一晚隔天飛還不如直接飛西岸轉

也有可能是合約簽到 8/31，直飛馬上要開，不想續。現在機票這麼貴改西岸還要補差價真的是吃人夠夠。

有可能8/31停掉接駁巴士9/1就馬上開達拉斯嗎

這麼多人在幻想要直飛啊 當然多一個點是好事 但有夢最美真要直飛你早就會看到達拉斯辦公室一些相關動作了

9/1開航？ 啊是都不用賣票歐

現在做公關這麼重要，航空公司怎麼可能下月開航現在還在保密的，也太會聯想了。要是下月開航應該今年初就在廣告了吧，之前MUC MXP也差不多半年前公告

現在各家航空開航最少三個月前就會公告吧 華航開熊本也是6月公告9月飛

沒人認為是9/1要開航新點，但假設半年後開要續一年約嗎？當然這都只是推測，或許只是巴士太貴不續。

慕尼黑米蘭在開航一年多前網路上就看得到辦公室在徵人了新航點至少都是提早一到兩年就在籌備了，長榮達拉斯是已有辦公室，但要投入客機人力至少也是要一年準備不可能這樣靜悄悄一點消息都沒人看到啦，長榮這間公司現在營運方向就是以降低成本為第一目標，看看餐食服務就知道了

要開航是好事，保密幹嘛? 哈哈

外行都以為是要開航，事實是綠混球方向現在就是朝各種減低成本去走