【賴德剛╱桃園報導】猿隊上半季票房也開紅盤，昨約7292名球迷入場，領隊劉玠廷表示
，今年季初球團喊出全季票房破億，上半季票房應可達標(約5000萬元)，按經驗，下半季
票房會稍差，但5月底預售票開賣後，30分鐘內就售出1萬多張打破FamiPort銷售記錄，他
説：「我們會繼續努力完成目標。」
劉玠廷表示，今年猿隊主場周末假日進場人數踴躍，平日則是「度小月」，所以很多時候
是用周末票房彌補平日票房，球隊還要加油。
猿隊奪上半季冠軍，劉玠廷說：「其實也可以說我們運氣不錯，去年選秀會選進來的球員
像劉時豪、許銘傑、陳禹勳等人確實提升球隊戰力。」
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/sports/20140614/35893749/

平日的缺點就是遠吧! 等捷運好又不一樣了

LM今年搞全猿主場成功地消除了對戰組合的落差 不像去年牛象獅來訪落差很大 但週末辦了一堆Party又浮現出新難題 就是該怎樣提振平日票房 其實可以弄一些專屬平日的優惠或小型活動 慢慢把差距彌補過來

平日要靠屬地主義去拉。這很難一蹴可及而且今年LM的戰績很好應該對票房也有幫助。不過今年LM季末的說法應該會是收支平衡

我是覺得因為週末活動吸引力大 反而有人即使週間有空也會刻意等到週末再進場 以球場的位置與上班族的工時來看 說不定平日改成七點開賽比較好 但相對就要控制

慢慢來吧 都25年 終於有支球隊開始像職業球隊而且還是企業資本最小的

平日要等機場捷運好了才有解吧，不然交通太不方便了

其實高鐵很方便耶XD 但對晚下班的上班族來說桃捷真的會比較方便 靠近球場 不用怕等不到接駁車XD

機場捷運倒不是真正解答 機捷的路線在桃園境內屬於藍線 經過的地方多半人口稀少 延伸至中壢段要2018才通台北都會區坐高鐵會比機捷方便 桃園地區恐怕要等桃捷綠線做好 才能串連現今的人口密集區 恐怕是八年後了

有人不會計較太多，看到捷運就會覺得比高鐵方便

因為我是以平日如何吸引桃園在地球迷的角度思考的啊

機捷通了還是有吸引力的 因為高鐵->球場接駁車不是很方便

現今恐怕是以自駕前往為大宗 其餘交通方仍有開發空間

我台中人，台中搭高鐵超不方便的烏日那什麼鳥不生蛋的爛地方 /.\

烏日高鐵其實是給彰化市人方便用的XD

高鐵的站區選址本就有考量土地開發 鳥不生蛋正常....

台中市區搭高鐵要先坐台鐵到新烏日站再轉高鐵其實lamigo應該去跟高鐵合作 憑球票可享高鐵團票優惠

高鐵出來一堆小黃,揪幾個坐一台沒多少吧

不過至少中壢市區要是能到環北路再搭捷運就近很多了

住彰化上去桃園看球搭高鐵真的很方便

寧願去動物園看真的吱吱

方便 但是要噴很多錢QQ

中壢市區騎車過去根本不遠好嗎，中壢真的不需要搭捷運看球

真的不遠啊..不想看的在你家隔壁也不會想看吧，從市區到球場大不了半小時

真受不了有人愛用距離當藉口比如最愛說嘴的澄清湖 明明離市區也就不到10km真的愛棒球的人會嫌10km太遠嗎?半馬都20km了 怎麼一堆人還跑去參加路跑....

火車站到球場騎元化路轉中豐路不用20min

桃園高鐵有接捷運嗎？

雖然我是騎車，但也要考慮到國高中生和沒有交通工具的人阿

有 明年年底通車

五月中印象中預售就開賣了

最好高鐵站 球場 都蓋在你家隔壁 不信你會天天看天天搭

我覺得最怕的是是否能確保撤退路線，不然會提心吊膽的