縣長陳光復13日上午主持縣府第995次縣務會議時表示，為了增加空運服務量能，縣府積
極爭取第三家航空公司，洽談合作進度已達80%。
陳光復說，有望於今年底簽署合作備忘錄，期盼透過第三家航空公司的加入，來提升鄉親
對外交通便利性。
不會是精品航空吧？現在國內就只有三家航空，而且星宇本來就有A321neo可以飛國內線
。
作者: chinick1478 (nick4903) 2024-05-13 16:13:00
只有星宇這個選擇
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-05-13 16:21:00虎航吧？幾年前虎航就以華信名義派A320支援還有虎航是全經濟艙，本來就適合國內線
其實不是星宇JX呦 答案是越捷航空 跟澎湖的直升機業者凌天航空合作 JX之前就說過未來如果進軍國內線會買ATR來飛
樓上，這不是會有航權問題嗎？還是說要比照富國島航線可以從越南免簽前往澎湖？
越捷感覺可以把台中當樞紐或重點機場了 除了峴港、胡志明河內 6月台中-富國島 9月台中-芽莊 現在要飛台灣國內線 不知道會不會比照泰越捷成立台越捷
作者:
macings (Zach)
2024-05-13 16:35:00作者: threejpkr01 2024-05-13 16:42:00
虎航日本線飛機都不夠飛了 怎麼可能放棄能賣日本線高額價的機會來飛澎湖
今年花火節慘況是沒機票 但民宿生意慘淡 不是大家不去 是前幾年華信立榮放大機型 甚至用溼租虎航投入 今年都沒有 簡單說花火節沒什麼賺反讓澎湖人回不了家
作者:
KW96 (KW96)
2024-05-13 17:05:00你們老實說，二選一的話，你們想去沖繩還是澎湖 XD
作者:
mukuro (把夢變為現實)
2024-05-13 17:08:00澎湖夏天太熱冬天太冷QQ
有花火節可以去澎湖呀 澎湖不像墾丁都在坑殺外國人如果有認識的在地朋友帶更好 至於冬天冷死真的別去連澎湖人自己冬天都不一定在澎湖
作者:
erty2852 (Mave Jiang)
2024-05-13 17:17:00驚品睡袋航空
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-05-13 17:19:00德安航空：我的靈壓消失了？我有飛七美望安啊支持國軍開航空公司用C-130提供服務
作者:
KW96 (KW96)
2024-05-13 17:21:00支持星宇開航高雄馬公 和 高雄金門
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-05-13 17:24:00越捷航空都已經被pw 搞到自身難保找土耳其外援飛國內線了，真的有可能嗎？但是我覺得，東京飛北海道都買到$1000的單程，吉隆坡檳城買過150，泰國普吉島買過800，高雄飛馬公1700真的是難以想像，不要說降低台灣人想去外島隨便玩一下的想法，一般外島居民回家成本幾乎亞洲最高，我鄰居之前說一年回澎湖兩次，每次全家機票幾乎都是15,000以上
今年立榮跟華信明明就還有放大機型... 不可能只靠ATR
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-05-13 17:39:00支持民航空運公司穢土轉生（毆）
作者:
v123958 (alan)
2024-05-13 17:58:00支持澎湖成立航空公司，載一些外國旅客直飛澎湖，像是香港-澎湖？
戶籍在澎湖的機票有打折 其實算起來跟高鐵票差不多啦然後剛剛查立榮今天台中-澎湖才四班 我前兩年去當時班次至少多了一倍 就算部分班次機型改A321 但非花火節期間是一天五班呀 一來一往增加很有限 你算算供應的總座位數 就是大概只有前兩年的5-6成
作者:
k123123 (123123132123123)
2024-05-13 18:15:00拿前兩年來說很怪吧，當時不能出國，所以都擁向離島，航空公司飛機沒國際線飛，大飛機也拿來澎湖，甚至有一度台中澎湖比高雄澎湖座位數多的誇張現象（畢竟澎湖旅高鄉親剛性需求比較大）。要是跟疫情前比，其實現行座位數也沒比較少
馬公航空站網站有每個月的時刻表 可以慢慢查慢慢算不能出國的時候來澎湖的可多著呢 開放出國當然就下滑囉去年花火完整個慘不忍睹 今年只會更慘
能理解無法沒飛機呀 但你站在澎湖觀光業者的角度 賺過之後嚐到甜頭 現在航空公司把資源收回去 反彈就是必然的 因為你航班能收回去 但人家砸錢投資下去的民宿跟裝潢費用收不回去
作者: ray0208 2024-05-13 19:09:00
遙想疫情前在金門本來好像也有一間金門星玥航空股份有限公司要成立，有人知道後來怎麼了嗎？
作者:
macings (Zach)
2024-05-13 19:19:00民宿投資的裝潢等本來就是做生意投資風險的一部分啊
作者: nuc1earsub 2024-05-13 19:37:00
講白就是飛澎湖利潤輸日本太多了
確實 其實政府最簡單的就叫人民做個聰明的投資者 要懂得趨吉避凶 做之前評估再評估 避開風險 不必在那邊擦屁股還引進越捷 真做好解決了人家也不一定感謝你還可能怪你做太慢怎麼不早點做 害他已經賠了多少XDD
