[情報] 台北客運 705 Hino 低地板公車

作者: liyuoh (皇帝-李後主)   2016-06-22 19:57:00
剛剛在某個臉書社團上面看到
北客的705要全數汰換成 hino 低地板公車
另外有多家北部業者購買(新店?)
好期待啊 除了中國韓國車以外終於也可以看到日系車重回市場了
以下是原文與連結
goo.gl/YHQtTI
《臺北客運2017年確定首度購買日系低地板公車》
為了提升服務品質,增添老弱婦孺及輪椅族「行」的便利,自2008年起台灣各地區客運公
司陸續引進低地板公車,這些車輛多為韓國或中國廠牌,而日本廠牌在多方考量下,長期
以來針對台灣在內的海外市場只提供傳統直樑(有階梯)公車的產品,導致市占率不斷下降

直至去年11月,豐田(TOYOTA)集團的日野(HINO)公司的低地板公車產品,經過大幅變更設
計下,藉由代理商引進台灣,這是我國首次出現具日系血統的低地板公車。首批車日前已
由嘉義縣公車處取得並正式上路,根據多個臉書交通類社團指出,由北部地區業者購買的
車輛也正在打造中。
臺北客運表示,該公司也將嘗試購買HINO低地板公車,預計今年底開始分批打造、明年內
陸續上路。日前已確定往返三峽至捷運西門站的705線將全數汰換為此型新車,以彌補目
前三峽地區低地板公車數量偏少的情況,並增進對板橋中山路、萬華西園路等沿線民眾的
服務。
暢行臺北公車客運資訊站→
http://www.transtaipei.idv.tw/
(B小編)
期待提早看到上路阿!!
作者: nelsony1216 (長跑王)   2016-06-22 20:26:00
新店低底盤可以跑930嗎 反正根本沒在抓台64立位尖峰可以運用(未被使用的)無障礙空間增加載客率(誤
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2016-06-22 20:45:00
930才因為台64問題換車,怎麼可能會為了這個換低地板
作者: nelsony1216 (長跑王)   2016-06-22 20:49:00
晚高峰2100-2200花市上車回新店常常要用站的,要讓路有時候會很不方便(尤其平日大家東西多的時候)有一次還有一個剛回國帶一堆行李的坐第一排擋到一堆人的下車動線
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-06-22 20:51:00
所以才要蓋環狀線呀....
作者: kuo790623   2016-06-22 21:24:00
下午四點多在新店才看到930站滿滿的莊敬學生.....
作者: nelsony1216 (長跑王)   2016-06-22 22:26:00
環狀線蓋起來,從七張到新埔918/930一定還是贏
作者: justin103   2016-06-22 22:49:00
我比較好奇的是嘉義,怎麼感覺每次新型號嘉義都會先到手…
作者: BryanFong (阿峰)   2016-06-24 15:57:00
Volvo低底盤嘉義客運先行,這次HINO低底盤首航嘉義縣公車處頭香蠻好奇最大扭力輸康明斯很多的HINO低底盤跑起來如何XD
作者: TsBC (小蔡一碟)   2016-06-24 16:09:00
把它當作自排RN8J就好~再怎麼沒力,應該不會比自手排宇通還慘

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