其實我本來要回一週前CNS11497文
結果最近發文問汽座的文章爆多
先來回這篇一下
先看下這兩款比較圖
http://nordenptt.blogspot.tw/
這裡需要先知道一下使用者的車款、背景和習慣
1. 請問車款是什麼?
2. 出遊頻率多寡?
3. 短程長程為主?
4. 家庭成員組成?
5. 新成員到來後，大人會不會時常坐在後座，也就是兩個汽座中間
5.1. 該大人的身高體重為何
這些要先了解後，才能在這兩款中選擇出最適合原PO的汽座
※ 引述《cat91182 (喵喵~~)》之銘言：
: 因為生了二寶，
: 大寶的汽座給二寶使用，
: 需要再幫大寶買成長型汽座，
: 之前在這爬了文也問了問題，
: 最後確定RECARO這個牌子。
: 但媽媽的選擇困難症在於
: Young Sport Hero(新版)11700 VS Young Sport(舊版)9900
: ((最近百貨公司周年慶購入會較便宜))
: 猶豫要買新版還是舊版。
: 新版跟舊版的差別是，
: -> 新版底座比舊版底座多 13CM，
: -> 側邊防撞系統ASP 比舊款更加厚
: 有打電話去問BABY CITY的服務人員，
: 服務人員是建議舊版就好，
: 因為底部沒有寬多少(但我覺得13CM應該也很有差)，
這段話我覺得怪怪的
設計師在設計汽座時，會遵照銷售地法規規定尺寸設計
圖片看起來，差異不會差到這麼大
要實際拿尺量才知道，或是帶寶寶去試坐
13cm的差異我怎麼覺得是兩款基準點不同
: 然後側邊防撞老實說台灣不太可能從側邊撞擊，
: 一般可能都是前後撞。
台灣和歐盟ECE R44的法規，沒有側撞這項目
所以才會有"背帶式的汽座"拿到歐盟認證
如果側撞納入檢驗中，現在拿R44認證的汽座，應該是一堆被NG了
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