作者:
KW96 (KW96)
2024-01-25 07:17:08罷工預告期僅24小時 旅行業譴責長榮機師極惡劣／旅行公會全聯會發聲明 呼籲機師工會
將預告期拉長到1個月
2024/01/24 自由時報
〔記者丁奕、姚介修／綜合報導〕桃園市機師職業工會長榮分會可能於春節前後罷工，且
罷工預告期僅廿四小時，旅行業者反彈聲浪不斷。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會
昨發聲明，嚴厲譴責「這種不道德且極惡劣的罷工方式，將個人利益建立在危害其他人的
權益之上」，呼籲工會把預告期拉長到一個月。
旅遊業措手不及 遊客人心惶惶
全聯會理事長蕭博仁表示，工會每次都挑在過年期間罷工，根本就是「挾天子以令諸侯」
，害旅客整個假期都泡湯。這次機師工會說罷工前廿四小時通知，就是故意讓所有人措手
不及，現在旅遊業、航空公司沒有人知道到底幾號要罷工，導致所有過年要出去玩的人都
人心惶惶，已有旅客打電話來要退款，還有旅客要求簽切結書，屆時若不能出國要旅行社
負責。但旅行社根本無法負責，非常困擾，希望有一個月的預告期。
他分析，假如提早一個月預告罷工，旅客有時間改訂其他航空公司的票，即可達到工會施
壓資方目的，對工會也有助益。
蕭博仁呼籲公共運輸的罷工要特別修法給予限制，有些國家還要求航空公司罷工時仍要維
持一定運能，工會想癱瘓長榮航空他沒意見，重點是不要影響旅客權益。
朝陽科大飛航系主任盧衍良也指出，機師工會主張勞工權益應尊重，但工會也應深思犧牲
大眾休假權益的作法是否合宜。
學者質疑外部工會主導不合理
盧衍良提到，小企業因人數不足三十人，由職業工會為其發聲可以理解，但超過萬人的企
業，卻是由外部的工會介入其中主導罷工爭議，是否符合公平正義原則？不無討論空間。
且團體協約簽訂後，依「勞動部獎勵工會簽訂團體協約實施要點」，工會還可領取龐大獎
勵金，並不合理。
長榮企業工會反對機師罷工
長榮航空關係企業工會理事長徐瑋鍠昨也發表聲明，反對機師罷工。徐瑋鍠表示，這次的
罷工行動把公司全體同仁努力幾十年建立的飛安品牌貶得一文不值，不僅對不起所有員工
，更是對所有優秀同仁的羞辱。更何況，過年團圓是多少家庭的殷殷期盼，企業工會等同
仁將堅守崗位，讓旅客平安回家。
醞釀罷工的機師工會昨天強調，罷工不是目的，始終保持開放態度且願意協商，請公司審
慎思考、對等協商，並提出實質對策方案。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1627662
心得：
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會嚴厲譴責這種不道德且極惡劣的罷工方式，將個人
利益建立在危害其他人的權益之上，並呼籲公共運輸的罷工要特別修法給予限制。
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-01-25 07:18:00旅行社氣炸表示做對了..有本事你飛包機阿..沒本事就閉嘴這輩子最痛很旅行社的嘴臉
作者:
KW96 (KW96)
2024-01-25 07:20:00其實投票要罷工的長榮機師，只佔長榮機師總人數的37%被罵的63%感到委屈
作者: carbooming (SOL) 2024-01-25 07:33:00
沒意外之後修法大概就是朝這個方向改了
作者:
LII1201 (lii)
2024-01-25 07:40:00要癱瘓長榮就一定會影響到旅客不是嗎？國外有些罷工好像也是外部工會主導？
作者:
KW96 (KW96)
2024-01-25 07:44:00歐陸和北美都有地面交通連結廣大地域，島國情況不同
作者: linbryan (bryan ) 2024-01-25 07:51:00
國外航空公司不是獨佔生意.成立或關門簡單的很.所以很多.一家罷工其他家可吸收.在美國大不了還可租車回家.台灣只有兩大
作者:
KW96 (KW96)
2024-01-25 07:58:00島國沒有公路和鐵路聯外，情況真的不同
作者: kkdavid (我愛五樓) 2024-01-25 08:12:00
垃圾啦，責任在長榮航空資方好嗎？都不檢討資方的
作者:
Alano (わかなＸなな)
2024-01-25 08:19:00看來這個id也只會帶風向
