作者:
KW96 (KW96)
2024-10-21 07:06:26跑道歲修釀航班起降延誤大亂 監察院糾正桃機公司：嚴重斲傷我國際形象
三立新聞網 2024年10月19日
監察院今（19）日公告，桃機公司辦理南跑道歲修工程，於113年3月3日歲修首日竟發生
航班起降延誤大亂，影響旅客共5萬7千餘人次，引發廣大民怨，亦嚴重斲傷我國際形象，
並影響飛航安全，核有嚴重違失，交通部監督管理不周、難辭其咎。監察院通過監察委員
張菊芳、郭文東、陳景峻提案，糾正桃機公司，並請交通部督導民航局及桃機公司檢討改
進。
糾正案文指出，桃機公司依航空站籌設興建及營運管理辦法第19條規定負責航空站場站設
施之管理與維護，但桃機公司辦理南跑道歲修工程將時程訂於113年3月3日上午10時至3月
5日下午4時，封閉連續3日達54小時，屬長時間連續關閉跑道，以北跑道供航班起降，但
桃機公司對於是否嚴重影響航班營運，並未深入研究探討列管。
糾正案文提到，飛航總台於113年1月26日第3次會議中曾提出「提早公告」及「影響航班
」警語，不過桃機公司仍未注意航班超量負荷等問題；飛航總台雖已與鄰近飛航情報區協
調採取機動性流量管制措施，但仍未解決已在途中的班機起降壅塞問題，導致歲修首日航
班起降延誤大亂，南跑道封閉期間影響旅客共5萬7,646人次，嚴重斲傷我國際形象，並影
響飛安。
糾正案文說明，航空站場站設施管理維護應辦事項屬桃機公司責任，各航空公司班表早已
於112年10月29日前經民航局核准並通知桃機公司，倘若施工日流量管制幅度超過機場單
跑道運作容量負荷，事前施工規劃須提早協調各航空公司調整航班以為因應。
糾正案文強調，況且飛航總台代表出席第3次協調會已提出警語，而負責飛航安全策劃督
導及航班核定的民航局卻以「桃機公司於會議通知並無特別議題須請民航局協助或諮詢事
項」置身事外，有欠妥適；此次航班延誤凸顯已不單只是桃機公司的營運管理問題，塞機
轉降已嚴重影響到飛航安全，民航局應記取此次經驗教訓檢討改進，交通部也應善盡監督
管理之責。
https://tw.news.yahoo.com/跑道歲修釀航班起降延誤大亂-監察院糾正桃機公司-嚴重斲
傷我國際形象-034800793.html
心得：
監察院認為3月桃機歲修之亂是「交通部監督管理不周、難辭其咎」。
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KW96 (KW96)
2024-10-21 07:09:00那桃機的行李設施問題呢？
作者:
KH8019 (KH)
2024-10-21 08:53:00糾正有什麼屁用
作者:
Borey (Borey)
2024-10-21 09:51:00then ?
作者: Beamslee (aa) 2024-10-21 10:01:00
糾正有什麼用 監察院還不廢掉
作者:
lucky69 (可以)
2024-10-21 10:21:00代表民意的立法權不能監督，結局就是這麼ㄏㄏ
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2024-10-21 11:01:00糾正=發公文的善意提醒
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2024-10-21 11:21:00應該調出O V R（ Office Voice Recorder )聽取和分析,以找出真正危害飛安、造成轉降的原因.
作者:
sj4 (sj4)
2024-10-21 11:37:00沒處罰喔？
作者:
kyakkya (凱凱)
2024-10-21 11:42:00狗吠火車，沒三小路用
作者:
zkl (ZKL)
2024-10-21 13:08:00監察院 監這種垃圾東西,桃機自己該督導的沒有單位?
作者: gama (我是γ) 2024-10-21 13:23:00
可是高層說已經表現很好了，還想怎樣
作者:
vshchen (需要陽光)
2024-10-21 13:40:00有人下台負責嗎？糾正有三小作用？
作者: stephon50 (Stephon) 2024-10-21 13:52:00
有屁用？演給誰看啊
作者:
miname (>.<)
2024-10-21 16:01:00就算彈劾也沒三小路用啊
作者:
LII1201 (lii)
2024-10-21 17:56:00請監察院少批評多鼓勵，不要那麼沒有人情味
作者:
KW96 (KW96)
2024-10-21 19:07:0011月還要修跑道啊？
作者: bear1000s (!) 2024-10-22 11:14:00
飛航服務總台隸屬哪個單位啊？
作者:
KW96 (KW96)
2024-10-22 19:35:00民航局轄下單位提出警語，害民航局被監察院要求檢討改進？