個人看法
首先台灣鯛遠近馳名，基本上除非個體戶還是超派那種，不然基本上不會與客人直接衝突
沒有一個人會傻到，因為情緒管理，讓你抓到點去客訴服務態度不佳，至於啥跪下那個就
更超過了，是甄嬛看太多了嗎？
要是有這樣的騷動不用半年，當下就會有人去爆料
第二我一向一視同仁，只要你影響飛安管你有啥問題，被註記很正常，沒辦法接受一個不
安定因素會影響，以前就有國內線因此被放火之類的上新聞喔，有恐慌症建議去看醫生或
是登機前先吃藥並讓櫃檯地勤確認你的狀態是否適合飛行，不然高空中出事怎麼辦呢？
第三我覺得妳還幸運的，如果是美國應該就是叫航警把人請下飛機，再來個黑名單拒接
這邊至少妳還能完成旅程，之後也只是取消網路報到資格
※ 引述《dogbone (dogbone)》之銘言：
: 自從發文後收到眾多網友(與網軍?)的許多回文來
: 質疑事情的真實性，無法一一回覆，這邊就幫大
: 家歸納幾個主要被質疑的點來作回覆與打臉網軍，
: 但同時也更要感謝許多網友的意見。然後有反映
: 原文排版不順的問題，不好意思，有查了如何排
: 版將原文嘗試重新排版了一下(但內容一個字沒改)
: ，希望這次排版也有好一點。
: 排版問題在我PO這個文之後還是很多人反映，
: 所以我PO文之後又盡量編輯了好幾次了。
: 最後，本人與故事主角沒有在迴避法律責任的，
: 百分之百為所有的言論負責，歡迎大家備份轉發，
: 也歡迎並拜託長榮來吉，因為長榮的這些所作所為
: 如果有法院認證的話
: 真的是求之不得。
: [1] 「抵達座位時已經在安全示範，是否有遲到的
: 情況?」、「最後一排起碼也是登機順序第二區吧
: 可以拖到放特務影片，才登機根本是你的問題」、
: 「最後一排的座位通常是第二順位登機的最後一
: 排怎麼會最後登機? 」、「才剛到位子就要安全示
: 範？感覺你時間在錯亂」、「安全影片不都是關
: 閉艙門且開始滑行才會放嗎，"大包小包"行李這麼
: 多是不會拖運喔?」、「需要特別服務的旅客更是
: 可以優先上機，先解釋清楚怎麼 搞到最後登機
: 再說吧」、「最慢登機就巴結一點」
: 先說明我不是高卡客在貴賓室等著地勤來找我
: FINAL CALL，也不是在機場商店買東西忘掉時間，
: 那天我跟我女兒是乖乖在廣播呼叫第五區旅客的
: 動線後排隊，所以並沒有什麼遲到的問題(如果遲
: 到的定義是起飛前10分鐘關艙門的話)。我也不
: 太知道明白為什麼第二區的旅客不能因為小孩需
: 急著上廁所，結束之後去閘口是在第五區的動線下
: 排隊?? 準時登機的最後登機旅客=遲到奧客讓全機
: 等? 所以長榮對於準時登機但是最後一個登機且又
: 不是第五區的乘客，上機的見面禮就是直接要先被
: 組員吼，被吼完還要巴結一點??
: 另外，有網友質疑說帶有小朋友的旅客應可以優先
: 登機為何我們沒有。我想這應該是看地勤人員當時
: 的忙碌程度，有時候我帶小朋友排隊登機時，地勤
: 人員看到時會請我們去優先登機。而事發前的登機
: 那時我們是在排隊的隊伍，至於為何沒有被地勤發
: 現帶去優先登機，我覺得就是地勤在忙，我也沒有
: 因此刻意去因為我有帶幼童去要求優先登機，我認
: 為排隊就是一件很正常的事。
: 再來就是重點啦，安全示範應該是要等組員確定所
: 有乘客就座定位之後才能進行，所以「安全示範影
: 片」難道是可以在登機過程中，乘客尚未走到座位
: 且放妥行李就座前就自顧自的播放嗎? 要確定餒？
: 我與我女兒那時候才剛走到座位旁行李都還沒放好
: ，重點是還沒坐下，組員就吼我說安全示範要我馬
: 上坐下。這個組員當時在全體乘客都沒就坐定位前
: 就撥放安全示範的違規行為，真的是多虧網友的體
: 醒，今天順便多投訴一條長榮的飛安缺失給民航局
: 了，感謝大家。至於有一些人非常關心的安全示範
: 影片播放時機與飛機是不是在滑行時或後推時的討
: 論，我還真的不懂這兩件事情到底有啥直接的關聯
: ，是否能讓有回文關心這細節的網友來解釋一下?
