台南亞太球場會不會成功 我是不知道啦
但人數一定不會太多
最好的借鏡就是台中洲際了 只有國際賽跟總冠軍賽會破萬
其他時間 百萬爪爪根本不會想進場
為啥? 交通爛阿
捷運? 根本沒有在規劃內 (智障的是隔壁台中巨蛋也沒有捷運)
公車? 你叫台中人搭公車去看棒球?
開車? 崇德路沒球賽都在塞車了 有球賽還得了
74快速道路? 你是在說快速道路 還是74大型停車場?
學生族群? 附近沒啥大學 現在學生誰下課還跟你騎這麼遠的車去看球
只能說好自為之 台中一手好牌 + 百萬爪迷 現場打爛給你看

今年入場人數最低的球場

破萬已經是高標了，非大巨蛋球場本來就是特殊日才會破萬

為什麼不能搭公車看棒球 台中公車算蠻多人搭的啊

因為你去可能回不來 印象中那邊公車沒到很晚 開車那條路也超

散場的車

塞 不過停車倒是還OK 早點出門就好

恩 我都住勤美誠品 每次努力都查一下都覺得好像會回不來 算了

洲際附近陸續開始有建案完工 停車沒以前那麼好停了不過爪假日場都會有接駁車 不知道平日有沒有

結果算來算去真的大巨蛋很便宜其他球場留給有錢人去 窮鬼去大巨蛋

我今年有去啊 覺得停車還蠻好停的

台中爪本來就不多吧，都在北部

週六洲際最好不會破萬…

亂講 主流意見都是搬到亞太就會飛天 每次被嘴都說明年就知道

這篇講到台中小巨蛋就氣，前任市長都規劃好了結果這任市長上任後全部推倒重來，不然台中小巨蛋會落在捷運文心崇德站，搞到今年才動工，不然大概早就要蓋好了

中肯，尤其喵這種冷門球隊，加上冷門地點，穩死的。

人肯定不會太多但繼續死守舊球場只會越來越少 不如早點搬過去讓大家習慣

新莊跟天母從捷運站都要走一小段路 其他交通不便的地方光想就懶了

台南球場上限就這樣,如果有更好硬體的球場可以選還要死守場均5千人而且完全沒潛力的台南球場才是問題

大巨蛋GATE6,走到捷運月台，30秒。

隔壁那顆台中蛋打不了棒球

30秒 好無情

現在還有一個問題:之後大家會慢慢被大巨蛋養刁

某些人的想法是不是覺得台中>>>洲際

我去台中搭過一次公車被司機氣到 從此寧願坐計程車

比以前2號出口去上班還要快

硬體再好交通不好也沒用，如果去亞太也還是5千人，那不如回健康路就好

應該已經有北爪被養刁了 有冷氣吹又方便

去年亞太少棒主球場U12冠軍戰滿場8000人，觀賽體驗還比台南球場好...

吃的台南球場附近一堆 亞太呢要等多久才有

台灣人只愛捷運直通球場 像大巨蛋這樣

我北部人以前桃園新莊天母加減去，現在只考慮大巨蛋了

大巨蛋看到一個中年女推輪椅老太太，上一次看到這場景是在舊金山球場。

是有一些台灣人不愛 一定要弄得很曲折

新莊天母洲際台南，會有60歲以上老太太進場的，可能一場比賽看有沒有5個人

原po其實問的很有技巧，什麼叫成功，對某些人來說能在充滿價值的地方剪綵開幕，其實就算大成功了，至於四年後四年後關他屁事

假輪椅族的聲量又太大了

Y大跟我太太一樣 她現在寧願去隨便兩隊的巨蛋 也不去一般球場了 真的很多人會被大巨蛋養刁 沒冷氣就不跟XD

台北人以前會去新莊天母和桃園但現在唯一考慮大巨蛋

冷氣還可以選月份，那個交通不用轉來轉去真的很方便= =

外地人如果要去亞太看球是不是一定要住永康

球場能在市區方便的地方就是大優點啊…

一樣住市區吧 多十分鐘路程而已 永康沒那麼多好住的

交通也確實 不用考慮停車、在太陽底下走路什麼的

住台南市區可以考慮住偏北區

台鐵永康車站然後搭車這樣嗎？以目前最直覺的方式

大巨蛋那個超無敵的交通位置 現在不可能複製了啦

台中公車就......

