※ 引述《kobers (kobe bryant)》之銘言：
: 我想請問一下 為什麼台中設立BRT後
: 周圍經過該站的公車 像88 73
: 為何不也跟著使用BRT的車站呢????????
: 台灣大道 路就那一丁點大
: 其他非BRT的公車 還要跟著機車腳踏車搶車道實在是非常不合理
現在台灣大道上的公車已經減少很多了。
: 應該是沒這必要吧???應該是沒這必要吧???應該是沒這必要吧???
BRT就是為了減少搭公車的時間而蓋的，
BRT的車站只能停一台BRT或一台公車，
如果其他的公車也來停BRT車站，
BRT專用道就會塞車，
就像是台北市的公車專用道，
開車都比較快，
沒有人搭乘大眾運輸工具，
就會交通大亂。
: 更何況BRT又沒有比一般公車還快 還是要等紅綠燈
BRT比一般公車快多了!
1.BRT停靠的站比公車少。
2.BRT在中港路有專用道，
也就是其他車(救護車、消防車、警車除外)不能進入，
路上的車子比較少，
車速當然快。
3.BRT停紅燈的次數以及時間會比較少，
坐久了你就會體會到。
: 沒有什麼優不優先的問題
: 況且同一站設太多不同的位置站牌容易讓民眾混淆視聽
: 為何其他公車不直接使用都BRT的公車站就好了呢??
: 都花錢蓋一個獨特的BRT車站 應該也要整合一下才對 謝謝
這樣就不能突顯BRT「比較快」