Fw: [分享] 台中BRT一日遊

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 21:10:51
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1KEA2kNU ]
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: MRT
標題: [分享] 台中BRT一日遊
時間: Sat Oct 11 11:14:52 2014
前幾天才臨時決定要去,
想當然耳 台鐵一定是沒票
便想說先刷卡上車後補票
上了10:00北車準時發車的PP,
運氣超好 一路坐到台中^^b
到了台中車站 一看便知新站體施工中
餓了 先去附近市場放飯 順便去宮原看看
昨日動線: 看圖說故事
http://photo.pchome.com.tw/k710226/0119/
台中車站->靜宜大學->秋紅谷->市政府->科博館->台中車站
昨兒個台中車站前是人潮洶湧 拉好長的隊伍(應該是煙火?)
不過也沒有等很久 約莫1:40左右上車 到達靜宜剛好兩點半 50分鐘
進站刷卡上車 補票機和月台門都還沒好 月台門目前是開起狀態
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141299624424
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141299636774
沿途我看就行駛在藍底的專用道上 坐起來也算平穩舒適
比一般公車舒服 我覺得
雙節車廂內有報站廣播 也有路線圖和票價階梯圖
重點是上下車蠻順暢的 由於已在進站時刷卡 上下車就像一般MRT
這真的是BRT比一般公車好的一大優點
由於搭了幾趟 上車有在後節也有前節的
在前節時由前車窗觀察到 有些路段真的有優先號誌(?) 比旁邊非專用道車輛的先行
昨天台灣大道蠻塞的 這時就顯現出公車捷運的優勢
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141299637485
隨後回到台中車站,又搭公車去一中商圈吃晚飯
台中的公車真的做得很好 跟台北沒什麼兩樣
班次多 使用率我看也還不錯
還8公里免費哩XDD
最後 回宮原排個半小時吃個兩球150的冰淇淋後
回到台中車站搭區間到新烏日轉高鐵回台北。
來的是誤點12分的微笑號,台中區間車的班次有點少
明年紅線通車後應該會比較密集吧?
整體來說,我覺得台中BRT弄得很不錯 比嘉義的好
希望路網可以擴大
綠線工程 市政府站附近
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141299634717 以下三張
i-BikeVS國光 秋紅谷站附近
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141299640359
暗夜的BRT台中火車站
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141299619664 以下三張
與高鐵的交會
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141299642370
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 11:53:00
那邊大概是文心路三段跟中港路交界 我覺得往北屯那邊的文心路四段施工比較快一點 不過整體感覺進度有落後BRT刷卡有沒有卡住阿 我上次悠遊卡整個放上去 因為聽很多網上說感應不好
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 11:58:00
的確 不太好刷 有時後還要翻面刷才OK 靈敏度不若北捷
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 12:04:00
是阿 我記得北捷 跟八達通 刷過去就好了 放皮夾也可以掃到
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 12:05:00
沒錯 我都是拿出來的 塞皮夾感應不到重點是 一天之內從高鐵 PP 微笑到高運 中運 BRT 公車 好累明年紅年通車打算再下去 細細觀察各通勤車站XD順便看看班距 轉乘...台中新站會順道一起啟用嗎??
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 12:14:00
不知道也 感覺新站施工還蠻快的 我台中人都懶得出門了XD連假又煙火一堆人 紅線 看進度應該是明年可以通車
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 12:17:00
台中不是用iBike 可是車體上寫UBikE?
作者: zooking1014 (低調)   2013-10-11 12:18:00
I ubike
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 12:19:00
秋紅谷弄得不錯啊 像台北大安的感覺
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 12:25:00
秋紅谷算是危機處理成功的案例 對面是鄉林皇居 應該本來是一起開發的 結果鄉林開挖時 發現原來底下都一堆廢土XD本來要蓋國際會展中心 結果後來就放著一個洞在那邊...後來市府就終止合約 弄了秋紅谷 市府大概怕重演火車站後站台糖開發案
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 12:33:00
喔 原來是這樣...
作者: ezra (plz talk 2 me)   2013-10-11 12:33:00
BRT閘門驗卡是比北捷高捷台鐵公車還要慢 另外 我搭了幾次每次車門上方的LED報站都是錯的 有人搭過正確的嗎?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 12:36:00
熊熊覺得 馬誇老胡有幾分道理 (對事不對人 別打偶!XD)e大說的沒錯 LED報站會DELAY不過也有搭到正確的 幾趟的印象中
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 12:40:00
不過會有人罵市中心幹麼弄個滯洪池
作者: SHR4587 (SHR4587)   2013-10-11 12:41:00
等月台門好了大概就可以去體驗了
作者: wayne75512 (花椰菜)   2013-10-11 12:51:00
B板友 請搜尋"秋紅谷 弊案" 土方被盜賣才是主因結果 本來是很吵的轉運站 變成拉抬鄉林房價的公園
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 13:12:00
喔 感謝土方被盜賣 是建商搞得嗎?我只知道官司還在打 一審市府勝訴二審鄉林 現在又發回更審
作者: alenn (Blurry)   2013-10-11 13:32:00
只講優點 沒提缺點.....