台中喔，把國家歌劇院打掉蓋巨蛋。

台中薪水六都墊底 要怎麼買票進場？

澄清湖未來捷運會到的話會不一樣

台灣的公共建設完全都沒有考量交通方式

大巨蛋的交通強到，我可以台中下午下班趕高鐵上台北看完球再搭11點的高鐵回台中

停車還算好停啦 週六最晚4點前到都有位置

差不多就大巨蛋的地理位置等級

台南球場的方便也是對部分人來說方便而已，再方便硬體上限就這樣，場均就是吊車尾，說得洲際這麼鳥場均還不是贏周邊贏好棒棒的台南，我看亞太長期持續經營要比台南爛也是很難

亞太附近有捷運站規劃，但蓋好至少五年後了。

台南要蓋捷運怎麼可能五年 少說10年起跳

洲際的威力還沒顯現，附近重劃區一堆住宅區

好吧有直覺一點的方式是OK的那就請喵喵努力撐吧

大巨蛋輪椅區很多人，好久沒看到這種光景了

所以才說如果只在乎交通可能會得出老台中比洲際好的神奇結論

而依賴的交通主幹就是已經塞到爆的崇德、74、環中

應該是把老台中很臭的印象都忘記了吧XD

現在洲際塞未來只會更塞，還沒車位停

不過我舊市區人覺得亞太>台南，以前也是覺得要辦不想去，去了一次後就蠻願意去的

看今年澄清湖的觀眾是怎麼去的 亞太應該也是差不多

可是球場內覺得又有長設型店舖不要流動式那一種 如果說交通問題是時間會解決的話

上次其實是住台南 臨時起意跑去澄清湖

而且亞太可以上交流道，雖然可能也是塞

亞太那附近有排班的計程車應該都是在安南醫院

亞太到台南高鐵的接駁車可能要開3-40分鐘 真超級遠

目前吃喝都要跑遠一點，安和路、鹽行女技附近。

左營開到澄清湖也要吧

洲際今年有四場破萬 什麼叫只有國際賽和總冠軍破萬

高雄會台南應該也會吧

左營到澄清湖大概20分鐘

其實台南高鐵目前的接駁車延到桂田酒店就有點接近亞太，再延伸？

台南住舊市區，亞太沒什麼動力去，覺得太遠不方便@@

桂田到亞太就差長和路這一小段，大概5分鐘路程。

這邊一堆嘴洲際交通 如果把球賽再拉回到老台中確定有這個觀眾人數？ 就跟台南一樣 你只想留在台南 就跟留在老台中一樣 受限整個硬體限制 交通再方便也都不想去這種又老又舊的球場

左營到澄清湖走高速公路，台南高鐵下來也可走高速？

主要是留在台南就註定只能這樣了 去亞太才有機會改變

給樓上我真的一開始也覺得不方便，但是我騎機車去亞太的感覺比進台南舒服，台南市區太塞了

高鐵看要走橋下道路接北外環，還是走86接國一再下來

然後洲際停車在台灣的球場附近已經是非常好停車的地方 那個立體停車場就可以塞多少車進去了 就是大眾運輸太鳥 以前更慘連12號都沒有

而且其實我以前蠻常去洲際只有公車選項，只是我回來都叫計程車去高鐵（好貴…

不過原台南球場硬體真的不行，絕對不在裡面上廁所...

跟老台中一樣 廁所也噁到不行 然後座位難坐到靠北

洲際未來有百貨進駐 大眾運輸絕對會改善但是亞太…目前看不到未來

亞太球場的設計跟園區規劃應該台灣少有的爲棒球去設計的，主副球場跟少棒球場這些設施對球隊的長期賽跟訓都會有更好的成效 真的要大家好好理性看待啊

講個難聽點 有洲際你還會想回去老台中那個環境

靜觀其變，吃瓜看戲 - 還嗅不到樂觀的氣味。

當初一堆人吹說亞太是進場數的解方喔...

