載孩不怕吃罰單！接送7歲以下幼童，黃線臨停超過3分鐘免罰款，最快年底上路！
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未來接送7歲以下孩童上下車，黃線臨停不限時
你是否有這樣的經驗？放學巔峰時刻，一個人開車到幼兒園接孩子放學，媽媽下車到園所
門口接到孩子，上車後輔佐他坐進安全座椅、放置好他的物品，自己再繫上安全帶後開車
，這個流程3分鐘夠嗎？
對照顧小小孩的家長來說，3分鐘真的是不夠啊！為了提升家長接送孩子的安全，6月10日
交通部配合立院修法通過及總統公布，公告《道路交通管理處罰條例》放寬接送未滿7歲
兒童時臨時停車的3分鐘限制，未來開車接送孩子，可以不限時囉！
原本《道路交通管理處罰條例》第 55 條規定，臨時停車若違反規定，罰鍰為新台幣300
元～600元，這次修法將接送未滿7歲兒童的上下車納入不受臨時停車3分鐘期限的規定，
與原有接送行動不便之人免受臨時停車3分鐘期限的規定相同，以免家長太趕而發生意外
。
交通部表示，目前母法修正公告後，預計半年內將完成子法修正，預計年底或明年初正式
上路。
如果被人拍照檢舉違規，如何舉證車內有孩子或因接送而臨停？
不過也有家長質疑，如果因為接送孩子在黃線臨停超過3分鐘，被人拍照檢舉違規，要如
何證明是因接送未滿7歲的孩子而臨停呢？申訴有其難度，另外，警方執法也得查證孩子
年紀才能開單，這些都是未來法規上路上可能面臨的問題。
此外，靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴考量交通安全的狀況，不建議將娃娃車加入
黃線臨停免罰的行列，她表示：「我們不同意幼童專用車（娃娃車）也比照辦理，因為它
的車體更大的話，可能（娃娃車後方）別的車輛看不到，如果下車的孩子，穿過幼童專用
車（娃娃車）要過馬路時，相對（被撞）風險會更大。」
不論如何，大部分家長都覺得這項修法很親民，體諒他們接送小孩的難處！希望年底正式
實施前，對於這些家長的問題都能夠一一解決，能讓爸媽接送孩子安全更有保障。
資料來源：https://www.mombaby.com.tw/parenting/babycare/articles/17470
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老實說覺得這個修法討好民眾求速成，
治標不治本......
我生活在一個道路設計、城市規劃、駕駛人習慣都有待加強的城市，
目前在市長「違停以勸導優先」的政策下，
騎機車簡直步步驚心。
這個法案通過後，
由於執法時認定困難、開單後民眾申訴案件可能增加，
很擔心警方為避免爭議且也沒有人力處理後續申訴，
會「有默契」地一律不罰臨停，
這樣交通就會更爆炸了。
雖然我孩子目前還小，我正要開始帶他出門，
理論上我就是受惠最大的族群，
但孩子總有一天會單獨出門，
我希望他能有更安全的環境，
而不是只能防衛性用路，自求多福