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 13:39:00
缺點喔 其實也不多啦 就上面提到的刷卡感應慢 LED報站的正確度 其他我覺得都還OK 有缺點我會大批 例如KL的大眾運輸不像一個首都/大城市該有的水準 比起東亞月台車廂的間隙也OK了 看上面的圖 BRT做到這樣可以了
作者: mkiWang (mkiWang)   2013-10-11 13:43:00
推親身體驗
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 13:43:00
還就是優先號誌能再加強更好 紅燈還是等不少要不然我覺得整段應可壓在45分鐘內
作者: mkiWang (mkiWang)   2013-10-11 13:44:00
沒推到補推……還是沒推到
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 13:46:00
我上週坐 火車站到秋紅谷 來回都差不多30分鐘
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 13:47:00
給85~90 如果上面的3點改進 就接近滿分XDD
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 13:48:00
中正路 跟光明陸橋 都會花點時間 都沒專用道你這次坐有遇到有乘客再車廂飲食嗎 剛開放時我去坐
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 13:49:00
沒看到飲食喔 搭的幾趟來說
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 13:50:00
東海那附近一堆學生上車 就帶飲料食物直接上來了XD我上週坐是沒有 大概有宣導了
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 13:50:00
BRT是依大捷法禁止飲食? 我倒是沒看到有相關告示
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 13:51:00
我也不知道依啥法XD 只記得一開始就說不能飲食
作者: mkiWang (mkiWang)   2013-10-11 13:51:00
就算是公車也是禁止飲食吧?
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2013-10-11 13:52:00
我覺得如果秋紅谷弄MRT站應該有機會弄成像大森公那種
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 13:52:00
其實BRT有BRT有趣之處 很希望台北也來弄 不要求多 1條就好
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 13:53:00
還是有人會無視阿XD
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 13:53:00
可惜無此規劃 只能等桃園(?)了 北部
作者: mkiWang (mkiWang)   2013-10-11 13:54:00
臺北的話要哪條路呀?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 13:55:00
首推民權還可以在松機轉文湖
作者: mkiWang (mkiWang)   2013-10-11 13:59:00
所以是串聯新莊跟文湖線囉?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 13:59:00
應該吧......XDhttp://photo.pchome.com.tw/k710226/141299661489剛雄雄看到 這張有禁飲食的標誌這次去之前也算是有做功課 所以想看的也幾乎都沒有漏掉包括紅綠線 區間車等其實剛才又想到嘉義BRT 嘉義的真的比較像台北 台中做的卡好
作者: komachi275 (笨笨熊)   2013-10-11 15:03:00
嘉義BRT的預算只有十分之一不到啊XD多少錢多少事的
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 15:05:00
喔 是這樣...可能通勤人數需求也不比台中吧台中橘線BRT好像有在動了? 連接機場 也算有看頭
作者: komachi275 (笨笨熊)   2013-10-11 15:07:00
是啊 因地制宜是BRT的最大特色啊橘線要看誰當選了 某方提可能部分高架的LRT政見
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 15:09:00
也是 LRT當然也是樂見.....XD
作者: komachi275 (笨笨熊)   2013-10-11 15:09:00
某方則是部分高架的BRT
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 15:10:00
都好玩 我看明年高雄的應該也是很有看頭 期待捏
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 15:17:00
橘線BRT 還沒動工橘線BRT會花比較多錢因為有部份路段採高架 地下化我就不確定了 輕軌速限是多少?橘線應該會比藍線更慘烈 中清路更小條 平常就會塞了
作者: KevinLiou   2013-10-11 15:47:00
賣掉土方的是鄉林 , 不是市政府 , 市政府也一併請求了土方價值 , 前面誰在造謠土方是弊案的台中會展中心這個案子一二三審判決書都公開了哪有人有造謠的空間阿至於認為市政府做公園是圖利鄉林 , 要搞清楚現在市內最挺龍反胡的建商就是鄉林,原因就是會展中心
作者: blur13 (認識你自己)   2013-10-11 15:50:00
我只知道鄉林老闆一直幹胡XD
作者: KevinLiou   2013-10-11 15:51:00
土方的狀況就是 : 鄉林把秋紅谷的土方挖去賣了那下面的土超好 , 還能賣錢... 市府解約之後除了本約之外 , 還另外請求土方價值返還秋紅谷就是鄉林會展中心要併作轉運站不成擺爛市政府就是幫鄉林擦屁股 , 結果現在鄉林反胡反的最厲害要造謠的人去把判決書讀完再造謠阿 , 騙別人都沒研究過
作者: pojen (arsky)   2013-10-11 16:08:00
台北推民權BRT, 民權西路直通到民權東路六段葫洲站.另外松山路也可以來一條,松山火車站到象山站.把東邊串起來
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 16:10:00
推樓上 XD
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2013-10-11 16:13:00
樓樓上寫建議給柯 連比較快
作者: pojen (arsky)   2013-10-11 16:20:00
松山也可以推環狀BRT,到象山後走信義路轉光復南路,過大巨蛋到市民大道右轉,一直走接回松山車站.只是可能市民大道基隆路口那邊要改一下...
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2013-10-11 16:23:00
其實民權有專用道 都現成了 不利用一下可惜
作者: cktco (小良)   2013-10-11 17:05:00
推pojen
作者: reinherd (浣熊提督萊茵哈特)   2014-10-13 11:54:00
雖然我認為brt不錯,但如果能有LRT或是路面無軌電車更好
作者: lidongyun (Dong)   2014-10-14 02:43:00

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