搬到亞太票房不知道會變怎樣但死守台南就是註定無法改變

喵要想進步就一定要去亞太啊 留在台南現在天花板了

不過台南人很少搭大眾運輸（尤其是公車）啦…

當初也是一堆嫌洲際遠老台中方便

內野一萬五 假日坐個七成滿也有一萬啊

亞太到台南高鐵要半小時 有點遠統一是一定要搬啦 但不會吞20%

一直推地點 歐美很多離市區很遠的球場棒球迷自己不想看就說 理由太多了

樓上你放大絕幹嘛反正大家都會撥算盤最後窮鬼都去大巨蛋了有錢人慢慢去其他地方吧我們去大巨蛋證明真心就好了

亞太唯一優勢就是 他在台南人口最多的兩個區附近就是了永康+安南40幾萬的人口

七成 0.0 鳥不啦嘰的地方這麼樂觀

那大概高標場均8000

台南大眾運輸真的沒救 外地人或是沒車族要去亞太那個地方真的很不方便

亞太的優點是離南科非常近 把這高消費力族群吸引住經營起來會蠻有感的

台南人自己都有交通工具去亞太根本不用擔心，要擔心的是外地人，但是這個是最好解決的亞太的訓練空間跟腹地才是重中之重，這個舊台南球場永遠無法

台南就是完全要靠開車騎車來生活的地方 大眾運輸直接當成沒有 用交通來捧老球場踩亞太真的是很好笑

至少現階段北喵下來也都幾乎要過夜，我覺得台南也沒有比較友善外地

一樣開車30-40分鐘的時間 靠近國道和北外環的亞太覆蓋的範圍早就海放老球場了 還要比什麼

其實我也比較喜歡亞太 離我老家比較近XD

而且台南舊市區假日真的也很塞，交通體驗不會比較好

畢竟搭公車的人少，班次間距拉很長，大熱天等車太折磨

我真的以前想到搬到亞太就覺得懶得去看，真的騎一次才發現根本體驗很好

你們不都說台南在地比我爪好嗎 應該不至於跟洲際一樣吧

那邊太郊區了還是農業區要有正常的都市機能至少要十年吧

老台南的點很好 但交通是台南的老問題 所以本地人騎車+開車 公車少 沒捷運 高鐵又遠 對外地人真的很不方便

結論放棄中南部了

之前喵迷好像不是這樣說的吧

捷運5年？ 我有生之年第一條蓋不蓋的好都是一個問題了

台灣自有車比例這麼高 開車去不就得了 洲際不就這樣

棒球很大一部分是學生在看的吧

棒球的消費主力不是學生

搬到亞太對我來說唯一好處就是超近大概20分鐘就到了

本來不會討論這種事情 甚至是看好 是因為票房好壞這先不說 先把先天體質改善 甚至是其他的包含室內訓練場地 絕對是Z>B但今天扯到球場租約抽成問題 那這個問題的討論就要一個一個翻開來談

