Re: [新聞] 中和新蘆線9月3日改點！　 new262 PTT批踢踢實業坊

Re: [新聞] 中和新蘆線9月3日改點！　

作者: new262 (內有精華) 2018-09-28 07:49:02

※ 引述《VOT1077 (Arsene 風之谷衛鷹 )》之銘言：
: 中和新蘆線9月3日改點！　離峰班距恐等「這麼久」
: https://news.tvbs.com.tw/life/983832
: 台北捷運9月3日即將改點，而這一次的變革會讓中和新蘆線的居民苦惱，因為最長的離峰
: 班距可能接近9分鐘，而且每天少了2班車，可能就和新蘆線的運量沒有達到當初預期，不
: 過北捷表示是要增加尖峰車站的停靠時間，讓他們上下車更充裕才會這樣做。
: 捷運即將開車，民眾趕緊跑下月台，因為這門一關，看板上的等待時間恐怕就是5分鐘起
: 跳，這是蘆洲站的日常。
: 記者葉韋辰:「搭乘蘆洲線，如果你錯過這一班車最長可能等到8分半，而在未來還有可能
: 拉長，等到將近9分鐘。」
: 9月3日台北捷運改點，中和新蘆線離峰時段上午11到下午4點，離峰班距最長的時間會
: 從8分半增加到8分50秒，整體下來減少4班車，板南線同步調整，不過班次沒有變少、
: 只是時間微調。
: 民眾：「錯過就很容易遲到啊，會等很久啊，就是又要再更早出門。」
: 北捷表示，這次是配合人潮較多的車站調整停靠站時間，增加上下車時間，若真的需要更
: 多列車協助疏運，行控中心會臨時加派。不過看看蘆洲站離峰時間人潮搭車人數不多，恐
: 怕和調整原因拖不了關係，因為新莊蘆洲線規劃時，預估110年運量要達到每日70萬人次
: ，而7月統計加起來只有58萬，差距不算小，3年恐怕也難以達標。
: 捷運局分析，通車後許多當初規劃的都市計畫或建案，有所拖延是人次上不來的主因。儘
: 管樂觀，認為未來捷運帶動住戶，運量還能再提升，不過現階段民眾就得忍受更長的班距
: 。
: Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=8WscoRLnUtM
看了很多次，這內文是寫離峰時間會加長時間，
可是有沒有人覺得上班時間的車距也被拉長了，
常在蘆洲總站搭7點到8點的車，
最近發覺好像發車時間慢了一分鐘，
到站也晚了一分鐘，應該不是我的錯覺吧...

作者: bobotaeyeon (*^^*) 2018-09-28 08:24:00

有，往南勢角本來07:54、07:57各一班，改點後變成07:54、08:00

作者: yslimit (small) 2018-09-28 08:44:00

自己騎車好了

作者: uu712 2018-09-28 08:45:00

QAQ

作者: aw038 (GuanY) 2018-09-28 08:54:00

有差那一分鐘嗎...

作者: sony1733 (我的旅程就此展開) 2018-09-28 09:53:00

差一分鐘車廂就更擠了！尤其是下班時間

作者: CenaWang (CenaWang) 2018-09-28 11:17:00

惡性循環～