作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-04-04 20:14:18明天要搭火車回台北
這次改在松山上下車
因為松山離木柵家裡比較近，而且從松山回家比較快。
但雖說如此，木柵到松山車站只有一條611，要繞基隆路與辛亥隧道
不知道開設一條木柵-松山-內科的路線如何？
過信義快速道路後右轉去松山，然後去舊宗路大賣場區、內科
應該會有一定的生意。
我曾經考慮讓282副線轉型，但似乎沒機會
指南客運現在缺人缺到爆炸
而且282副線在木柵的涵蓋範圍不夠全面
再來指南似乎想要收掉他...
順帶一提，不知道木柵-南港車站-汐止路線有沒有搞頭？
方便木柵人前往南港站搭高鐵、去南港、汐止上班
現在木柵只有679走南深路去南港，很慢很慢班次又少。
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2015-03-31 11:50:00北部地區學生證都綁悠遊卡…南部地區大概都是綁一卡通中部呢？
學生證強制綁悠遊卡，而不給學生選擇，有違憲之虞嗎？
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2015-03-31 12:59:00請問課本不能選要哪家違憲嗎www
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-04-04 20:33:00
連嗶都沒有就知道沒搞頭了
原來市公車也可以搞嗶嗶啊,看來香蕉客運是同業效仿的對象
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-04-04 21:25:00木柵到松山....先看到信義商圈好了 這段就很多車了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-04-04 21:26:00然後從這些線再看要拉哪條線去內科這樣...
作者: ming0857 (牡羊浪子) 2016-04-04 21:51:00
沒搞頭…………新光站站務敬上但是282副線還是佔有重要的通勤角色，沒有要收掉的可是，請放心~個人認為轉乘意識還需要養成
台灣大眾運輸的市場就是直達 要轉車的路線生意就是比較差
作者:
EMU300 (生涯演出累計137場)
2016-04-04 22:26:00祈福專車
作者:
h0h1 (小羊班13號)
2016-04-04 22:26:00679現在有區間車方便很多，給各讚
作者:
buslion (公車獅)
2016-04-04 22:49:00679很多區間全程都會打架...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-04-04 23:40:00祈福專車兩線都早已草草收掉了
你真的很絕 過河到新店中興路搭951不就好了...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-04-05 09:30:00951也沒到內湖呀....
文中不是說木柵-南港-汐止...不是啊，就像我要去板橋我也不會無聊上木柵路等933，我寧願自己騎YouBike到新店轉918/930，時間問題罷了我寶橋頭一帶啊 有何不可