[媒體名稱]自由時報 [新聞日期]2024/2/3
[網址]
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4571283
[內文]
登機前量體重！華航部分航班1月底已實施 長榮、星宇暫無規劃
2024/02/03 17:18
首次上稿：13:44
更新時間：17:18
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為了確保飛機載重平衡，以及增進安全飛航安全，去年國際上包含大韓航空、紐西蘭航空、曼谷航空等業者，都陸續實施旅客量測重量機制，旅客本人連同隨身行李在登機前都要量測重量。國籍航空方面，中華航空今年1月底也開始實施，不過華航強調，目前量測會徵詢旅客意願，不是強制性實施，且會對抽樣數據進行保密，旅客本人也不會知道。
華航表示，為掌握航機載重精確度，計算載重平衡級確保航機符合起飛限重，依據國際民航規範，今年1月底起部分航班，開始實施定期進行旅客含隨身行李的標準重量評估作業，測量非強制性，旅客也不用留下個人資料，對抽樣數據會將嚴加保密，並不作為其他用途；華航感謝所有願意協助資料蒐集的旅客，一同精進飛航安全。
其他國籍航空業者方面，星宇航空都表示，目前沒有這項規劃；長榮航空表示，會定期配合國際民航單位規定，進行旅客標準重量評估作業，以確保飛航安全，但現階段沒有進行測量作業。
民航局表示，原則上航空公司每3年要定調每位乘客的標準體重，提報給民航局核准後，就能依照提報的重量，做為計算乘客重量的標準，重量算的精準，才能更加提升飛機重心、油量估算的準確度。
民航局表示，現在減少碳排放已是全球重要議題，航空公司也想要更精準地去計算每趟航班所需油料，不要因為帶著過重的油料加大油耗與碳排放等，所以在多重考慮下，可能會有越來越多業者想用各種方式提升載重估算的準確度。
對於乘客的重量估算，民航局表示，原則上有三個方式，第一是採用每個國家對各國民眾的平均體重資料，不同年齡會有不同體重標準，航空公司可以此為依據；第二，能用隨機採樣方式去進行統計計算；第三是實際去大量秤重的計算等，沒有規定一定要採用哪種方式
[心得]
還好不是搞到體重過重不能搭機。反正你有權可以拒絕受測嘛
不過體型較大的人坐經濟艙真的會受不了