China時報
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160223000568-260107
高鐵苗栗快捷公車 每班3.7人搭乘
高鐵苗栗站去年12月1日加入全線營運，至今已3個多月，監察委員楊美鈴、江錡雯昨視察
高鐵苗栗站營運狀況及高鐵站聯外交通規畫，針對交通局補助的高鐵快捷公車，1月每班
車僅3.7人次搭乘，認為使用率不高，希望縣府評估兼顧旅客權益又可撙節經費的雙贏策
略。
高鐵快捷公車以高鐵苗栗站為界，分為南北段，北段為101A竹南科至高鐵站、南段為101B
雪霸管理處至高鐵站，每天往返共計84班次。金牌客運取得經營權，總長51.5公里，全程
共25站，沿途行經竹南、頭份、造橋、後龍、苗栗、公館、大湖等鄉鎮市。
高鐵公司統計高鐵通車後快捷公車運量，2015年12月因配合高鐵公司「新增3站買1送1」
以及客運業者推出12月全線免費搭乘優惠，當月總共有17572人次搭車，每日平均566.8人
。2016年1月載客總人次9528，平均每日307人次乘車，平均每班快捷公車約3.7人次。
監委楊美鈴、江綺雯認為快捷公車利用率偏低，不符成本考量，要求縣府根據實際乘車狀
況加以檢討，縣府工務處長趙清榮表示，快捷公車依照高鐵每小時1班列車停靠為基準，
安排往南往北的接駁服務，若縮減班次，將拉長旅客等待接駁公車時間。
高鐵公司則說明，北段101A竹南科學園至高鐵苗栗站的快捷公車路線，上下車乘客較多，
當初規畫由高鐵至少贊助1年，而南段101B高鐵苗栗站至雪霸的路線，主要是配合地方觀
光需求以及地方期盼，先以3個月為主，後續將視載客量檢討改善。
心得：
苗栗當地人搭乘高鐵通常有人接送或是自己開車，有這麼低的利用率不意外。
另外有人說路線應該加經尚順廣場與頭份市區等。
苗栗的公共運輸環境真的有加強空間...