那條路從小到大就長那樣
看到設安全島的第一眼只想著
根本會害死人，應該很多人會撞上去
還有人可以步行到安全島那
也很容易被撞死
很久沒行走那的人根本不知道那有個島
政府都不知道嗎？
反正就等著看吧！一定很多人會撞上島
※ 引述《noli523 (noli)》之銘言：
: 這設計簡直很蠢，公車流量大但不讓汽車過？又不是違停
: 怎麼我在文化路上也看到不少砂石車，要不要也開個砂石車專用道？
: 要不要乾脆把路都封了不是更好？這規劃簡直腦殘極致，要不要告訴政府公車常逼迫汽
車
: 一定要讓他，打方向燈就切換車道了？管你在不在旁邊
: 不禮讓行人的也大部分是公車？然後專用公車行駛在外線，轉彎時搶快；這設計是專門
來
: 壓死路人的吧！
: 而且公車又不是只走外線兩側，到底交通部這什麼設計邏輯？
: ※ 引述《CharleneTsai (給他200塊去吃麥當勞啦)》之銘言：
: : 板橋文化路設新北市首條公車專用道 一般車開進要罰
: : 2019-12-13 11:39聯合報 記者魏翊庭／新北即時報導
: : 因應捷運環狀線通車後民眾轉乘需求、紓解板橋公車站龐大流量，新北市交通局在板
橋
: 火
: : 車站後門的文化路闢建的新北市第一條公車專用道（外側兩線）將在12月17日啟用。
若
: 一
: : 般車輛行進公車專用道，可處違者600至1800元罰鍰。
: : 交通局長鍾鳴時指出，板橋區文化路於新板特區交界處，公車由文化或民權路，要轉
接
: 新
: : 站路，以便繞進板橋公車站，但因都市計畫規畫道路寬度不同，使得車輛因寬至窄的
路
: 型
: : 變化，造成汽機車與公車行車動線交錯。
: : 鍾鳴時表示，鄰近板橋火車站和板橋公車站，公車路線多達50條以上，尖峰一小時高
達
: : 151班次，公車停靠或轉彎進出公車站時影響機車、行人安全。
: : 鍾鳴時說，捷運環狀線將於年底通車，因應轉乘需求，公車可能增加班次，交通局利
用
: 文
: : 化路往台北市方向、民權路至新站路段餘裕空間，以分隔島和車道調整規華「外側2
線
: 」
: : 的公車專用道，內側3線為一般車道，並將透過號誌管制，將公車與其他汽、機車分
流
: ，
: : 以提升行車秩序和安全。
: : 交通局綜合規畫科長陳建成表示，板橋文化路公車專用道將在12月17日啟用，是新北
市
: 首
: : 條公車專用道。提醒用路人行經該路段時，遵循車道標誌、標線號誌，避免誤闖公車
專
: 用
: : 道及小心駕駛。
: : 交通局表示，若非公車車輛行駛進公車專用道，違反道路交通管理處罰條例修正第七
條
: 之
: : 二「未依規定行駛車道」，可處違者600元至1800元罰鍰。
: : 另交通局表示，之前因捷運環狀線施工交維需求，板橋火車站周邊道路公車行駛動線
多
: 有
: : 重複迴繞的情形，配合捷運環狀線通車在即，交通局已重新檢討公車行駛路線，預計
明
: 年
: : 3月起調整簡化板橋公車站公車行駛路線。
: : https://udn.com/news/story/7323/4224172
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