※ 引述《whj0530 (凌棄)》之銘言：
: 打造棒球之都 台南市府：玩真的
: 〔自由時報記者黃文鍠／台南報導〕台南市即將成立甲組棒球隊，斥資十八億元的亞太國
: 際棒球訓練中心計畫明年底動工興建，加上已經成功爭取未來三屆世界盃少棒錦標賽（Ｉ
: ＢＡＦ）的承辦權， 南市展現重建「棒球之都」的企圖心。
當初說這個訓練中心包含了一個新球場，以取代現在的台南球場
不過新聞沒有講到新球場的問題
不知道到底有沒有
不過地點聽說在郊區，這樣不是交通不便嗎
其實訓練中心跟萬人球場是兩件事
訓練中心沒有商業價值，而且在郊區可以讓選手免除雜念
所以在郊區是很好的
但是萬人球場是有商業價值的
應該考慮交通問題，以及如何增加人潮
所以應該跟大巨蛋一樣加入商場、電影院、旅館的的商業設施才對
球場內也要有國外球場的高級包廂、餐廳、娛樂設施
假如只是一個有看台有座位的陽春球場
地點又偏僻，那誰要去啊
而且不要再找台灣設計師設計了，設計的又不好
乾脆找大巨蛋的設計公司設計台南球場吧
一個兩萬人，但是卻有大聯盟等級的娛樂設施的現代化球場

最好跟vegas一樣 還有炫麗的表演秀 你說是不是 ^.<

蚊子館?

萬人球場??聽標哥開演唱會!!!!

當初新莊和天母都被說是郊區球場，如今呢?

台南在賴主政下要超越北中高是遲早的事

何況台南市區路小郊區路大，這點比新莊天母好的多台南突飛猛進的發展下，棒球村所在的郊區很快就會變市區

拿近一點的來看，桃園也是蓋在荒郊野外，還不是有人去看然後再凹一凹說近高鐵捷運，就變成市區了

開始造神了

又是你...和順是離市區有段距離沒錯，但以大台南來看，距離交流道比舊球場近，各有優勢

visa真太造神了，和順寮跟台南市區間還隔了條鹽水溪

賴神就算當八年市長，要打破自然天險的阻隔，也太困難了吧

何況近期台南並沒有大型的交通建設計劃

台南交通建設被一群自__會擋住了，河北一直發展不起來是事實

台南最近發展重心比較偏向東區永康了

其實鐵路地下化，也只有市區會受惠吧了，對安南沒大助益

和順寮的缺點是遠離鐵路樞紐，如果市府能把大橋車站或永康

車站當轉運站，並加強車站與球場間的公車運輸的話，情況會

好點

其實我認為沙崙高鐵站或善化南科一帶才是棒球場最佳位置

永康在合併前就在發展了，大橋還火到蓋了一座新車站

隔一條河不算什麼，台北市去新莊球場要過淡水河跟疏洪道最後再小過一段中港大排，這阻礙比台南高很多

問題是台北人口數夠多，還有捷運以及完善的公車系統

還有台南市區人口是向永康方向外溢，而非安南方向

其實和順與其說接近安南 其實更接近永康啊 XD

其實和順的位置，就是安南區的人口集中區

是嗎 現在是海佃路那邊比較繁華吧

由於安南西側是台江填海而成，開發較晚。所以安南區人口主

要集中在靠市區的南側，以及開發較早的東側

嗯嗯 但和順很靠近鹽行 反而離安南繁華區偏遠(我住鹽行)

但相較永康繁華區的大橋一帶，就比較遠了

這倒是 反正球場預定地附近本來就挺荒涼 XD

最大的優點在離交流道近 還有離統一球員宿舍超近(誤)

所以要加強永康站的轉運機能，不然不太樂觀

賴市長現在改善公車環境系統，轉運站前景是很樂觀的

且新地點離工業區跟園區比現在近，要吸引下班看球較容易只要中央不重北輕南，幫台南蓋捷運拉到球場都不是問題

把五都蓋捷運的錢拿來跟台南平分，蓋一條並不困難

捷運難處不在蓋，而在養!

visa會不會太理想化...甚麼都不難，問題是就算蓋捷運也不會先拉到安順，更不用說台南十年內的載運量，目前連沙崙線都有點慘

如果市府官員能改變以台南火車站為交通樞紐的思維就很好了

台南市區公車路線，是以台南火車站為中心的輻射狀

賴神的球場位置荒涼又容易積水基礎建設不足又人煙稀少

安南和永康之間的公車路線好像一條也沒有

30分鐘內車程看球，誰覺得可以接受

噗 賴迷真逗趣

和順，以我這老台南看來，沒一項適合棒球場，除了腹地大。

而且非常不利開車族，下班時間要從市區進到那，會超過半小

時的。就算有接駁巴士，也很難吸引我去。

除了想藉此開發那區域，我想不出原因。

真的想發展棒球村，台南棒球場的現址是體育公園，把體育公園那超大的腹地重新規劃整合是更好的選擇，本人所知不多，但是就不了解為什麼不把體育公園重新設計及建設。