[問題] 台北市公車到站時間滿意度詢問

作者: expiate (夜露死苦)   2014-09-02 21:24:19
各位好,我目前在從事大數據的應用研究。
我想請問大家對於目前台北市公車的動態到站時間還算滿意嗎?
我有爬文知道現行的系統是藉由司機行駛間按鈕來做預測。
所以當司機疏忽或是機器故障可能就會導致到站時間的錯亂。
如果使用大數據,我可以就過往的資料來做預測,
也可以避免上述的問題。
此外,在選擇搭乘哪一輛公車時,也可以預測從A站到B站會花多少時間,
然後選擇較快的或是改搭可以到捷運站的然後轉乘。
又或是作為規劃旅行的依據。像是計畫這個星期六到烏來玩,
花在通勤的時間會是多少等等。
如果大家對現有的系統不滿意,
那系統的精準度要多少會是大家可以接受的呢?
例如兩分鐘內嗎?
有其他的要求或是抱怨也請讓推文我知道,非常感謝大家了。
作者: sgracee (丞琳板FallinLove)   2014-09-02 22:41:00
司機行駛間按鈕?這會讓司機分心吧?
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-09-03 00:04:00
台灣的公車動態系統應該從來沒有叫司機行駛間按鈕設定目前位置,比較接近的是早期站名播報有一種是以司機操作車門開關次數來跳站
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-09-03 00:06:00
應該說是那台顯示前後車距的小機器吧
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-09-03 00:06:00
那個也不用駕駛員在行駛中操作啊
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-09-03 00:07:00
對呀 所以應該是原po哪裡誤會了....
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-09-03 00:15:00
如果搞研究還從網路上找錯資料,蠻可怕的喔
作者: expiate (夜露死苦)   2014-09-03 09:23:00
到站時間不是用按按鈕控制的嗎?不然怎麼知道即將到站?我查到了,是由公車上車機偵測到即將到站前一段距離時,則會發送公車即將到站資訊給演算中心。感謝上面澄清。
作者: steward135 (逆風高飛)   2014-09-03 10:44:00
連動態資訊系統最基本的運作方式都不清楚@@還要做研究你預測到站時間也一直都有阿 只是有時候會延遲或判讀錯誤,重點是車機一定要開吧
作者: expiate (夜露死苦)   2014-09-04 10:03:00
看來樓上不知道何謂做研究,做研究是容許錯誤與改正的當著手開始一個自己不了解的題目,錯誤是難免並且需要其他人的幫忙把錯誤釐清。這個過程可以透過討論與文獻探討來使自己的問題更趨明確。照閣下邏輯,藥廠篩藥失敗也要說他不懂基本製藥過程?我發現台灣特別多這種酸別人的失敗主義者,一看到別人的不足馬上衝上去補個幾腳我態度有很糟?我查找資料錯誤沒有澄清更正?難道你學習所謂新領域的基本知識都不會出錯?
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-09-04 21:20:00
我不清楚你的研究動機跟學術層級,不過我當時以一個高中生跟國內做動態系統的某公司要到的簡報,內容就已經不可能犯你這種錯了(你的更正內容還是有問題)我勸你換個熟悉的題目來做,或者逕洽國內做這方面的公司

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