http://i.imgur.com/bcVlnxd.jpg
這張圖應該是不是官方的吧… 而且站名也不是對的，為什麼可以放在這裡
另外平日白天離峰時間6分鐘一班… 搭一個月下來的感想是擠死了
到底什麼時候才會改善呢？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-31 14:52:00求增班
1.開放第二月臺 兩輛雙節為一組 班距不變 2.增班 ex.尖1離3 3.加開區間車 重疊區間班距縮短
作者:
ktui (OPENNN)
2014-10-31 15:50:00brt真的不管甚麼時候都超擠…
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2014-10-31 16:08:00放在"這裡".....是哪裡?
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2014-10-31 16:53:00因為免費...收費後見真章現在BRT似乎有不少都是嘗鮮搭好玩
作者: wilbur15nov (東) 2014-10-31 17:53:00
這是站內的資訊顯示器...
只能說現在的班距控制根本就是一團糟，紅燈延長或是紅燈截斷根本就還沒開始用，只有車上那台小螢幕在叫爽的而已
作者:
efey (腹愁者)
2014-10-31 21:42:00那是最初版本的路線各站圖…號誌控制也是有用的,不是在那邊叫雙的，希望你下次搭乘時注意一下倒數秒數是有減少的不會減少太多是因為不去對南北向車流做太多影響
現在已經通車幹嘛還要放初期版本的圖?就我搭這一個月來沒發現什麼太大的差別，小紅人跟車上倒數有時間差倒是真的 要靠號誌系統不脫班應該是不可能
作者:
erectus (直立人)
2014-10-31 22:03:00那根本不是官方畫的吧，網路上抓一張就拿來用？
作者:
starmi (海星星)
2014-10-31 22:07:00號誌有用啦 有的路口有讀秒的你觀察一下 (7 6 5 0!)
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2014-11-01 09:05:00老話一句，BRT"完工"前請愛用48,57,83,86,88,168,169
作者:
erectus (直立人)
2014-11-01 09:56:00那幾條密度被砍到不忍看，在車站還不知道去哪等才對
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-11-01 11:44:00BRT沒有完工這回事，因為這是MRT通車前臨時應急用的東西
作者:
bw212 (borand)
2014-11-01 12:27:00現在對MRT不期不待 偉大的中央政府說台北以外不用捷運現在在蓋的綠線還是因為有高鐵接駁的名份才給蓋
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2014-11-01 12:30:00又在神邏輯了，BRT沒有完工，當廠商做佛心的
作者:
hgame 2014-11-01 13:21:00政府採購法表示：
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-11-01 14:10:00就算真的會作MRT好了跟BRT有沒有完工根本一點關係都沒有
優先號誌、刷卡門、月台門和站內到站時刻我看今年底應該弄不好吧
作者:
erectus (直立人)
2014-11-01 15:08:00原來BRT機廠還是一片白地是因為MRT沒通車，受教了
作者:
efey (腹愁者)
2014-11-01 18:41:00放心。選舉前會好
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-11-01 22:53:00原來BRT沒有完工不完工 大開眼界
作者:
MindWork (.....)
2014-11-02 09:44:00紅燈截斷開始有用了喔 上次看到行人顯示剩13秒跳成紅燈 可是這樣行人很危險耶不過再那省10秒 20秒 然後到了車站塞2分鐘