開學交通新亮點，579自強號幹線公車３月1日出發
公布單位：公共運輸處 / 公布日期：2016-02-12
台中市政府新闢自強號幹線公車579服務學區，跳蛙式停站 500、700、900路尖峰幹線公
車3月1日出發，分別行走中清路、崇德路與台三線，往返豐原、大雅與台中火車站，採用
只停大站的「跳蛙式」停靠，並增停沿線學校，於上下學時間行駛，相較重複的一般路線
，減少一半停靠站數，一趟可節省20分鐘時間，將在3月1日正式上路。
繼台灣大道幹線公車獲得好評之後，3月1日將再進一步推出從大雅忠義里到台中火車站行
走中清路的500路公車；從豐原到台中火車站行走崇德路的700路；行走台三線的900路幹
線公車。
交通局長王義川指出，這次推出的3條幹線公車，行走台中市三條主要通勤廊道，過去由
於停靠車站太多，導致公車速度緩慢。因此，市府汲取海線自強號公車的成功經驗，將採
「跳蛙式」停靠，藉由2億筆的大數據，過濾出沿線的20大公車站後，再加入高中職、國
中與國小的站點，因此每條路線僅停靠23站至27站的大站，將可較搭乘原路線節省20分鐘
。
且因3條路線主要為提供學生上、下課所開闢，因此僅於交通尖峰時間上午6時至上午8時
，下午4時至下午7時行駛，約10分鐘一班次，每天每路共計64班次，可服務8,500人次。
王局長也說，分別與500路、700路、900路幹線公車路線相同的原路線6路、12路、55路公
車，在車班、編號與路線則都沒有調整，民眾可依原時間和車站選擇搭乘，以方便在小站
上、下車的民眾。 新增的500、700、900是新增路線，提供上下學學生額外服務。
579幹線公車採用大數據分析，屬於智慧交通的一部分，且又採用「自強號跳蛙式」設計
，可以節省市民寶貴空間。
交通局也已完成車輛、人員及站牌資訊整備作業，並在開學後進行校園宣傳，務必讓沿線
國中高中生都熟悉搭乘方式。台中市交通局也正在規劃東西向的幹線公車。
除新闢幹線公車之外，市府交通局也將新闢989路豐原醫院到神岡仁愛公園、659大甲到台
中榮總等2路「健康公車」，沿途行經醫院，且配合豐原醫院、台中榮總的掛號時間，完
全以讓銀髮族就醫需求為導向，預計在今年4月至5月上路。
作者:
kutkin ( )
2016-02-16 00:11:00不建議吧 這種東西又沒專用路權 改善不大
作者:
ecpoem (CK101)
2016-02-16 03:45:00自強號 =.=
作者: azazsxsx 2016-02-16 07:35:00
之前海線自強號成功的案例?是指哪一方面成功！！？
作者:
imrt (0830)
2016-02-16 09:06:00其他車待避這路線的公車，才夠資格叫自強號
作者:
labbat (labbat)
2016-02-16 09:41:00重點是行駛速限 去年六月底可以將靜宜到火車站的公車規劃為早上六點多的班車 居然要一小時車程多打一個為
作者:
lodi (他的風箏)
2016-02-16 12:44:00海線自強號成功經營是指人人有位置坐嗎？
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2016-02-16 13:26:00自強號太慢了，700T這路公車何時上路？
滿載140人的車子，1班車只載9人，讓你等1個小時之後上車都有位子坐，科科
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2016-02-16 14:56:00TTJ表示:最多只省20分鐘
作者:
imrt (0830)
2016-02-16 17:44:00那應該叫海線普悠瑪
作者: glyco (pocky) 2016-02-17 18:07:00
雖然號稱原路線維持原班距，但新路線如果搶走太多學生乘客，一樣會造成原路線開始減班
作者: a47929 (小小龍) 2016-02-17 20:03:00
台灣大道幹線公車獲得好評？
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2016-02-18 03:15:00結果原路線沒人搭,反而比新路線更快!?
作者:
SPK32800 (SPK2303)
2016-02-20 00:07:00北客:咦,自強號!?我幾十年前就用過啦...