※ 引述《blue999 (FLY)》之銘言：
: 第五隊來了 沖繩想要進軍中職
: 吳志揚會長指出，獲知日本沖繩提出意願，希望能籌組職業球團並且加入中華職棒，就
立
: 即展開初期評估工作，尤其是現行所訂出的加盟辦法中，有外資不得超過49%的規定。
吳
: 志揚強調，這樣的外資限制，同樣影響日前澳職提出在台灣成立一隊，並加入中華職棒
的
: 提案，相關議題最快將於十二月的常務理監事會議中提出討論。
: 沖繩縣人口為142.3萬人，一直以來也是日職及韓職球隊的春訓基地，本身有高中棒球
隊
: 及六支成棒隊伍。
: 大魯閣總經理謝國棟表示，沖繩距離台灣飛行時間為一小時多，又具備日職水準球場等
基
: 礎設施，同時沖繩也表達願意提供中職各球團季賽交通優惠，就是希望能夠朝成為中職
第
: 五隊的目標邁進。
其實看到這個訊息，我是覺得不意外
有網友說沖繩比較大的企業其實都比lamigo母企業來的小
但今天如果是沖繩市想有一支職棒球隊呢？
廣島市不也是養出了一支廣島鯉魚隊
再來，日職擴隊一直在日本都是個經濟議題
安倍的政策一直想藉由擴隊活絡地方經濟
但一直被擋下來，不說沖繩
四國跟鹿兒島都進不去了，何況是離日本本土更遠的沖繩
沖繩市如果真要有一支職棒球隊
加盟中職一定是比等日職擴隊更有機會的
薪水：中職一軍最低薪資7萬台幣相較於日幣30萬元不到
你說跟日職大球團去錢鬥，相對於中職還比較有機會
人才：其實沖繩一直都有不錯的球員（有名的像伊良部秀輝、新垣渚等）
光高中野球部就有65個之多
每個野球部累積個50人，人才庫不會比較少的
反而讓沖繩在地的球員有個可以再上層樓挑戰的機會
進而得到日職球隊的鎂光燈
如果日本政府真要振興經濟
對於沖繩市提出的給中職其他球團季賽時的交通優惠一定會答應吧
畢竟日本是有消費稅的地方
至於什麼外資不能超過49%的限制
我想找個廉航（虎X)一起合資
一來機票可以優惠
二來又可以載更多的旅客飛沖繩
第三又可以利用政府獎勵優惠政策補貼
聽起來好像還蠻不錯的
畢竟籃球都有一個亞洲聯盟了（ABL）
身為球迷也樂見中職把餅擴大
讓台灣棒球實力進步
不要每次都要吃鍋貼或許也不錯