不過亞太跟老台南 當然選亞太 因為外地交通差不多爛 但亞太人數可以多太多了

科技業下班都幾點了還去看球勒算惹吧 0.0

球場偏僻只是假議題，弄好大眾運輸才是問題

把停車場跟動線弄好點 其實就可以了

沒有 上面的都是他們要開車去

南科不是都輪班居多嗎？

台中公車真的需要加強，但台南真的還差的遠

現在都是家庭族群 好停車最重要

不是，台南就真的是自有車比較多（所以我才覺得舊市區自騎自駕交通體驗差）

我自己是都開車到洲際看球啦

租約從一開始就就如此苛刻 那從搬過去開始 這個票房人流 是本來就很頂尖到你租約可以這樣看嗎

不是啊如果是這樣的話那何必要想辦法生捷運

合約那件事時遲早都會解決的 不賣出去就是要花南市府最哀哀叫的保養費 現在兩邊就是常見的談判手段而已只是南市府顯得很蠢 才這樣就想洗風向要統一不要搬會不會太有趣

台鐵最近的就永康火車站 高鐵的話就算了吧 北高雄站

所以才會有一大堆推文說捷運根本有生之年

如果爪爪認養大巨蛋場均肯定萬人起跳

大巨蛋不是現在進行式嗎成功的範例給你看

大眾運輸喔? 你看連洲際都那個鳥樣了 台南你就慢慢等吧 0.0

捷運可能10年都生不出來吧 10年可能還太保守XDD

因為北部的交通型態跟南部不同，人口基數也不同

爪迷真的很有錢啊平日1K假日3K票價都能接受

台南的公車很漂亮餒 有一些真的漂亮也很乾淨不會輸台北的真的

台南人就沒什麼搭公車的習慣怎麼可能靠一座球場就搞起公車

你不要直接跳捷運好不好我不是說捷運

真的，公車最近都很好，但是我自己坐公車的體驗就是學生+銀髮，我也是自己有機車

洲際連個像樣的公車都要等很久然後又爆滿 外地人看到這些根本放棄惹 0.0

我對台南公車的印象還留在安南客運

那可不可以合理推論台南人也很討厭不知直覺的大眾運輸

洲際交通真的有夠爛,而且台中的公車也很爛

我自己住捷運綠線附近 我也沒搭捷運+公車去洲際過

洲際開車很方便啊為啥要搭捷運

沒有，台南最近重新規劃公車路線了

公車的話不太了解 國中以後就沒坐過了

不是啊推文都告訴你我們就不是會坐公車的交通型態

就是高雄美麗島剛通的時候我就去了然後最近又去了一次拜託你你要不要看附近機車停成什麼樣子

所以我覺得不要糾結大眾運輸把停車場搞好比較重要XDD

雙北桃園的球賽觀眾使用大眾運輸的比例一定超過8成 出北北桃這比例腰斬再腰斬啊 習慣差異不可能說改就改 亞太就是顧好開車族優先

台南騎機車最方便+1不過那交通亂象真的怕

全台灣只有雙北適合捷運啦外縣市開車比較方便

出了雙北，外縣市的人口密度根本沒辦法撐起台北人習慣的公車班次，要是客運公司用雙北的公車班次去發車早就虧死了

真的 我18以後沒坐過台南公車

洲際人數銳減就是一個例子 因為有了大巨蛋北部人都馬懶得南下了 然後大眾運輸又是那個鳥樣 直接放棄等大巨蛋場就好

機車騎亞太真的舒服，超越舊市區（我好像亞太信徒）

好算了我不講了 一直插嘴

雙北以外地區蓋捷運本身就是很奇怪的事

我沒有再針對你但是中西區是觀光重地，西瓜只在乎觀光在啦

台南道路都是以前日本人規劃的 路超小條 車又多旁邊又有大學

中南部要讓民眾養成使用大眾運輸的習慣不是靠公車捷運，應該是共享機車跟youbike電輔腳踏車

舊市區機車>汽車但都很難找地方停 原縣公車班次少

目前南部捷運你可以看一下高雄，搭的也是學生居多。

居民素質不一樣啦你沒有感覺就算了

要做到那樣也很不容易了

而且白天等公車真的會熱死

從好市多到高鐵左營要騎25分鐘以上

高雄捷運人變多了 以前讀大學都沒啥人 現在至少多一點了外地人搭還算方便

不能多開接駁車嗎

洲際真的爛中信就不會招商蓋百貨公司了

亞太新球場 至少明年上半季會有慶祝行情

高中大學都舊台南附近，我到現在記憶都是散場健康路大塞車，要不是我去台南都沒有在散場馬上離開我應該也會覺得塞

再來就看球團能不能留住球迷了

環狀輕軌全通後能到的地方更多了

台北捷運紅線的時候人就爆多了

台南最不方便的地方 就是高鐵在哪什麼爛位置

捷運還比較會有人會嘗試搭的原因是至少是軌道運輸，你等到捷運來之後就可以坐等自己的站到了就好

台南的大學校很多集中在舊市區

台南要討論捷運大概要十年以後吧

台北人也不會到那裡都開車啊大眾運輸本來就是本地人外地人都會用的

真的 台南高鐵那位置真的欠罵==

戲稱北高雄站

亞太只要能把開車族的需求做好 就不可能會失敗 大眾運輸能提升當然很好但沒有提升也不會有什麼大影響

高鐵位置真的超爛 而且沙崙線還不會配合高鐵班次時間

就接駁車多開吧

作為長遠來看 喵去亞太是必然 只是跟市府的談判真的要花些時間了 目前這看起來不要說差距太遠 甚至可以說毫無共識

在台南交通爛成這樣的情況下，我覺得靠共享機車和youbike電輔車還比較有搞頭

那場均樓上本地人覺得會變多少

我覺得開接駁車是最佳解

洲際公車蠻方便的啊 外地來我都高鐵站捷運轉公車 順暢

但那邊要騎ubike 從火車站嗎…..

