台中BRT藍線今日全線通車
或者說專用道上不會有閒雜人等擋路
就湊熱鬧跑去搭BRT
去回是不同公司
感受也大不同
有文明與野蠻的差別
下午1點多在台中火車站搭
車站內滿滿的人
排到車站外
剛好進了兩台車
第二台車就擠了上去
是站台太小還是兩截車廂發生功用
沒等太久有點意外
坐的是台中客運的車(第二截車廂外後方看的到)
司機開關門都會廣播
坐起來也很穩
就像個循規蹈矩有教養的知識份子
但感覺速度不夠快
旁邊的統聯公車還跑比較前面
回程是傍晚從東海夜市站上車
刷卡進站後走到閘門處車剛好到
所以今天沒有時間參觀到站體
車上沒那麼擠但也是沒位子坐
回程的車就有快捷感
也許是下坡的關係
但有種熟悉的感覺
就是100%毫不保留地榨乾車的極限
引擎聲與煞車的G力
有種巨業的style
經過高速公路下面還利用內線超掉了幾台小客車
果然下車後喵了一下車尾
是的巨業
這野性的駕馭方式讓BRT如虎添翼
缺點就是停靠站的間隙超大
草根性很重
結論
1. 停紅燈的BRT實在是快不起來,但至少專用道能減少塞車的風險
2. BRT上路不久, 車外的人會以為車內的人一直在看他/她, 因為車外的人也一直在看BRT
2. 東海夜市站的女志工頗可愛