: 另外一提的是，我當初想要開上方行李櫃放行李，
: 是因為我一直以為飛機起飛與降落時，將個人行李
: 全部收妥在座位上方行李櫃，腳邊完全淨空不置放
: 任何隨身行李來影響逃生動線是我搭其他所有航空
: 公司的經驗。但是後來我每次搭長榮時都發現，在
: 起飛時都看到附近蠻多旅客的前面座位底下都是放
: 包包或私人物品，我都覺得非常納悶，因為這樣如
: 果有緊急疏散情況發生時，包包裡面像是瓶瓶罐罐
: 東西散落在位置與走道的話不是會妨礙乘客逃生嗎?
: 就算包包裡有貴重東西，難道不能在起飛與降落時
: 先放在上方行李箱，等安全帶訊號解除之後再拿下
: 來放在座位底下嗎?
: 看來一直自詡飛安紀錄良好的長榮是允許這樣顯而易
: 見影響飛安的行為。一樣還是多虧了網友的體醒，今
: 天又順便將這一條長榮的飛安缺失投訴給民航局了。
: 再來澄清的一點，就是我們的行李” 大包小包”就是
: 一個登機箱跟一個後背包，都是地勤檢查過重量與尺
: 寸綁有carry-on標籤的，且是通過安檢的。我不懂
: 這個有什麼好作文章的，還是你們的意思是暗示長榮
: 是廉航，不準乘客帶登機行李上機?
: [2] 「去年七月發生的事情到現在才發聲、沒有直接
: 客訴給長榮?」
: 我只說過我是發那時有跟座艙長講我不會投訴那個失
: 控的組員。但我什麼時候說我沒有客訴給長榮我被註
: 記為異常乘客了? 我去年從10月開始發現我被註記
: 之後，我都多次寫信給長榮客服，也多次在桃園機場
: 當場跟地勤督導反映，然後每次反映完都只給我一個
: 開頭是ECSR/TPEKP/的案件編號，然後就石沉大
: 海。我本來之前對長榮的投訴的內容都是只針對長榮
: 相關單位不合理的註記我為異常乘客，但長榮對於我
: 的反映徹底完全不予理會，連一個字都沒去跟我有任
: 何的回應與解釋，才讓我今天把整件事情全部公開。
: [3]「坐在最後一排降落的時候看到座艙長基本上是
: 已經下機了吧 座艙長都在機頭欸」、「香港-台北這
: 種短班，坐經濟艙最後面，有機會遇到座艙長? 」、
: 「長榮航空沒有座艙長這個職級」、「文中提到的
: 座艙長制服領子是什麼顏色的？」
: 我在機上因為不想打擾到其他乘客所以我是請座艙
: 長去廚房講話，我下機時座艙長是帶著那個失控組
: 員來跟我示意，所以我見到座艙長兩次。但你們這
: 樣一講，看來長榮的座艙長是不用管到坐在經濟艙
: 後面的乘客的。我忽然覺得我身為區區一位長榮的
: 綠卡賤民還坐在經濟艙後面的賤民區，竟然可以有
: 榮幸機會晉見到座艙長，我還真的要心懷感恩耶。
: 另外有網友質疑說長榮航空沒有座艙長這個職級，
: 每間航公司可能座艙長這個職位有自己不同的稱呼
: 與制服樣式，最好一般乘客是會知道勒。當時我是
: 直接跟組員說我有事情想反映給「座艙長」是否能
: 請她來，難道她當時要回我說不好意思我們長榮沒
: 有座艙長喔，我們只有事務長、AP、DP，您是要找
: 哪位? 還是您是要指定找制服領子是什麼顏色的組員
: 呢? 我這個坐在賤民區的綠卡賤民不敢把事務長叫小
: 了，在當時尊稱她為座艙長也不行喔。
: [4]「地勤人員在check in的時候才不會告訴你你是
: 有被標記的客人」
: 我在原文有講因為我之後每次都要去機場櫃檯報到
: 時，每次的報到流程都要比其他人多花超過20分鐘
: 才能完成，我在香港機場詢問櫃檯人員時，櫃檯人
: 員跟我說的，長榮在香港機場的櫃檯是請地勤服務
: 代理商，至於他們為何會跟我說我被註記，那你要