沒在台南騎車過的話，建議不要輕易嘗試騎機車跟單車

那邊我是不敢啦等一下又要害大學長多罰200萬多緩刑兩年

政府方妥協也是必然 如果無法委託管理他們絕對無法承受這種虧損 到時候在議會變成藍綠團結輪流天天把你釘在天花板噴 我想他們也沒這個膽子

但接駁車感覺還要考量永康到亞太那邊的車流 平日很可怕

想多說我覺得今年統一狂放大旗給店家真的很有在地連結…感覺有機會吸引在地球迷，這樣場均應該可以提升

要穿過交流道吧？那邊車流量應該很恐怖

接駁車如果是去永康車站是還好，主要卡在鹽行那一段

我連去診所都可以看到大旗欸（題外話）

鹽行那邊就會卡很久了（抖這次大旗真的會讓人感動

永康交流道 上下班時段超級塞

永安路出來立刻左轉再右轉進工業區涵洞，過平交道。

永康交流道 下班天天塞 XD

台灣大概只有雙北公車最完善 其他地方就算了

那邊是市區往南科的路

到大灣都塞，那高鐵接駁車感覺也會塞

不是雙北公車最完善，是雙北的人口才撐得起這樣的班次密度，不然客運公司一定虧爆

城市規劃本來就是要往外擴 好險鄉民不是規劃者

大灣交流道也塞爆

也可走北外環下來接高鐵橋下道路，一直開就行。

捷運出了雙北哪個沒虧錢的? www

你要有密集公車班次的前提是搭車的需求有出來

大眾運輸系統要搞好基本要壓制私家車 雞生蛋蛋生雞概念

啊對現有接駁車進市區的確是走高鐵橋下

對 大灣交流道也是 上次要去吃個飯 塞超久

但雙北公車 在即時時刻表app等軟措施做的很好 台南公車常常顯示到站根本沒有 甚至有司機不停的：）

不過還有一個尷尬的地方是永康不是大站吧

但是要壓制或提高私家車成本 馬上就會靠北靠母

從台江大道上北外環出來不到5分鐘車程，現在車還不多

所以最佳解就是接駁車，其實春訓的時候統一有放接駁車去永康車站

要提高私家車的成本 以台灣的民情是不可能啦

那附近的交流道 只要上下班 都是塞炸XD

路邊停車一小時收你20元都一堆人唉唉叫了

雖然捷運有規劃像澄清湖一樣都有規劃但是先不要到那邊去免得一直歪掉先問件事情如果台鐵高鐵都可以順利銜接上咩子會不會愛去那如果關塞群眾都是漂漂亮亮的咩子你會不會愛去

巨蛋磁吸效應太嚴重，對棒球的城鄉發展規劃是嚴重開倒車

那如果人很多場內商品也可以賺錢統一是不是就會賺錢了

我是女的我認識的球迷也都是女的會去看真的跟交通沒關係因為迷妹最會想辦法去

單一縣市政府不可能去有能力用法規壓制私家車的啦，除非台南市政府大灑幣 公車 youbike全部免費使用好幾年，改變民眾用車習慣

台中大撒幣公車免費 台中私家車還是多到哭啊

對啊只要球場經營夠吸引人球迷就會自己想盡辦法去的

現在抓路邊違停就一堆靠北靠母 台灣人不缺雙標仔

看到迷妹最會想辦法去我快笑死了XDDD

好吧可能我比較懶= =

我去年U18根本計程車坐到飽連捷運都沒搭（天母就交通也）

網路上罵行人地獄 現實被開單就暴怒 笑死雙標

因為交通問題本質上是城市規劃問題，路就那麼大，車位也就那麼多，但車一大堆

但考量台南的大眾運輸不能只思考舊市區（雖然我覺得現在的市政團隊就是這樣思考）還要包含以前的舊台南縣（永康就是）但基本上現在是感覺沒有任何作為

我不是迷妹 只是潛在暈船仔目光太狹隘了

對啊天母跟大巨蛋我當然選大巨蛋，但是前提是我有想看的人啊，就死忠球迷不是討論範圍

大撒幣沒用就代表持有私家車成本低

問題舊台南沒有比較好，而且我看過太多溪北的人說亞太進場意願大於台南

因為娛樂性質比較有機會提升觀賽人數

其實就是舊市區居民覺得台南地點好而已

我是認真覺得台南人只是不想要爛東西

單純的棒球賽其實很無聊，時間太長沒娛樂性質很累人的

不是這句話www,誰要爛東西啦你好可愛？

我老家永康也比較喜歡亞太 XD永康以前南縣的

我有去統一春訓 真的對亞太有期待感 而且最近台南拖吊好像很頻繁 上次看到台南球場對面一整排機車都被拖走

就是我外地觀點來說他的票價再上去就賣不動了那個廁所連水龍頭都沒有水好恐怖

不管哪縣市的人，都沒人想要爛東西吧XDDD

問題就只是市府沒誠意跟統一談亞太，配套交通還是有機會開接駁吧

其實我不是喵咪 但是這幾次去台南看的經驗都很好就四周球迷的部分

可以考慮停西門路跟健康路口的停車塔

各位要好好停停車格啊

接駁其實應該算是我喵要自己做，不能光期望市府，因為

400,000人口可以支撐亞太也覺得可以那想著是不是可以更好呢

好好喔為什麼高雄就是市府開接駁qq 但是統一願意弄也很好

如果有8000的基礎 那應該可以在上去

我是覺得真的不用指望市府 但還是要持續監督 這一波操作實在吃相難看

高雄願意開接駁我猜就是想把台鋼留在澄清湖，但台南市

先說我其實也坐過公車去亞太，我的結論是我還是騎車去

我外地人會想要去 每次去台南都是四五天真的覺得台南很好高總裁都說棒球絕對不能放掉那台南鄉親門就幫我們把大眾運輸叫出來吧

台鐵高鐵可以接駁得到就好

我從南紡坐77去，真的是坐到天昏地老

亞太對面停車場機車格其實不多欸，史博館辦活動會爆

台南你不用期望大眾運輸，在10年後也是一樣

統一應該會配好接駁車啦（記得現在就有了）

還是20啊我忘了統一春訓就是配到永康車站啊