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-01-25 08:20:00虛長榮
作者: whocare96 2024-01-25 08:40:00
不同意就修法啊
作者:
ahg (等一個人啤酒)
2024-01-25 08:49:00不愧是阿斗旅行業者…知道罷工的意義嗎？
作者:
Faried35 (Manimal)
2024-01-25 08:59:00還在崩潰喔哈哈哈哈哈哈哈
作者:
Guis (Water Water)
2024-01-25 09:07:00旅行業薪水這麼低還不敢罷工，老闆都笑你
作者:
alfi2016 (alfi2016)
2024-01-25 09:23:00情緒勒索 旅行社 哈哈
一個月太長了啦 10天就好 旅遊業欺壓員工也是沒好到哪
作者:
elguapo (HPHT Synthesized)
2024-01-25 10:00:00「旅行商業同業公會」是老闆們組成的團體，要比貪婪這些老闆們可是當仁不讓。
作者:
UmeiU (有咩有)
2024-01-25 10:19:00政府就喜歡放任勞工互咬勞資對立 偏偏還有人咬的很開心
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2024-01-25 10:45:00擔心就趕快叫長榮老闆不要堅持把錢全部放在自己口袋、堅決不跟勞工談判薪水。
作者:
miname (>.<)
2024-01-25 11:06:00擔心當然是要長榮降價啊，錢給自己肯定比給機師划算
作者: LAnon (Anonymous) 2024-01-25 11:08:00
旅行社生氣就表示做對了!! 加油!!
航勤要不要加入啊？比起機師感覺航勤更值得同情，人力斷層跟流動率問題不是開玩笑的桃機機坪這陣子航勤絕對有必要加薪
每到過年就要罷工的航空公司，應該收掉才對這次成功，下次再罷。這次沒成功，下次也再罷簡單來說，每年過年航空公司不如直接停止訂票等確定今年沒罷工再開放如果每年長榮華航搞不定自己會不會被罷那票就不要賣。不要賣一個空頭支票給旅客好嗎
作者: willwill1987 2024-01-25 12:43:00
這風向帶的不好，我支持長榮機師罷工。長膿學不到教訓就不要逼員工造反。
作者:
Faried35 (Manimal)
2024-01-25 12:53:00太惡劣了吧台奴怎麼可以有罷工權呢
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2024-01-25 13:00:00其實只要修法修成:一旦勞資進入調解程序，旅行社就可以要求解約、退票、轉簽就搞定. 然後排除航空公司可以主張「不可抗力」條款,讓航空公司負起他最重視的社會責任,而不是由旅行社擔負.
作者:
en5421 (模式生物)
2024-01-25 13:25:00旅行社先下去
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2024-01-25 14:14:00其實以過年的量來說一個月前預告也沒啥用，就只是旅行社在轉移砲火
作者: stephon50 (Stephon) 2024-01-25 14:15:00
哈 政府放任勞工資方互咬
作者:
wavier (.:456)
2024-01-25 16:16:00預告期一個月怎麼夠，改一年好不好
作者:
ssccg (23)
2024-01-25 19:39:00工會外部比較好啊，內部一堆身分、職務問題怎麼搞得起來罷工也不一定要多數，反正人太少自然就沒影響
哇 旅行業要的預告期出來了 要多久有多久 通通畫成預告期
作者:
shlee (冷)
2024-01-25 22:17:00一個月太誇張了
作者: jen111321 2024-01-27 13:09:00
長榮航空資方才是造成這起罷工的主因，應變能力低的可憐，是養一堆米蟲不做事，當初張國煒時代有如此荒唐的抗議嗎？
作者:
skypilot (單身的飛行員)
2024-01-27 17:38:00樓上笑死，老董事長和小K根本不允許工會存在
作者:
skypilot (單身的飛行員)
2024-01-27 19:51:00樓上的，潮流擋不住，只好弄御用工會，不然就被外部工會拿走控制權了。不然小K在長榮那麼久，有工會嗎......
看到工會就是勞方，看到公會就知道是資方資方一定反對罷工的啊www