: 去問為何長榮沒有對它們在香港的地勤服務代理商
: 講好耶。另外，我在桃園長榮櫃台因為一樣的問題
: 也詢問過地勤督導，他們也是這樣跟我說啊，所以
: 這個問題你們應該是去問長榮它們對於員工訓練的
: 要求吧。至於我為何可以會知道我被註記為BIP，不
: 要問很恐怖，我現在不是在拍無間道的電影。
: [5]「幻想文？發生這麼嚴重的事竟然附近的旅客都
: 沒出聲？沒有錄影？沒有站出來說話？」、「空服
: 員當眾搧自己巴掌應該當天就會上新聞了」
: 可以參照我的原文，第一次組員失控下跪掌摑自己
: 是發生在廚房，當時在廚房就是三個人，我、組
: 員、座艙長，所以沒有旁邊其他乘客，一般情況下
: 的廚房難道隨時都一定要會有其他乘客在裡面嗎？
: 又不是要在這裡面排隊上廁所。第二次組員失控掌
: 摑自己是發生在乘客已經陸續下機時，但是我與我
: 女兒坐在機尾左側的最後一排，所以我們是機尾左
: 側(L Side)最後面下機的人，那時機尾右側(R Side)
: 的乘客都幾乎下光了，然後在左側我們前面的客人
: 也都已經差不多已經陸續下機了，但我們前面還是
: 有幾個乘客。
: 那些乘客有聽到或看到後面發生的事情的情況下，
: 你們問我說他們那幾個為何不趕快拿起手機拍，那
: 你要問的是他們吧怎麼會問我哩，我感覺應該是大
: 家當下都嚇傻了吧。而且在飛機上未經同意就拿手
: 機對著空服員拍攝錄影，你們下次自己可以試試看
: 你們這樣想拍就拍沒在管值勤組員的肖像權會有什
: 麼後果啦，以為自己是在坐痴漢電車喔。
: [6]「甲方說法，乙方澄清」、「單方面說詞的真的
: 看看就好」、「沒有目擊證人」、「半年前了欸 現
: 在這樣是要怎麼考古」、「失控下跪是什麼鬼 八點
: 檔看太多」
: 參照我的[5]的回覆，第一次組員失控當時在廚房就
: 是三個人，目擊證人就是我、組員、座艙長。第二
: 次的目擊證人可多了，除了我、組員、座艙長之
: 外，至少當時在場所有的後艙組員都在看是有看到
: 的喔。在此我呼叫28JUL23 BR870的座艙長，那天
: 班機是BOEING 787-9有四門，所以還有當時負責
: 那區的三號門(機翼左、右側機門)與四號門(機尾
: 左、右側機門)的全體組員們趕快站出來發聲還原真
: 相。
: 對了，另外溫馨提示一下，雖然我不知道長榮有沒
: 有叫妳們這些所有看到事發經過的座艙長與組員噤
: 聲或是一律對外說不記得了，但是妳們如果現在看
: 到這篇文章，我奉勸大家以後在面對相關調查單位
: 的詢問時要誠實以告，不然妳們在我提供給民航局
: 標準組教官們的證據中被清楚識別妳們是清清楚楚
: 的看著事情經過的話，偽證罪可是等著大家喔，也
: 不要自己被其他內鬼賣了妳們都還不知道，真心奉
: 勸一份工作而已不值得為此走向不歸路，誠實為上
: 策。
: [7]「不過我覺得啦 身心障礙者搭官股的華航應該比
: 較適合 長榮航是以盈利為目標 不是社福機構」、
: 「驚恐症耶，好驚恐喔，有嚇到吃手手嗎」、「有
: 病就看醫生」、「妳就是影響飛安的最大因素啊 所
: 以當然要註記」、「飛安是很嚴肅的問題，所以有
: 時侯不是岐視的問題。甚至長榮要求你搭機要有醫
: 生證明適合搭機我都不意外，誰叫你要在機上說你
: 有驚恐症，那是對飛安有影響的欸。」、「能理解
: 在被告知乘客有驚恐症的情況下禁止其網路報到，
: 應有可能是為了避開網路選位選到逃生出口，因為
: 逃生出口座 是有需要讓在緊急情況下仍能清楚理解