你們中西區除了阿算了…真的不要太小看自己

對欸 機車格感覺不夠 上次春訓人潮就感覺快滿了

除了還沒有拉平之外

史博館辦活動你可以看機車都停在哪XDDD警察也不管

Alwu 咦 所以大大是支持誰哈哈

s65你的主論點是台南需要好的大眾運輸工具嗎？

就是在多用心一點點 效果會很令人驚艷再

那個大眾沒救了 看30年後有沒有機會吧 這是台南問題 不是亞太或是舊球場問題

看西瓜惡搞

春訓那個是副球場那邊車位本來就少 主球場對面過長和路那個才是未來主要的停車場

真的覺得台南人的素質很好

大眾運輸沒救啦 我從小就爛到現在了

那你就幫你的下一代努力一下

謝謝sw大大的資訊 唉 其實很多問題就是台南老問題 沒救

S大大 台南人都已經過好幾代 還好幾任 沒有用 癌末

如果純粹是想要提這個，其實就比較像是台南執政團隊就幾乎沒有想在這部分努力（大概啦），啊要是統一自己配接駁，你來看球應該也會方便

沒有你們真的太小看自己了

目前台南球場好像去高鐵也是我喵自己配接駁是不是啊

把他想成台南版澄清湖就對了

有時候當局者迷 就是方向其實都不錯

#1cQWkLMS (Tainan) 不過這篇有提到公車重整

澄清湖附近還蠻熱鬧的啊

嗯~現在七月應該真的滿熱鬧的(大誤

台南球場有高鐵接駁嗎？！真的嗎？

澄清湖 黃線2028-2030會好 至少有捷運 高鐵位置也不像台南那樣

以交通規劃來說 高雄還是比台南好的多的XD

上次也是鄉民跟我講搭到正義車站然後我就從台南搭區間車過去了看一粒

資源不只交通qaq 人家是真的直轄市（等等

高雄可惜當初不讓高鐵進市區，不然一起地下化接屏東

中肯～

說到這個高鐵進高雄的方案好像有可能復活

我也蠻好奇屏東那球場能不能蓋出來

我查了還是只看到春訓，因為台南車站前的公車有到球場？

Alwu 大說的是真的 高雄才是真。直轄市 台南真的…（泣

高鐵的話球團好像建議搭到大林新城走過去

現在台南球場就有接駁啦

吹過冷氣就回不去了

台南球場確實是有接駁，但到哪還有到底誰做的就看板友

大大 我剛剛查了 好像只有到台南車站 高鐵可能要再轉乘

能不能提供一下資訊了

不過到車站也不錯啦！統一有心就值得稱讚（嗎

高鐵好像真的沒有，只能搭政府的接駁車

話說亞太啟用後不知道會不會還有台南車站接駁

洲際涼水季禮拜六的比賽 我開車去看球體驗很好啊

從舊台南球場接駁(誤

尼替台南人在急啥...大亞太開打用了就知道 ...外縣米欣賞視野極致的轉播 就舒服了...

球場沒有台南府城特色好可惜

青埔還沒有捷運前也是靠接駁車票房第一

假日去那邊體驗當然好，因為不太塞啊，平日下班時間別說塞車，連公車都不一定擠得上去，也難怪大家不想搭公車。所以洲際假日票房一直都不錯，是平日拉不起來。至於捷運是有規劃啦，但二十年後能不能蓋出來都還有問題

北部靠大眾運輸通勤的人 也才大約4成 路上還是塞爆說實在 亞太只要顧好開車跟騎車的族群即可大眾運輸就永康車站拉接駁車即可 頂多再佔10%入口數亞太就對比澄清湖跟洲際就好 把私人運具交通弄好即可洲際會嚴重下滑 除了大巨蛋吃掉外 就是交通越來越爛

的確 洲際都這樣了 你在台南不更用心的話會一樣慘

公車變爛 74變停車場 平面道路瘋狂插紅綠燈變超難開現在旁邊百貨還沒開幕 交通的這麼爛了 以後只會更慘亞太則是附近才開始大開發 要弄好交通比洲際簡單多了但是南市府連草皮就可以出包 實在沒樂觀本錢就是

交通真的是很大一個問題

講得好像現在超方便的台南球場很多人看一樣

接駁車=球團想辦法 公車=市政府想辦法...不一樣吧☺

北部靠大眾運輸通勤的只佔四成？這是哪裡來的數字

推文說文心崇德站的是造謠，明明就是崇德松竹現在北屯運動中心的位址，另外推倒重來的是前市長，盧媽只是搬回原本地方

澄清湖的球迷普遍都騎車吧

如果台南沒有要拆掉，乾脆排平日台南假日在排亞太，這樣應該比較可行

洲際記得平日也沒接駁車，比賽完公車末班車經常也走了，剩下Ubike或小黃可選，只有騎車開車方便

弔詭的是，台中巨蛋好像也不能打棒球(X

亞太平日可能會有類似的狀況，大眾運輸不方便，只能開車或騎車

看還在吵草皮就好笑 那根本不是重點 重點地點在那註定失敗 偏僻荒涼鳥不生蛋的地方

除非能吸引南科下班後去看球，不然平日票房可能有點慘

澄清湖球場從一開始就被講交通爛,遠,OOXX...一講十幾年,到現在還是在講不方便交通爛..現在平日人數看起來,真的是這樣?

樓上兩年後再看如何吧

「亞太附近鳥不生蛋」「亞太附近根本沒人會去」是還活在二十年前嗎？有些推文看了真有趣

洲際只要球團能安排賽前後的捷運接駁車 問題就解決一半 可是三年來都不弄

亞太附近真的很偏僻，說不偏僻的，有去過亞太嗎？

偏僻是指人還沒住進去，附近房子都是新的，商店開的還不多，大部分也都是農田或者鐵皮工廠，但對於專程自駕去看球賽的外地人而言應該沒差吧，沒車的外地人比較苦惱而已

蛤我看的假日洲際跟你看的不一樣喔？

台南捷運不是也是夢裡相見系列的嗎？

說真的洲際沒到那麼偏僻 而且那裡已經是崇德路的尾巴了 我如果去會走環中路

怕亞太平日票房慘排台南，可是台南平日也是很精美...