國旅品質差又貴 名聲被墾丁搞臭 大家有辦法都往外跑
作者: newaqua (newaqua) 2024-05-13 21:34:00
為什麼本板要關心國內觀光業者
作者: a860122004 (偉) 2024-05-13 22:46:00
以為是精品
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-05-14 00:29:00澎湖的國內航班至少還有替代性選擇（渡輪）但出國通常只能搭飛機，搭船出國機率更低金門和馬祖就算有渡輪，但還是怕跟航空一樣大霧封港除非是對面廈門和福州有配備ILS的機場能支援大霧盲降
技術上CI跟BR也不是自己飛而是集團底下另一個航空不過為何還不合併就滿奇怪的
作者:
cs0001cs (party)
2024-05-14 04:16:00應該也只有虎航，要引進20N來飛國際線原有的20C不退的話就可以拿來飛國內
Uni air之前差點變成srarlux express呀 如果當時成功現在就變成長榮集團沒飛國內線XDD然後討論到澎湖觀光業是必然吧 當時虎航快撐不下去來飛國內線時 如果沒有旅宿業者推銷 虎航來飛也是載空氣 雙方是魚幫水水幫魚 只是現在水快被抽乾魚快活不下去而已
作者:
tndh (Nick )
2024-05-14 11:00:00JX真爽 都不用去搞國內線
主要是旺季供不應求，淡季供過於求，整體而言離島航線還是飽和狀態，立榮北澎有時淡季只剩一天三班，有沒有需要第三家航司還是要評估一下
作者:
domago ( )
2024-05-14 12:20:00越捷因pw引擎停飛飛機 還能飛澎湖？
作者:
KW96 (KW96)
2024-05-14 12:41:00星宇真爽，只有它沒有支援過國內線需求尖峰
花蓮、台東都載不滿了，還要星宇進來搶生意？立榮華信應該也不樂見吧
作者:
KW96 (KW96)
2024-05-14 12:54:00澎湖縣長表示樂見 XD
越捷除了321持續交機 之後還有100架 737-max陸續到貨而且因為越南不批准越南的航司使用737-max 交機也只能掛在泰越捷 撥個5台或更多來掛在‘台越捷’或‘澎越捷’也不錯 夏天飛台澎 冬天改飛國際線定期包機
作者:
homoz (homoz)
2024-05-14 16:56:00一堆人一直吵JX國內線到底煩不煩
作者:
tndh (Nick )
2024-05-14 17:49:00不飛國內線 可以考慮掛別國國籍啊
作者: threejpkr01 2024-05-14 18:27:00
冬天澎湖飛峴港的五班包機載客率超高尤其澎湖又漁港一堆 很多越南勞工 開越南航線還是可以的
不用去台灣轉機吸引力很大呀 好幾個同事覺得方便就直接去了 反正冬天很閒
吵JX剛好啊 國際航線分配是有配國內線的只想拿好康 當然被嘴
K董說過了 原本要進軍國內啊 但進軍國內會導致大量立榮飛行員跳槽星宇 加上立榮本身沒飛機沒機師 都是跟長榮租的 最後立榮會受重傷 然後他又是立榮佔40%股權的股東 立場尷尬 殺到華信沒差 但殺到立榮等於砍自己星宇要進攻國內 等長榮遺產訴訟和解或三審定讞再說吧
立榮是六成長榮四成星宇，我看有些人是不懂喔把立榮看成長榮星宇的合資公司，還有人覺得沒飛國內嗎
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-05-14 22:18:00立榮航空就是上面圖裡的馬公航空，被長榮改名的
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-05-14 22:57:00對呀 但確認遺囑有效的部分是贏的 所以目前戰況是遺囑執行人不變 但‘確定遺囑有效’可以拿到遺產的關鍵官司k董二審勝訴 三審繼續激戰中 三審定讞後才可能實際處理後續資產股權問題 真要分家就那時候
三審就只剩確認事實審的判決是否有違誤而已，要翻盤的機率不大
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-05-15 11:02:00第三家?!現在就是三家了阿
作者:
KW96 (KW96)
2024-05-15 12:46:00國內疏運還得要家族訴訟三審定讞才能討論嗎？長知識了XD
作者:
KW96 (KW96)
2024-05-15 17:48:00法規上可以用立榮班號+星宇飛機/機師/空服嗎？
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-05-15 22:05:00還真的可以..濕租我記得華航/華信跟遠航做過國內線
作者: dntgoYM2609 2024-05-18 12:49:00
民航局該讓星宇綁瘦肉了吧？
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-08 17:58:00大霧不一定要用ILS吧？機場四周挖個溝，煤油倒下去放火在離島可能比ILS有用