: 指事並協助逃生的乘客才能坐 而且如果自述有恐慌
: 症或是其他精神疾病 被列特殊旅客像是妥善的作
: 法」、「博取同情起手方程式先說自己有身心障礙
: 」、「空難引發者」。。。
: 首先我與我女兒在飛機上是被一名我根本不認識的
: 乘客恐嚇，這種狀況先不管是不是身障者遇到，一
: 般人在帶一個六位歲幼童在飛機上被不認識的人恐
: 嚇後，第一時間去尋求空服員的幫助都是很正常的
: 舉動，我當時完全沒要求座艙長幫我換位子或是把
: 對方位置換走等任何特殊待遇，我只是請她用她的
: 專業與經驗去處理這件事而已，結果一堆的網友網
: 友硬要去扯我利用身心障礙者身分去得到特權，完
: 全忽略當時座艙長或機組員有職責必須處理但卻沒
: 有處理的問題。
: 一個乘客與自己小孩被另一個不認識乘客恐嚇的事
: 情，發生在一個身心障礙者身分，就變成是身心障
: 礙者身利用自己的身分去搞特權? 對了忘掉說，飛機
: 上那位我根本不認識的乘客已經因為這件事情正在
: 吃上了恐嚇與妨害名譽的官司了。
: 很多網友一直強調封鎖我網路報到是為了長榮要維
: 護飛安，我想請問一下，要是讓所有身心障礙旅客
: 都要受到限制只能使用機場臨櫃報到，難道是因爲
: 長榮報到櫃檯的地勤人員全都具有台灣精神科專科
: 醫師的執照，可以光憑藉著跟身心障礙旅客對話或
: 看表情就可以立刻判斷出旅客適不適合登機? 進而賞
: 賜身障者一個登機的權利?
: 另外逃生出口的相親座根本我在訂票時候加錢都是
: 可以直接選購的。除此之外在機上組員也都會跟所
: 有坐在逃生出口座位的乘客進行標準說明的出口座
: 位旅客須知(內容在網路上找隨便都有有空自己去看
: 一下)，裡面的標準是只要旅客符合參考標準且是有
: 意願坐的，就是可以坐在相親座。身心障礙分很多
: 種類與不同等級，其中一部分都是可以輕易地執行
: 上述的參考標準。部分網友(軍)赤裸裸的歧視身心障
: 礙，直接認定身心障礙者就是不適合出口座位，還
: 要極盡所能地出言羞辱諷刺身心障礙者，真的已經
: 是喪心病狂了。
: [結論]
: 看完了部分網友(軍)的留言，感覺就是想要把風向帶
: 成我是一個遲到不守規矩難搞甚至失控的乘客，完
: 全忽略我在機上遭到其他乘客恐嚇的部分與長榮組
: 員不處理影響飛安的消極態度，也忽略長榮這樣赤
: 裸裸的註記限制身心障礙者乘客登機的行為，甚至
: 直接開始無道德與羞恥底線的攻擊身障者的身分，
: 實在令人心寒。
: 不過呢我的原發文也是算收穫滿滿，釣出來了一大
: 批網軍，你們所有的歧視身障者言論全部已經被截
: 圖備份給相關調查單位囉，都沒有人跟你們說在
: PTT這種公開平台發言是要對自己的言論負責的
: 喔，根據釋字第509號解釋，言論自由的前提是發
: 表言論者是否有盡到「合理查證義務」，如果沒有
: 的話你們就等著吃加重誹謗罪囉。
: 長榮官網在2020-06-30的旅遊公告與航班訊息，
: 自己都寫了針對身心障礙者，是要由長榮的航醫來
: 依據醫師開立的適航證明書(MEDIF)判斷有身心狀況
: 的旅客是否需要採取特別措施了。但我可從來沒收
: 過任何長榮任何的相關要求，結果長榮在並未事先
: 通知我的情況之下，擅自加註我異常乘客給予我限
: 制及差別待遇。
: 所以到時候這些有發言歧視身障者的網友中如果抓
: 出其中幾個是長榮現役的人員或是網軍的話，你們
: 跟你們東家真的要顆顆囉，我相信很多機構都會對
: 長榮涉嫌歧視身障者的行為很感興趣喔，台灣民航