台中公車我經驗是六日搭回台中車站沒問題如果說台中公車問題是平日收班早不如雙北公車你叫台中人搭公車去看棒球?我以前台北下台中就搭公車更別說以前台北下台中的高鐵迷是能搭接駁車的

公車的問題是回程 比賽結束晚一點可能都沒車可坐

所以台中公車問題在平日不在六日大概只能要求台中市政府把公車收班時間比照雙北我記得以前沒機車時有時候新莊打太晚超過晚上十點我也是晚上十點提早離場啊沒辦法以前新莊大概是晚上六點半打到將近晚上十點

洲際地點已經不錯了 大眾運輸爛和塞車不是洲際地點問題 是這個都市的整體問題…

美國職棒有的晚上七點才打,他們公車也晚收班,還是都開車大眾運輸爛其實是平日問題,除非你公車收班比照雙北否則基本無解以前機車新莊打太晚超過晚上十點,我也要提早離場啊不過要台中市公車收班比照雙北他們會做的機會很低啦好像一出雙北就沒人搭公車的樣子(無誤?)崇德路假日你早點搭車去台中車站,搭公車是能到的以前我下台中都是早上十一點出發,搭十二點的車下午兩點多到台中車站,再搭12等公車去台中棒球場回去再搭12等公車去台中車站搭客運回台北當然有時候回去會搭接駁中間停朝馬轉運站要跟司機說以前接駁有到台中車站現在都沒了,這是缺點你沒說接駁也只到台中高鐵站百萬爪爪根本不會想進場,今年因為有大巨蛋

我覺得應該會有一兩個月的蜜月期，之後就要看行銷了

客運來回640,內野便宜票450,最少花1090中華職棒的蜜月期基本上最少是一個月啊如果台南亞太接駁與公車沒改善,估計就這樣而已反正台南人不是號稱那邊台南人口最多發展最好嗎那就讓台南人自己去看吧XD如果台南亞太失敗,這只是證明統一屬地經營失敗而已話說目前屬地經營最好是樂天啦然後高鐵來回1400,兄弟今年洲際熱區還漲價啊說錯沒漲價,高鐵來回1400,熱區600,就要花兩千了

造謠仔？洲際什麼時候只有總冠軍賽和國際賽會破萬？

屬地最好的是兄弟 因為全台都有 (是兄弟不是中信)

洲際今年比較少破萬,大概就涼水季,開季那幾場有而已

出台北 大眾運輸根本超爛

新北市還好啊,應該是一出雙北大眾運輸就不好如果說西部各球場交通最差會是將來的亞太吧老台南硬體差,但還好來回有接駁,距離台南高鐵相對近台南亞太我大概只能搭傳說中的兩百來回台南高鐵接駁永康是小站,且距離台南高鐵更遠台南亞太我頂多一年去看一次,台南在地人就自求多福吧不是說台南亞太很好嗎,請台南人多進場不要無情XD

喔

台南球場本來就倒數的進場人數,有你也沒什麼幫助啦不就換個更好的球場,一個外地人在那邊自以為要方便到你

沒有破萬，就代表象迷不會進場？

重點是公車有像台北的299會到體育場嗎

對啊換台南亞太,請在地人多幫忙進場不要無情XD台南市公車收班很早,連下午五點開打都可能回去沒車除非是下午兩點的場次,回去才會有車對啊我是外地人,你自稱本地人請多進場不要無情XD

