（先前問過HND轉機了，但在做FRA功課時又卡關Orz）
機票狀態：全程LH一本票，但LH只飛兩段短程線的越洋機票。
TSA-HND NH5824 (BR190) 1625-2015
HND-FRA LH4821 (NH203) 2245-0535 (+1)
FRA-CDG LH1028 0815-0930
原本就擔心歐盟入境的時候，會有轉機時間不夠的問題，還刻意
挑了在慕尼黑轉機八小時的班次；但NH改航廈又改時間，導致原
訂行程會失接，被LH強制改班到要在東京過一晚，然後抵達CDG
的時間是深夜11點。
用PNR登入官網後，系統有跳出幾個免費改的選項，其中改成TPE
-SFO-EWR-CDG 的選項還滿吸引人的，不過攜家帶眷的實在不想
挑戰，還是選擇HND轉，但班次就變成上面這種奇怪的樣子了。
主要有兩點問題：
(1) 行李有辦法直掛到CDG嗎？要清關的話應該是不行才對，但
假設能掛到CDG的話，FRA的轉機就頓時變得比較容易。
我目前的理解是，行李或許能掛到CDG，但總之人要在FRA
進申根區，所以就單純入境、過安檢、看需不需要領下一段
登機證、然後往登機門前進這樣。
(2) 如果要在FRA重新領取行李的話，2小時40分的時間好像有點
不太夠？QQ
以上，感謝各位的協助 m(__)m
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題外話，幾乎都搭到codeshare的航班還滿討厭的；選位就不抱
期待，反正這張票就三萬出頭，可以預計都要 pre-checkin 時
才能挑位置。但連選餐都相當困擾就很頭大：
譬如第一段：LH的票號、NH的航班號、BR執飛，很意外的我居然
是在NH的官網上選到位置，但選餐（一堆素食餐）得打去NH台灣
客服。
第二段的選位幾乎只開放3-3-3的中間位，那個跟沒選也沒什麼
差別；選餐也是NH台灣客服搞定的。
以後還是盡量搭直飛的正班機了 = =

好奇這樣買，會比直飛或其他轉一站的便宜很多？

可以打電話給漢莎客服直接改，看起來應該是沒什麼太大問題

中國國航旅展促銷流血價 寒假出發到歐洲有些不到兩萬跟一般價格差太多了 不小心秒定 不介意中國轉機可考慮另外你這票應該是LH一本票 我去年也是LH一本票從MXP-HND-TSA回台北可以直掛 不過能否直掛還是要出發時才知

一本票可以直掛沒問題

機票你有致電改票了嗎？我之前有分享過類似的經驗，任何非自願的被改行程都可以向航司修改成你喜歡的行程，也許你可以致電要求簽轉成長榮飛巴黎，若不行也可以改成在香港曼谷或是新加坡甚至首爾任何有LH、LX、OS執飛的跨洲際航點，然後轉機時間可以挑短的，如果因為航司的問題導致你無法順利轉機進而導致延誤，根據EU261還可以索取最高600歐元的補償。額外延誤導致的餐食以及住宿費用也可以額外索賠。https://reurl.cc/4W8L7X我之前的法航分享文。歐盟航司都會遵守歐盟的法律規定，基本都很好改票更改路線。如果是國籍航司應該就不會那麼好改了我猜。我之前有親戚不小心在KLM官網買了只有五十分鐘轉機的 然後因為前一班延誤造成無法趕上 最後還是有順利在轉機櫃檯改票成功並抵達目的地但是晚了五個小時。回台灣後也申請到四百歐元賠償以及當時在航廈苦等的餐食費用

我搭過類似的TSA-HND-FRA-LIN，前兩段NH最後一段LH。我在松山的時候就直接一次拿完全部的登機證了，行李也是直掛LIN，所以到FRA就只有入境申根區的問題了，以你這轉機時間基本上是夠。不過FRA的動線個人覺得有點蜿蜒...可能要稍微注意一下BTW我的也是LH開的一本票，行李可直掛不用擔心。就算不是一本票，航司間有簽行李共掛的話，台灣出發時把後段給地勤通常也是能幫你直掛，甚至連登機證都給你。*後段非一本票的登機證

FRA清晨抵達，轉機時間可能不太夠

我這個月15號跟你一樣TSA-HND-FRA-WAW，甚至連班機都一樣，只有最後一段是LH飛，我飛華沙是比你早很多的6：50走，到時候幫你實測來不來得及轉，以及BP和直掛問題。另外改票我也有遇到，但我是旅行社買所以旅行社直接幫我改NH正班機了，你可能寫信問問德航

行李可直掛到CDG，移民關在FRA過，海關在CDG領完行李過。不考慮機場缺工問題的話轉機時間非常充裕

更正我之前少打了我之前搭MXP-FRA-HND-TSA

為什麼不直接買BR TPE-CDG ?

回樓上 這樣買的票價只有直飛的六折 我之前也是這樣飛

已經落地華沙來回覆你，我NH203出發時大延誤一個多小時，但ANA用飆的最後準時落地，我一路安檢+入關沒有用跑的只有稍微快走，最後抵達登機門是6：30左右，有順利趕到6：50前往華沙的航班，所以是可以接上的喔，行李也直掛，松山報到的時候登機證全部拿到了