: 局、香港民航處(因為這班機是飛香港的)、還有US
: FAA, US DOT, CTA, ICAO, IATA等都已經被我通報
: 都在線等囉 ，以後長榮的航權有的談囉 ^.＜
: 題外話啦，我是支持機師罷工的，我覺得自己權益
: 就是要自己爭取啊。所以同樣道理我也呼籲網軍與
: 長榮公關人員要趕快罷工爭取薪資啊，不然你們這
: 次表現我真的是只能給87分不能再高了耶，被一篇
: 文章讓子彈只飛了兩天不到就被釣好釣滿，有歧視
: 的發言已經被備份送到相關單位調查，長榮涉嫌歧
: 視身障乘客的潘多拉盒子就這樣被打開讓全世界知
: 道，你們馬上就要顆顆了。你們真的是要多花點錢
: 請一點專業的啦，不要再東省西省，真的便宜沒好
: 貨啦。
: 最後的最後送一段話給那些發表明顯歧視身障的網
: 友，是呂秋遠引用現在詩人宋尚緯在<晚安詩>裡的
: 最後一段詩句：「有些人活得像是一棵樹，所有的
: 鑿痕，隨著成長而變得越來越大。有些人活得像一
: 片湖，那些痛苦，都沉在最深最底的地方。有些人
: 則是一團火，火都點在他人身上。」 。願你一生平
: 安，無病無痛。
: 文章有點長，感謝大家看完。
: *<Final Call最後召集> 在此我呼叫28JUL23
: BR870的座艙長，還有當時負責那區的三號門(機翼
: 左、右側機門)與四號門(機尾左、右側機門)的全體
: 組員們，趕快站出來發聲還原真相。
: *<217樓 t22584669> 你說「同在這班的乘客上說
: 你自己很失控不回座位耶 怎麼都沒講啊」，拜託你
: 請這個同班的乘客趕快出來還原真相，我當時是沒
: 聽過有其他乘客上這樣跟我講啦，拜託你有種推文
: 就有種不要刪啊(不過也已備份來不及囉)。你老闆沒
: 跟你說在PTT這種公開平台發言是要對自己的言論
: 負責的喔，根據釋字第509號解釋，言論自由的前
: 提是發表言論者是否有盡到「合理查證義務」，到
: 時候你被發現那個乘客是你自己幻想出來的，你馬
: 上就要等著吃加重誹謗罪囉 ^.＜
: ※ 引述《dogbone (dogbone)》之銘言：
: : 幫我好朋友PO文，他沒PTT帳號，大家如果有需要私訊可以直接找我，謝謝~
: : 先說這不是夢，是2023年7月28日我搭乘長榮航空BR870航班香港飛台北時與
: : 之後發生在我身上的真實事件紀錄。因為當時我與我七歲女兒是最後登機且
: : 座位是在機尾最後一排，當我們才剛走到座位手忙腳亂還來不及整理大包小包
: : 放上方行李廂時，在我身旁的一位空服員馬上很不客氣地大聲跟我說現在要安
: : 全示範要我馬上坐下。因為當下我座位上都是行李沒地方坐，我就跟空服員說
: : 「我不知道已經在安全示範，我才剛走到座位兩秒鐘，我們會馬上坐下，
: : 請空服員不用大吼因為會嚇到我女兒」。但空服員直接馬上回嗆我說「你起身
: : 已經不只兩秒了」，我當時坐在位子上跟空服員說我不認同妳刻意嘲逢的態度
: : ，我會考慮將此事反應給長榮航空。然後就在此時，隔壁走道座位的一個男乘客
: : 忽然用極其兇惡的語氣對者我罵說：「你現在是在搞事是不是!」、
: : 「我警告你，你不要給我在這邊搞事!」、「你當我們長榮的好欺負喔!」。
: : 但重點是我根本並不認識他，我與空服員整個交談的過程中也完全沒有與他講到
: : 話或是眼神有對到，加上本人七歲的女兒就坐在本人與他的中間，他的辱罵直接讓
: : 我女兒感到恐懼並開始哭泣。
