作者:
licheer (Keep The Faith)
2014-06-15 22:41:35請教一下
交通局表示，今日初步試運轉，車內及車外各監視器含蓋各角度顯示清晰，車輛靠站測試
與站台間隙約6至7公分（在10公分標準內）
1.你說設定是5公分內
設定和標準有和不同? 如果是設定5公分,為何不一開始標準就定5公分?
還是測試階段標準較寬,10公分內即合格,正式驗收標準才是5公分?
2.正式驗收時,只要有一次達到5公分即合格
還是必須通過好幾次停靠,合格率達某個百分比以上,才算驗收通過?
3.光學導引對位系統容不容易受環境因素干擾?
例如雨天,積水,泥巴...等
驗收合格率考不考慮設些因素? 是不是都在晴天的條件下測試通過就合格?
以上, Thanks!
※ 引述《ewings (火星人當研究生)》之銘言：
: ※ 引述《joy1021 (Joy)》之銘言：
: : 標題: [問題] BRT原理
: : 時間: Thu Jun 12 14:19:38 2014
: : 小妹是住在台北的台中人
: : 雖然負面新聞很多
: : 但對於台中重大建設BRT跟MRT還是有期待值在
: : 這兩天看到BRT即將試營運 對於BRT原理真的引發我的好奇
: : BRT跟公車都一樣是人工開車
: : 影片介紹裡說上下車車體與車站距離要方便
: : BRT不像捷運那樣是沿著軌道跑，距離是固定的
: : 到底BRT要怎麼維持車站跟車體之間的距離？
: : 要是司機懶一點或是沒注意，不就撞上去或是隔太遠了？
: 如果是由最早的BRT，也就是巴西的Rede Integrada de Transporte來看
: 在1995年導入"與月台等高的車廂地板"後，是使用自動渡版，由車門處自
: 動放下，搭到月台上，如此司機只需要停到大略位置，不足或太多的部分
: 就由渡版來吸收
: 而台中BRT使用的系統和大陸用的BRT一樣，使用光學對位系統，靠著電眼監
: 測，車輛會在對齊月台門與車門時停住，而且月台間隙也會被控制在限度內
: 理論上司機只要把車往月台靠過去，光學對位系統會自己把車對齊
: 在大陸那邊BRT靠站時看起來就像司機用力擦撞月台一樣，不過最後是準確的
: 停在月台門剛好與車門相對的地方
: 另外也有些系統是直接在車上裝側導輪，就像軌道車的導輪一樣，司機靠向月
: 台直到導輪碰觸滑軌修正車身位置
: :
臺中BRT沒有光學導引啊...它透過特殊路緣石用輪胎腹去摩擦逼近月臺的...臺中BRT藍線的光學對位系統是月臺門連動用的車輛靠站時的車門逼近是靠駕駛員手動去磨喔...光學導引進站的系統在地面上要繪製特殊標線定位用臺中BRT的場站鋪面沒有那個東西....
作者:
licheer (Keep The Faith)
2014-06-15 23:23:00可是前文中另一位專家寫有勒..是我搞錯他的意思嗎?
作者:
AdPiG ( )
2014-06-15 23:32:00話說現在BRT柏油路上畫了藍色... 但是只是畫中間而已
不過不論嘉義BRT還是臺中BRT 場站使用鋼性路面剛性路面要光學定位導引 標線要用深色系的...
輪胎側面是輪胎胎壁最薄的部分,駕訓時最忌諱磨到此處,特殊路緣石目前有何特別的技術,可以避免對輪胎的傷害?
作者:
emonyaki (哆啦銅鑼燒)
2014-06-16 01:09:00我看之前試運轉的影片 感想只有 進站速度非常慢...要是未來也是這樣 那進站出站對齊到底要花多少時間呢?
如果當站沒有輪椅旅客乘降需求，其實10cm就夠了應該不需要每站都去磨緣石來拼5cm即使是捷運系統，月臺gap標準也是在7～8cm而已
贊同樓上...嘉義BRT經驗來說 15公分也還不影響上下車速而且...臺中BRT也有渡板....XD
客室和月台地板能否平高，其實才是旅客會不會跌倒的關鍵
台中BRT靠站後有側傾的動作...車廂入口會有斜率銜接水平的月臺...因為月臺高只有25公分 但正常車輛入口高是35公分左右嘉義BRT雖然月臺跟入口等高 但是入口到車內地板有緩坡也沒有做到真正的水平
作者:
AdPiG ( )
2014-06-16 02:40:00話說德國的司機很長就直接把輪胎撞月台停車
卡賽爾緣石就德國人發明的 XD另外 剛聽到一派說法 卡賽爾緣石有個先天限制就是他無法設計成車門與地板等高 一定得靠升降車身來縮縫隙...果真如此那可以理解臺中BRT必須要每站側傾靠站的苦衷
作者:
ewings (火星人當研究生)
2014-06-16 20:52:00看照片，台中BRT的站體沒有路緣石設計，光學導引的標記不見得只能在路面，也不會只有一種樣式。剩下的部份等考察完回國再打~
原來e大並不在臺中啊...臺中BRT使用Kassel kerb靠站是我愛臺中brt官方粉絲團公布的資訊 而且水建土環工程標廠商簡報也有載名土建水環e大您的資訊是哪裡的BRT啊?....
作者:
ewings (火星人當研究生)
2014-06-16 21:16:00e大用肉眼看照片就能判斷緣石曲度能不能導向緊靠啊?
作者:
ewings (火星人當研究生)
2014-06-16 21:47:00那個形狀和一般路緣你看得出不同?
作者:
licheer (Keep The Faith)
2014-06-16 21:59:00樓上大大能不能先解答小弟幾個小小問題?sorry,是樓樓上追加一個問題,有沒有用路緣石或光學導引系統是不是有官方文件或驗收(設計?)規範來看,而不是用肉眼看甚至是肉眼看"照片"