台南大眾運輸本來就很爛本地人要進場主要不會是靠公車啦,外地的不用想太多你就很希望亞太大失敗啊，可悲XD

覺得話題不停重複xd 就台南人一直重複我們不用大眾運輸然後外地球迷一直強調很不方便

反正在地人撐得起百分之八十 就足夠了 外地人不便隨便

就舊市區迷覺得不方便，但是我也沒看到台南球場這麼方便是有多滿，外地人覺得不方便，台南球場硬體那麼鳥能換球場已經是萬幸是要怎麼去考慮外地球迷

是在說廢話嗎？喵迷本來就很少看現場，在哪都一樣

公車的問題一直是回程...因為比賽結束時間沒辦法控制當你遇過沒公車可搭的時候 你下次不是不搭就是看時間

台南燈會 煙火大會 回程接駁車都是要大排長龍

快到可能就提早離場 沒看完比賽這樣

然後接駁車還可能會塞在車陣之中

覺得在台南重要性，好停車>大眾運輸

我南投人，第一次是週六搭公車結果看完坐回火車站沒車回南投了(代表平日更不可能），羅力引退後加場換成自己騎機車還算不難騎啦(但機車也不好停放人行道怕拖吊)。

洲際附近的學生族群 只有衛道吧

日職哪個球場電車沒有到？記得火腿新球場也是特地為了他們拉一條線過去 一定有不開車騎車的族群 如果不整體考量進去票房是不會多好的 洲際就是眼前的例子

洲際滿場附近也還有得停車啊 怎麼會不好停車 走路5-10分鐘而已

搭公車從台中車站到洲際真的是蠻花時間 (超過半小時

台灣真的不要浪費資源再蓋棒球場了 現在已經飽和了

球團算的比球迷還精啦 看球團意願這麼低

屌打洲際

同樣論調澄清湖之前的桃園也都是，還是要看經營

洲際的立體停車場只有破萬人才會停滿 就算滿了 周圍一公里也是找得到路邊停車加上明年漢神再加兩三千個停車位 開車不會是問題 真的問題是散場車潮

講要開車的 那是路網的問題 會不會塞 停車場反而好解決

洲際遲早沒落

坐高鐵去大巨蛋都還比較舒服

有電車可以坐當然坐車比較快 誰跟你在那邊塞上下班時間連騎車都可以塞了

問就是盧媽有料，下次選總統穩答答

很多人以為隨便找個空地建築蓋漂亮就會有人潮XD周遭景點商區交通規劃沒做好，只靠熱情撐不了啦

洲際附近公車10點末班車 太晚打完自己騎ubike回車站

新球場一定比較好啊

外地球迷去跟回的交通，根本無解，怎麼去

台灣不學日本差不多的地理條件搞交通，學美國完全不能比的國土面積跟地理環境搞車本交通不塞才怪啦。

週六洲際最好沒破萬，繼續造謠沒關係要舉例好歹功課做足吧，這樣子的程度還敢大談喔

你確定洲際週末不會破萬？

身為台中人 公車確實爛到不會想搭 多些ubike實在

有些政治腦推文好像造謠慣了喔台中的軌道運輸在地人都不期待了 更不用說為了棒球蓋

洲際公共運輸大約等於沒有 不騎車開車真的不方便的球場

你說的條件澄清湖也都一樣……然後台南高鐵那個智障炒房站點，真的是毀了台南就像今天高雄站點假如設在旗山，高雄人還不罵翻

塞車到還好重點是停車有夠難停

台中人我剛剛搭公車要去火車站真的是莫名其妙到極致

媽媽市長&西瓜市長真的爛

台中公車有夠爛的，交通也很爛

老台中看棒球是附加的。主要是去吃好料配球賽。

造謠

周六洲際沒破萬，你要看大學眼科嗎？平日那邊過去就是塞，交通是硬傷！

洲際個人是會搭台鐵再騎ubike過去啦，以外地人來說這樣其實也算方便了

出台北都算南部啦，別分那麼細

洲際最近的頭家厝火車站（2.7公里），如果從這轉搭應該會比較快一點洲際其實有規劃捷運，捷運紅線但詳細的規劃完全沒有進度

台中小巨蛋問題都歸在這任市長我也是笑笑啦

台中捷運真的笑話 路線繞過市區也沒接火車站 坐去球場還要轉公車 我外地人乾脆租機車

附近有大學啦,僑光逢甲都不遠但你說的沒錯大學生不會去看球

疑？我都是搭公車去洲際耶！沒覺得不方便呀 但平日打太晚要提早走是真的

大巨蛋也就是 當地人可以很常進場 外地衝一次花費不少

亞太附近還可以叫到南科裡面的計程車隊，都是200萬以上的車在跑的，坐商務車看球應該滿爽的XD

我大學很常去欸…逢甲其實很近台中人是牛迷居多… 我認識的台中人都興農迷 後來多數到富邦 少數分散到其他球隊台灣除了台北 哪個交通及格的？

沒錯 事實就是離市區太遠一堆人根本不會想進場高雄或其他縣市未來計畫要蓋蛋的一定要蓋在市中心

從逢甲去洲際騎車明明就很快...騙人沒騎過？

中肯 搭公車看球的大多數都外地來的台南亞太要成功 期待北喵搬到台南比較實在

那時候烏日高鐵站剛蓋好 沒有把大巨蛋規劃在那裡就沒什麼地方可以選了現在台中圈地都被圈完了 根本沒啥地方可以蓋現在就看體育署跟台體要不要把台體棒球場打掉重建那個地點真的好到靠杯 台體大 中一中 一中商圈離台中火車站也不願台中公車現在越來越爛了 現在根本沒什麼人要公車市政府補助也不夠

台體大就算市府想拆也不行 那是大學場館不是市立

中信現在心裡只有大巨蛋

台體棒球場一直有在用 也不能說拆就拆

我以前去洲際是從台中火車站搭公車去的