[閒聊] 美國航空738正開7700折返達拉斯 kugh2005 PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 美國航空738正開7700折返達拉斯

作者: kugh2005 (我愛台鐵) 2024-01-14 22:43:46

AA1581開了7700目前正折返達拉斯，不知道發生什麼狀況？
https://i.imgur.com/BnF4its.jpg
https://i.imgur.com/BkVjBlS.jpg

作者: kevabc1 (abc1) 2024-01-14 22:49:00

737家族又4你……

作者: lc85301 (pomelocandy) 2024-01-14 22:52:00

又是你你最爛

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 2024-01-14 23:14:00

上上次是門，上次是窗戶，這次是啥？

作者: Yijhen0525 (深雪) 2024-01-14 23:36:00

737直接廢掉重新設計好了1970年代的老構型真的該退場了

作者: nelsony1216 (長跑王) 2024-01-14 23:59:00

後來改7600

作者: klementhsu (klementhsu2000) 2024-01-15 00:00:00

應該是1950年代707-757機身都沒變過除了747是不同的以外

作者: sj4 (sj4) 2024-01-15 00:23:00

當初似不似應該用757改就沒事？

作者: jasperchieh 2024-01-15 00:44:00

有更改為7600了radio failure

作者: SILee (working for what?) 2024-01-15 01:46:00

產線品管問題，用哪個model改都一樣，甚至開發新的也一樣。

作者: MIKEmike07 (加油!) 2024-01-15 08:48:00

737 就是一個註定失敗的窄體飛機了.. 56年前的飛機然後只能不段改內裝跟外觀.. 但整個駕駛艙基本上就是56年前的到現在.. 你是能期待什麼..人住美國，基本上AS SW 全部都是737 的飛機. AS還有ERJ. 如果換買別的機種 7X7 （舉例).. 那他旗下所有.. *所有* 飛行員都要重新考照，模擬機.. blah blah 這成本非常之高。所以基本上他們跟波音就是共生結構.. 要改變太難了.

作者: cityport (馬路不平避震故障) 2024-01-15 09:14:00

比737還年輕的747都結束生產了

作者: acomp (clarity) 2024-01-15 16:25:00

737窄體肯定比大型廣體賣得多也活得久.市場上對超大型機需求有限,營運成本又高.窄體在中短程航線是主流737每一世代最大的差異在於主翼和引擎.機身沒這麼重要賣得好因營運成本低,航空公司喜歡.以乘客來說A32x比較寬敞市場上還需要100-150座的機型,757改會太大架現在753到763這個級距其實沒有理想的替代機種737 MAX10和A321XLR頂多吃下757部分市場. 聽聞有航空公司對763客機仍然有興趣.想要波音重開產線(雖然不可能)

作者: kimi255085 (KimiChen) 2024-01-15 17:06:00

後來改7600了

作者: cityport (馬路不平避震故障) 2024-01-15 22:11:00

不用聽聞..就是UA跟FedEx要波音重開763產線787當年應該往下出個短版的700來接763

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