: : 然後飛機解除安全帶訊號後，我隨即起身走去廚房告知座艙長我有身心病史為
: : 身心障礙者，對方的這個行為已經讓我的驚恐症發作，同時我也告訴她對方的
: : 這個在機上主動出言挑釁出言恫嚇其他乘客的舉動是一個影響飛安的行為，
: : 並請她協助處理。但這個座艙長完全沒有處理這個突發情況，在整個飛行過程
: : 中也沒有採取行動像是調換我們雙方的座位，致我與我女兒在快二個小時飛行
: : 過程中，完全沒有地方避開，結果就是我與我女兒都在極度擔心對方是否會又
: : 忽然地對我們做出任何後續的暴力言語或行為的驚恐之下渡過。
: : 然後就在我與座艙長在廚房溝通的時候，一位空服員此時竟失控下跪並多次掌摑
: : 其自己巴掌，讓我不知所措，座艙長竟只面不改色輕描淡寫地跟我說
: : 「現在年輕人都很難教的」，我那時有點不知道她們在演哪齣。然後最扯的事
: : 還在後面，就在飛機剛落地台北，乘客仍在陸續下機時，這名剛剛在廚房掌摑
: : 自己巴掌的空服員，竟又在我與我女兒面前失控，再次地在大庭廣眾之下連續
: : 掌摑自己巴掌，當時我女兒見狀後又感到恐懼並開始哭泣。
: : 因為當時仍有乘客在機上並未完全下機，我當時在想她的行為是有可能影響飛安的
: : ，因為若當時飛機有突發情況需要緊急疏散乘客時，在有一名失去控制的空服員
: : 情況下，後果是不堪設想的。所以我就跟座艙長說現在乘客還在下機，
: : 拜託想辦法控制一下妳的組員，但這位座艙長還是只是面不改色地跟我說
: : 「現在年輕人都很難教的」，完全沒有去制止那名組員的失控行為。但是當時最
: : 後我有跟座艙長說，大家都是辛苦工作壓力大，我不會去你們長榮投訴今天的事情
: : ，但是希望妳能多有同理心的去管理組員的心情，畢竟組員在值勤時情緒失控
: : 是會直接影響到飛安的。
: : 本來以為事情就這樣結束了。。。 但因為我之前有用國泰世華信用卡長期累積
: : 長榮哩程，所以在此事件之後我還是想要把我所累積的哩程用完，因此我後續
: : 仍多次搭乘長榮航空。而神奇的是在這個事情之前我每次都是使用長榮航空網路報到
: : ，但是在這個事情之後我每次搭乘前都無法網路報到。因此我覺得很納悶。
: : 所以就寫信給長榮航空詢問，結果長榮航空被動地告知我，他們「為維護客艙安全
: : 與秩序，經綜整評估已進行相關服務預警作業，無法讓我網路報到」。
: : 長榮航空對上述發生的事件不但沒有任何檢討與道歉，竟在事先未通知我的情況下，
: : 擅自封鎖我的網路報到功能，致使我之後所使用哩程換取的所有酬賓機票都不是
: : 一張有完整服務功能的哩程酬賓機票(沒有登機前體醒電子郵件、沒有網路報到、
: : 沒有網路報到之後的選位服務等服務)。
: : 更誇張的是我因為無法事先網路報到，我每次都要去機場櫃檯報到時，長榮航空
: : 地勤人員都告知我在長榮航空訂位系統中已被加註本人為異常乘客，需要地勤人員
: : 多花時間確認本人的狀態，所以我每次的報到流程都要比其他人多花超過20分鐘
: : 才能完成，讓我整個無法接受。
: : 今天我覺得長榮航空的那個航班當下的事情是影響飛安，而事後對我的歧視行為
: : ，則是很明顯有歧視身心障礙者，同時也損害我身為消費者的權益。
: : 這次事件也讓我感受到長榮航空對待消費者與身心障礙者的無法無天的態度，
: : 所以我真的忍不下這口氣，今天就想把這件事情的經過描述出來，
: : 也感謝大家的時間看完，同時我也想請問大家是否有建議的投訴管道嗎，感謝大家。