原文恕刪。
因為開車的時候習慣聽警廣，所以偶爾會聽到
主持人與捷運局/公司人員的對談，三次了吧。
每次都會問到電扶梯左右站的問題，而他們答
覆的重點不外如下：
1.並沒有強制站右邊的規定。現在都是宣導
"緊握扶手，站穩踏階"
2.如果主持人問"是否規定不能在電扶梯上行走"
他們的回答就是"緊握扶手，站穩踏階"。
3.如果主持人問"必須把電扶梯的左邊空出來，
讓趕時間的人先走嗎？"，他們的回答就是，嗯，
"緊握扶手，站穩踏階"。
4.OK，讓我們暫時突破一下這個無限迴圈。根據
捷運局的人表示，以目前維修累積的數據來看，
電扶梯普遍右邊負載較重的情況下，對機械結構
並沒有造成任何顯著的影響。他們也強調電扶梯
本身的設計就考量了極高的乘載，所以就算大家
都只站右邊，也是沒關係的。
5.所以，無論如何，請"緊握扶手，站穩踏階"。
以我聽過的三次訪問來說，捷運的人絕對不會
正面回應電扶梯左邊該不該空出來的問題。
因為以邏輯來說，"緊握扶手，站穩踏階"，就
包含了"你不應該在電扶梯上走動"的意思。
所以他們就不用肯定地回答你"對，我們現在
不建議在電扶梯上走動"。
這是一種用合理的邏輯來搞模稜兩可的話術。
坦白說，我覺得電扶梯最應該站好站滿的時候，
就是尖峰時段，月台塞滿人的時候。
當下車的人流走向電扶梯的入口，卻發現排隊的
人龍還往後延伸那～麼遠，這會讓已然擁擠的
月台動線更不順暢。這時候如果不需要刻意把
電扶梯左邊空出來，絕對可以有效紓解月台的
壅塞狀況。
捷運局是可以有效宣導的。但這幾年看下來，
我就是覺得他們拉不下臉－對他們來說，讓民眾
在短時間內養成搭乘電扶梯靠右的"好習慣"，
是一件了不起的功績啊！他們怎麼捨得賞自己
一記耳光呢？更何況還有"緊握扶手，站穩踏階"
這道免死金牌呢。
至於帶著小孩在電扶梯上遇到的光怪陸離現象，
就不多說了。還遇過有人硬擠過去之後還朝我們
比中指咧。(帶著小孩要戒急用忍，要忍住！)