[新聞來源/日期]
2024/09/20
中時新聞網
[新聞標題]
赴華商務驟減 漢莎10月或停飛法蘭克福北京航線
[內文]
經德媒報導德國漢莎航空(Lufthansa)有意暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的航線後，
漢莎航空發言人表示，漢莎確實正在進行相關的考查，最終決定將於10月作出。
《德國之聲》引述《明鏡周刊》報導稱，漢莎航空總裁施波爾（Carsten Spohr）在當日該
企業在慕尼黑舉行的一次員工活動上表示，漢莎想要暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的
航線。漢莎發言人在書面聲明中表示，是否繼續運行每天從法蘭克福飛往北京的航班（LH72
0/721），將於10月做出最終決定。聲明說，「漢莎將繼續每天從慕尼黑樞紐飛往北京的航
線，從而繼續為漢莎乘客提供飛往中國首都的航班」。
《明鏡周刊》指出，中國航線曾是世界第4大的漢莎航空重要的業務之一，目前漢莎考慮停
止法蘭克福飛北京航班有3個原因：首先是需求下降，儘管飛往中國的旅遊航班需求逐漸穩
定，企業的商務旅行在新冠疫情後仍繼續陷於停滯。
其次，對俄羅斯入侵烏克蘭戰爭實施制裁後，俄對大多數歐洲航空公司關閉領空。漢莎必須
向南繞行，飛行時間多出約2小時，成本提高。第三，來自中國航空公司的競爭，中國的航
空公司飛行時間較短，價格低很多。
漢莎發言人的聲明中則寫道，歐洲航空公司目前與中國以及波斯灣和博斯普魯斯海峽的航空
公司處於極為不公平的競爭之中。因為這些國家的航空公司都受惠於當地的低成本、低社會
福利標準、國家對航空運輸領域的高額補貼。俄烏戰爭也導致其他國家使用俄國領空，歐美
國家則必須繞行。
漢莎聲明中表示，歐盟航空公司面臨政治框架對國際競爭力的影響，還有不斷上漲的費稅、
監管的高要求與額外的氣候政策規定，以及基礎設施能力不足等問題。
雖然如此，報導說，漢莎將繼續飛往上海的航線。至於其他歐洲航空公司，例如英國航空公
司，已於今年8月宣佈從10月底暫停飛往北京的航線。
[原文連結]
https://bit.ly/3MTxFJz
又一間歐洲航空公司準備停飛中國航點了。