想問一下
如果從蒙特婁飛台北，日航訂票
由蒙特婁YUL-舊金山SFO-東京NRT-台北TPE
但是舊金山轉機時間只有1小時45分
YUL 08:35- SFO 11:55
SFO 13:40- NRT 16:45 (+1)
NRT 18:10- TPE 20:55 (+1)
1. 想問一下版友，舊金山轉機這樣會不會太趕?
YUL-SFO是Air Canadda, 後兩段JAL
2. 不知道行李可不可以直掛
感謝

日航官網購買的嗎？如果是的話應該沒問題日航安排這個時間表示行李直接掛到台北，你在加拿大出境就直接辦美國入境，到美國之後就直接到TBIT 航廈登機double FOP 到年底，要衝日航金卡的趕快衝XD

舊金山純轉機也要辦美國入境喔??

美國沒有境外轉機 只要踏上美國土地一律要入境美國

加拿大部分機場有美國入境服務，蒙特婁有這個服務

加拿大飛美國原則上都是pre cleared視同美國國內轉舊金山快要沒有國際航廈了 A跟G被國內線重重包圍而且因為美國無出境管制 很多國際線也不是國際航廈出發 只有國際抵達必須走國際航廈才有移民關跟海關

一小時45分稍微Delay一下就掰掰了吧?

一本票別擔心航司有義務送你回台

在YUL就入境美國了，到SFO下機後直接前往JL登機門即可整個轉機過程只要10分鐘，除非你用爬的

加拿大飛美國國內Terminals.所以理論上比在國際航廈轉機要費時間

感謝喔!!那想請問Air Canada會很容易delay嗎?

ac當天第一班是準的 後面就delay率比較高XD

AC不只常延誤，遇天候或其他因素還會大量取消。不過其他北美航空也差不多

剛剛幫你看了一下 ac761感覺是第一腿 基本上都能準點或提早到可以用air canada app的flight status功能看一下你那個航班最近幾天的抵達情況

北美都是第一腿準時或小delay，傍晚航班常常是一片紅字別以為第一腿就不會delay，我就碰過UA第一腿全登機後，機長宣布主輪磨損太多，要直接在登機門換主輪的鳥事

Sfo加航的抵達是國內線T2,日航是國際線A區，兩者剛好不相連，所以必須過安檢，需要大約30分鐘在SFO,A區和T1禁區內相連，G區和T2/T3相連

這有點風險，到SFO換航廈要過安檢，加航容易delay