看到包機這檔事情，老人又要來憶當年
有一回李淑芳 (她是較專注講評日本棒球的一位老球評)
李淑芳︰日本球隊搭飛機或高鐵時，會考量 風險分散 因素
這邊指的 風險分散因素～ 當不幸發生火車意外、空難…
例︰一個團隊的運動員，藉由分批搭不同的時段的交通工具
至少可以幸存一半或 2/3 以上的運動員，不至於全部都消失。
所以球員要分批搭乘交通工具移動。
飛機的事情，剛好我略知一二
例如︰花航 羽田飛松山的機型是 A330
https://imgur.com/OmUe8xI
這邊要說的是...一台飛機的商務艙座位就 30 ~ 40 個座位
包機的話...還要有人犧牲去坐經濟艙！
飛日本也還好啦… 3 個小時的時程，時差 1 個小時
搭經濟艙有那麼委屈嗎？
吵這種要弄個包機 覺得可以讓大家感覺好一點的事情
真的不需要
https://imgur.com/PlVDQKo
※ 引述《lulububu (hedy)》之銘言：
: 看到推文有人質疑為何不包機
: 身為這個產業相關又是球迷
: 這裡我有必要澄清一點
: 以這個案
: 基本上同班機不管是否升等商務艙
: 他們都能得到同商務艙的食水贈品服務
: 租一架包機除了要花費多少錢以外
: 更重要的是因為時間帶的臨時申請，熱門時段不是你想包就能包的，羽田成田時間帶那
: 麼緊，安排凌晨包機你中華隊能接受嗎？
: 安排團客包機或升等，不是你們想的按按鍵盤就能馬上生出來的
: 這個案據估計已經報備走一段時間了，絕對不會是臨時。
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