作者:
Lsamia (samia)
2016-08-15 10:38:49http://news.tvbs.com.tw/politics/668720
https://www.youtube.com/watch?v=XUkk47msww0
為了搶救內湖區的壅塞交通，8月1日開始開闢兩條捷運西湖線和港墘線免費捷運接駁巡迴
公車，繞行內湖科技園區外圍，方便民眾搭捷運轉乘上班，但卻被民眾直擊，接駁車在尖
峰時段連著3班車都空蕩蕩，沒人搭乘！我們實測，從捷運西湖站直接步行到最多公司林
立的瑞光路不過5分鐘，而等接駁車就要5到10分鐘，下車後又要再走一段路，相對沒那麼
方便。
台北市長柯文哲跳上公車，考察體驗內科免費巡迴公車搭乘狀況，8月1日才上路的「救交
通」藥方，時隔2個禮拜成效卻是這樣，接駁公車內除了駕駛空無一人，第二輛車一樣空
蕩蕩，民眾直擊，尖峰時段接駁公車連著三輛都是空車。
民眾：「很熱的時候，或是手上拿很多東西再搭車；上班的話可能用走的吧，時間比較好
掌控。」
免費內科接駁公車捷運西湖線從捷運站出發，走內湖路一段繞向堤頂大道，中間站有金泰
公園站、基湖站等可以下車，從金泰公園到瑞光路距離大約500公尺 ，說近不近、說遠不
遠的距離，還要上上下下又搭車又走路，或許就是降低民眾搭乘接駁車的主要原因，北市
府認為這是習慣問題，需要時間加強推廣。
作者:
buslover (SingleForever)
2016-08-15 22:14:00推4樓 配合政策開的路線 最後下場都不太好...
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-15 16:19:00比市民小巴、新巴士還慘
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-08-15 14:04:00政策線不EY
作者:
kutkin ( )
2016-08-15 14:47:00適合訪客
作者:
Lsamia (samia)
2016-08-15 14:54:00其實我覺得這個路線比較適合用餐
北市府認為這是習慣問題，標準坐辦公室的思維，根本不去認真分析乘客的需求
作者:
ciswww (Farewell)
2016-08-15 13:15:00不開西湖線又會被認為不重視那個地區，兩面不是人
作者:
keydata (keydata)
2016-08-16 08:17:00上下班時走路過去搭捷運的人本來就很多,這段距離搭公車不見的快,塞在路上跟等車時間會更久這段路本來就塞,公車路線不會比較快
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-16 10:49:00仔細想想，以前都一堆人從101走空橋到市政府站了不論接駁公車或537其實都沒有走空橋的人多
因為有空橋可以躲日曬雨淋還可以順便逛街吹冷氣內科走在無遮的戶外真的是熱死了
接駁車應該至少接駁到紅藍線捷運站才有用老實說除了接駁到紅藍線車站外，就是沒用應該從圓山站和市政府站發車會比較有人搭乘
作者:
kutkin ( )
2016-08-16 12:07:00的確是這樣
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2016-08-16 19:11:00紅藍接駁車開了快20年了…不算政績當然沒人提
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-17 09:32:00藍7都開多少年了....
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2016-08-17 23:59:00標準辦公室有錢人思維 錯誤政策比貪污恐怖