如題
在這版上浮潛了2周多，所見到討論度最高的板，penny 22"大概不是第一也是第二了
前幾天特地和朋友借回家，趁著今天有時間玩了一個下午，
並試著說說一個新手滑這板的感想
先簡述一下，我自己182cm / 90kg，滑板歷剛滿一個月，
技巧只到剛把kick turn 和manual掌握好，可以穩定push控速的程度而已
用的只是普通的迪卡農YAMBA滑板，因此也只有這個板能做比較...
下面直接說說正反兩面的心得吧，嫌長文可以直接end看結論
1.
首先攜帶性不用說，可以直接橫放機車踏板上、一條皮帶穿過腳架就能直接單肩揹著走，
甚至直接塞在背包裡或拿著走在路上也不會突兀，
比起動輒33"~40"以上，容易引來路人們注目禮的各式其他板種，這點真是讓我愛不釋手
。
2.
再來是靈活性，平常滑正常尺寸(27")時，在巷道或步道等需要低速行進的地方時，
必須要靠kick turn的靈活轉向來迴避一些行人腳踏車等突發狀況。
一開始踩上22"時，還在想著沒辦法抬起前輪(至少我目前的技術做不到= =")，
很擔心遇到突發狀況的迴避問題。
但開始滑行後才發現這根本不用擔心，短輪距帶來的靈巧性甚至讓我這新手可以簡單的
carving就能在窄巷180度迴轉。
而且輕巧的短板身和大角度尾翹，就算下板後也可以用腳輕鬆的控制住板子。
更能減少板子變成無差別魚雷的機會
只是習慣了22"的靈巧性後，再踩回27"要花一段時間重新適應那個轉距，身體重心會一直
提前下壓，造成板子轉彎速度跟不上身體XD
3.
讓我意外的一點是penny22"的路面適應性比我想像好了不少。
不知道是不是因為大廠牌和迪卡農的培林差異？
同樣輪徑下(59mm)輾到一樣的坑洞，penny22"還是會繼續維持差不多的動能，
YAMBA27"常常就直接大減速了...
而這點也體現在低速行駛(8~10kmh)，輾到小石頭的情形下，
penny22"煞停讓人噴飛的狀況，和YAMBA27"差不多，甚至可能還要更少
不過高速下(12~15kmh以上)就是壓倒性的差異了...這點後面再說明
另外塑膠板身的彈性，也讓我在過凹凸路面時的小腿感受的震動減少許多，
光22"就有這樣的差距，不知道27"以上的塑料板會不會更加明顯？
4.
大角度尾翹算是正反感想兼具...
我在剛開始適應腳位，後腳在上板的時候不知道被絆了幾次，
心裡也一直在埋怨不延伸一點板面，做個這麼大的角度絆腳幹嘛..
不過習慣後其實就感覺不太到差別了
此外人不再板上的話，這個大翹尾真的很方便控制板子的方向。
當然因為短板身，也必須靠這個大角度才方便取板