記得疫情前，
國泰航空跟泰國航空都有透過第五航權方式，
中停桃園後，再飛去韓國仁川的航班。
特別是搭泰航，返程飛機有三分之一都是泰國移工要坐回曼谷。
疫情前買過一張泰航飛仁川的來回機票，
後來當時韓國大邱疫情第一波爆發，台灣政府下隔離通牒，
只好臨時買了一張其他航空機票趕快飛回台灣。
疫情期間打給泰航，泰航擺明不想退錢，要我繼續延後使用，
結果放了好幾年，現在才想起來好像有一張沒用掉的回程機票，但航線也沒了....
CX飛機不夠到連日本都沒全了，韓國應該暫時沒機會。TG應該是不想回來了啦，快去退票吧 XD
ICN價格凍漲，除非新KE想抽運力不然應該沒人頭那麼鐵
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iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-02-11 15:36:00我很久以前搭過CX的TPE-GMP
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iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-02-11 15:45:00小時候的事情了
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iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-02-11 15:48:00台灣人去日韓掃貨就像逛自家後院一樣方便前陣子還流行去南大門、東大門成衣市場批貨前幾年台灣人流行去NGO的森下醫院打胎盤素
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CHRush (阿水)
2025-02-11 15:54:00cx福岡回來之後才有可能輪到韓國吧
CX福岡疫情前不是換成第二班東京了嗎？還會回福岡？
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iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-02-11 15:56:00香港直飛東北亞也要四五個鐘頭，不算近
所以大家覺得JTA應該要擴張才對，以琉球跟福岡為主
泰航現在專心做直飛 台北曼谷跟首爾曼谷各做各的沒打算回來了至於你說的 越捷今年有在研究延遠韓國 敬請期待用A380這件事跟賺不賺關係沒那麼大 跟主事者比較有關
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CORSA (重型爬行獸)
2025-02-11 16:39:00越捷的該不會是經馬公到大韓嗎?!
full service 常態賣不到五位數，甚至還有六千中轉日本
澎湖那個越捷 飛機真正起飛前先不要太期待 還很多挑戰越捷現在評估的是既有航線延遠今年越捷總代理換人氣象一新 會有很多大動作
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er5820 (小鬼)
2025-02-11 22:03:00國泰福岡疫情前就停飛，韓國時間很差
泰航這航班讚還被升艙兩次。而且還能把泰航777各型號都搭過
CX是晚去早回時間最差 TG是午去晚回算時間好的之一
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birdy590 (Birdy)
2025-02-11 22:54:00以前TG飛仁川很奇怪 時間服務都不錯 票價也便宜但搭乘率就是散散的上不去... 搭過幾次旅行團客人是大宗
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birdy590 (Birdy)
2025-02-11 23:09:00記得有次公司旅遊 就有人開玩笑說我們要搭薩瓦低卡~聽到的人還以為是要去泰國
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t21 (t21)
2025-02-12 08:03:00泰航時間很棒。當初行李不要超重太多也不會靠腰一堆
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iamkher (YouandMe)
2025-02-12 18:38:00希望國泰日本的全回來 一起來搶日本線啊