[新聞] 大南方新矽谷交通生態系 助高雄引進大型

作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2025-01-04 09:00:22
[新聞來源/日期] 中央社 2025/1/3 23:00(1/3 23:16 更新)
[新聞標題] 大南方新矽谷交通生態系 助高雄引進大型飛機
[內文]
(中央社記者林巧璉高雄3日電)中央啟動「大南方新矽谷推動方案」,國發會主委劉鏡
清今天表示,中央投資800億元整建高雄機場,另外,達美航空(Delta Air Lines)今年
1月就會從東京轉進來,將來可從高雄搭機經東京到美國。
劉鏡清今天到高雄參加「高雄智慧城市推動委員會年會」,會中對談時他說,為了打造整
個大南方新矽谷,國發會訂定9大生態系,其中一個是交通生態系,針對高雄的部分,除
了高雄機場整建外,目前高雄有很多航班都是小飛機,其實高雄機場跑道可停波音777、
空中巴士A350等大飛機。
劉鏡清說,今年1月先讓達美航空從日本東京轉進來,將來可以從高雄搭飛機經東京到美
國。下週起會找旅行業者談,要先把大型飛機旅遊團開到高雄,逐步將高雄和桃園發展成
南北雙空港。
劉鏡清表示,一個好的城市一定是基礎建設非常好,搭配軟硬體部分,「硬體部分中央會
大力投資,加上高雄是非常會爭取預算的,國發會是在批預算的,批半天都是高雄的。」
在輝達、鴻海共同協助下,高雄將是軟硬體整合的夢幻城市。
鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,鴻海在高雄投資,並鎖定智慧製造、智慧電車及智慧城
市3大領域。除了設立高雄軟體研發中心,鴻海還將在當地建立超級算力中心、先進動力
與儲能電池製造廠以及電動巴士製造廠。
劉揚偉說,這些投資不僅僅是硬體製造,還包括智慧化軟硬整合方案,如城市數據蒐集平
台(CityGPT)等,鴻海將全力支持高雄市數位化與智慧化的進程,為高雄成為全球智慧
製造與智慧城市示範基地奠定基礎。
輝達(NVIDIA)全球副總裁暨台灣區總經理邱麗孟表示,NVIDIA將與鴻海合作於亞灣區設
立先進算力中心,預計2026年完工,將容納台灣速度最快的超級電腦,使用NVIDIA
GB200 NVL72平台,支援AI產品與服務開發,強化高雄發展AI的基礎設施,希望成為全台
第一個建立主權AI城市的目標。(編輯:唐聲揚)1140103
[原文連結] https://www.cna.com.tw/news/ahel/202501030351.aspx
備註:達美是主委口誤?記者筆誤?新聞稿出錯?應該不是真的吧
作者: tom3333 (象哥~)   2025-01-04 09:57:00
最又破又爛的台中不先去建設,一直把錢砸在高雄,顏色關係獨厚高雄機場?
作者: stevenhyh   2025-01-04 10:10:00
笑死連達美還聯合都分不清楚而且整天吵要大型機幹嘛,增加航點比較重要吧
作者: tndh (Nick )   2025-01-04 11:15:00
然後美國人叫uber要先走出機場 笑死
作者: william8403 (威威威廉)   2025-01-04 11:15:00
高雄市政府自己買一架A380如何? 二手也不貴啊放一架在機場擺設 光榮感upup
作者: stephon50 (Stephon)   2025-01-04 11:17:00
笑死 又發明新口號撈納稅錢?
作者: Leo3492351 (鷸鳥龍)   2025-01-04 11:26:00
高雄到底想怎樣啊煩死了
作者: dosoleil   2025-01-04 11:26:00
一直以來都可以經東京到美國 是多了間公司 又不是多了個航點
作者: AIRWAY1021 (哇啦嗚嘎阿喔)   2025-01-04 11:34:00
結果跟韓導一樣在徵求大飛機
作者: techih (Super)   2025-01-04 11:42:00
不是聯合7月要來嗎?達美一月也要來?
作者: lions402 (...)   2025-01-04 11:48:00
小飛機都裝不滿要啥大飛機
作者: senju (senju)   2025-01-04 12:32:00
一直到最近華航KHH-NRT和KHH-KIX 增到一天兩班後,美加的行程才不用回程中停一晚
作者: ray0208   2025-01-04 12:33:00
成立高雄航空,買進大飛機,支持
作者: alexxyang (alexxyang)   2025-01-04 12:57:00
政治人物只會看表面啊呵呵 有大飛機就好其他甚麼的不重要
作者: Stariz0n   2025-01-04 14:33:00
歪國人:蝦毀我不能搭Uber XDDD
作者: caloptics (醜醜)   2025-01-04 15:05:00
重點是要有足夠的需求
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2025-01-04 15:10:00
推 高雄發大財不過不歡迎鴻海 滾
作者: wcc960 (keep walking...)   2025-01-04 16:14:00
這回沒講747了 給箭頭XD
作者: zero11995 (囧)   2025-01-04 18:21:00
"加上高雄是非常會爭取預算的,國發會是在批預算的,批半天都是高雄的"
作者: heremattis (We Can Change the World)   2025-01-04 20:35:00
新口號!!! 下一次要叫什麼
作者: timmyhsu2 (提米)   2025-01-04 20:45:00
台中機場喔哈哈 也不想想自己是台灣第幾大機場,到底什麼臉去眼紅高雄機場啊
作者: KW96 (KW96)   2025-01-04 21:01:00
台中機場有星宇,高雄有嗎?https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2025-01-04 21:25:00
台中就看政府有沒有心而已,美軍設計的機場跑道可是台灣TOP等級
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2025-01-04 21:36:00
清泉崗不只能起降B-52,還能起降747貨機
作者: Herodotus ( )   2025-01-05 00:06:00
不就等華航787到位,333可以去高雄
作者: senju (senju)   2025-01-05 00:56:00
建議華航可以重開北高接駁線啦,畢竟華航在北美線戰爭裡有點辛苦
作者: dunkylu (dunky)   2025-01-05 02:16:00
現在不是1月了嗎?
作者: jin062900 (jin)   2025-01-05 03:08:00
台中先搞好那個聯外交通再來吵好嗎
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2025-01-05 03:41:00
DL要為了KHH從HND飛渡到NRT?
作者: CORSA (重型爬行獸)   2025-01-05 03:51:00
其實DL從美國本土先中停ANC然後直飛KHH也是一種可行方式不過台灣的政府官員眼裡只有美國 歐盟與東京其他都忽略無視
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2025-01-05 04:59:00
沒有美國,你哪來的VIP轉運客?
作者: bzkid (漫長的等待)   2025-01-05 08:21:00
靠政府立委養的機場,丟臉!
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2025-01-05 08:44:00
張千瓦如果不是因為北美轉機客,他哪來的膽子敢成立精品KHH有宵禁做不了轉機客,根本就不該浪費資源在KHH
作者: senju (senju)   2025-01-05 12:37:00
倫敦希斯洛、東京成田都有宵禁也有轉機客國發會主委也有可能是要講達美跟華航codeshare 首爾航線然後口誤
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2025-01-05 16:23:00
所以NRT被放生了阿

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