Fw: [新聞] 《價格談不攏》國光客運土地 市府將強制

作者: xiaowei (冷夜)   2016-05-03 18:50:31
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1N9-aiJB ]
作者: Lsamia (samia) 看板: Railway
標題: [新聞] 《價格談不攏》國光客運土地 市府將強制
時間: Tue May 3 07:56:26 2016
閒聊:這樣子達欣那個也可以強制徵收嗎?
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/985247
2016-05-02
市府:國光若不搬遷 將阻礙施工
〔記者張菁雅/台中報導〕國光客運台中站土地協議價購談不攏,建設局昨表示,為了降
低對台中車站新站啟用動線與交通的衝擊,市府將進行強制徵收。國光客運表示,市府未
能核實查估及循協議程序,持續在權力不對等的關係下辦理強制徵收作業,該公司無奈地
再次表達相當遺憾及不滿。
建設局說,國光客運若不搬遷,不僅阻擋新站主要入口施工,也阻礙客運轉運站聯外道路
施工,更讓站前廣場工程無限期停擺。
市府:每坪八十四萬 已比周邊高
建設局指出,市府日前與國光客運進行協議價購,儘管台中火車站舊站周邊沒有任何土地
交易價格,為了能夠依照程序,讓國光客運獲得合理補償,市府翔實參考地政事務所今年
度最新價格,以每坪八十四萬元進行價購,此價格已比周邊區域還要高,但國光客運仍認
為價格太低。
建設局也說,國光客運堅持要求高於市府所提約兩成的價金,明顯高於市場行情,市府無
法偏離市價,而國光客運土地徵收案已拖了四年,為了降低對新站啟用動線與交通的衝擊
,除了持續溝通,並啟動強制徵收作業,預估強制徵收價格與價購價格相當。
國光比對往例 每坪一、二百萬元
國光客運則表示,台中火車站周邊為商業區,且地主多看重未來此處為大台中捷運路網轉
乘樞紐,所以惜售,就沒有任何土地交易價格可供參考,但國光客運透過內政部實價登錄
官網,比對捷運綠線及紅線沿線的「道路用地」交易價格,歷年市府及捷運局在取得此類
「道路用地」土地的協議過程中,有數十筆都是以每坪一、二百萬元價格取得,但在與國
光客運協議中卻只願以每坪八十幾萬元的低價來取得,該公司表達相當遺憾。
國光:努力配合 市府卻醜化 無奈
國光客運也說,該公司一○三年起即標租台鐵土地,並持續與台鐵洽談標租土地細節以搬
遷台中站,雙方日前簽約,國光客運必須自行花費鉅資興建候車站體,這樣的努力配合已
對公司資金造成極大虧損,也對公司資金周轉造成沉重負擔,市府卻仍對外醜化業者形象
,指責業者阻擾公共建設,而市府在此期間因修訂及變更都市計畫所耗費的時程卻隻字未
提,該公司只能表示無奈。
作者: qq0925921 (Cioufano)   2015-05-03 09:43:00
前有國光 後有大智慧後面那個大智慧也趕快強制拆一拆
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2015-05-03 09:57:00
達欣飯店那棟 也是該談談怎麼處理啦 遲早都要的建國市場拆了 國光拆了 中間那一塊也是遲早的
作者: reil (REIL)   2015-05-03 09:58:00
國光智慧前後夾攻
作者: FATB27001 (五色豆花)   2015-05-03 10:34:00
連對面的台中客運總站,市府也動歪腦筋!
作者: x9420214 (風起)   2015-05-03 15:59:00
先拆大智慧
作者: phrtsai2016 (輸給時間)   2015-05-03 17:03:00
拆都拆,客運就該走高速公路啊,跟搭火車的擠什麼,不然,你當10公里免費幹嘛的,就是輸運人潮從朝馬離開!
作者: xiaowei (冷夜)   2015-05-03 18:50:00
借轉bus
作者: geoemia (開始當阿宅)   2016-05-03 23:29:00
84萬感覺有點偏低
作者: tgyhum (vinc)   2016-05-04 07:43:00
當年都要求市府不能強制徵收 現在自己當市長就拿來當威脅手段
作者: labbat (labbat)   2016-05-04 09:47:00
標準是一致的 人民陳情所以市價徵收 民意支持所以強制徵收而人民陳情還強制徵收,或民意支持採市價徵收,那是秘密

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