作者:
sayin ( )
2016-08-28 08:16:11機場捷運通車
幾個直轄市政府應該會配合調整路線
但是有些場站已經有公車服務的區塊
應該會大受影響吧
像是桃園的市公車705在A18-A12、A13的服務上百分之百競合
還有公路客運5078 5089在A18-A15的競合問題
應該還有其他的競合路線
這些公車路線應該是機場捷運的競爭者
不是轉乘接駁的角色
不過A7合宜宅的進駐應該可以增加機場捷運的基本使用者
要不是青山路跟壽山路太陡 又有限高門架 沒有公車
A7、A8直接可以到丹鳳迴龍 是多大的吸引力
可惜就是道路條件不行
但是對機場捷運來說 這是好事
不然還要跟北捷直接競爭
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-28 08:52:00705在機捷通車後應會逐步收掉但林口往來台北市各線 影響應該是有限機捷只是一條線 但公車路網已形成一個面不是相鄰接就能互相吸引 天然屏障的阻隔還是有的長庚以南的林口(該說是龜山)跟丹鳳迴龍間吸引力應是不大
作者: ron13572004 ( ) 2016-08-28 10:22:00
中壢往桃園高鐵的路線不知道會不會縮線到環北站
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sayin ( )
2016-08-28 10:25:00我是考慮A7合宜宅會是台北人移居
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-28 11:05:00中南部乘客也一樣呀....從搭705轉高鐵變成搭機捷轉高鐵
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-28 11:06:00何必到台北去轉呢??初期搭高鐵到桃園轉 之後機捷延伸中壢通車後搭台鐵的也可在中壢轉車
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-28 11:07:00高鐵藍線??
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-28 11:08:00所以就搭高鐵囉....
目前應該是先通車北車到桃機吧對阿，等後續藍線通車要停再喊停
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-28 11:10:00先通車的是台北車站到林口到桃園機場到高鐵桃園到環北路
林口到台北影響不大，因為捷運站點幾乎沒公車到(完全是為了選票而設站的那種感覺)，而且價格差很多，但是柯P還是堅持硬砍北車線的命脈，林口人有苦說不出啊…(話說林口人很多都是台北市的選民欸，柯P不怕嗎…)
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-28 12:19:00他會怕他就不是柯P了
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sayin ( )
2016-08-28 12:20:00但是壽山路下去丹鳳不到幾公里就接到台北捷運 吸引力應該可觀才是 而且是可以用站的
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-28 12:29:00壽山路....不好走吧??
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sayin ( )
2016-08-28 12:59:00新莊免巴都偷跑了 不知道那兩個直轄市政府在想啥
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-28 13:16:00免巴是小巴還可以走 但換成大車就不好走了
1819可能會收掉705在捷運高鐵-機場段通車後也就無存在必要
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kutkin ( )
2016-08-28 14:52:00我認為都不會收。
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sam1115 (EXILE)
2016-08-28 15:16:00705上國道2號到一航只停諾富特，機捷到一航就停好幾站算一下桃園高鐵到一航就停7個站(包括三航)，而且機捷桃園高鐵站只有普通車，可能速度上應該705會快一點我是說到一航不過705收掉也沒差因為路線重複，1819應該不會收
705並沒有比較快，還不見得排得上車從高鐵站搭捷運到機場約15分
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sam1115 (EXILE)
2016-08-29 02:28:001819一來價格有競爭力二來有夜間班次三來回來就在台北車站東三門(好像吧)方便轉台鐵，回程下高速公路第二站是圓山站聯絡淡水線遠比機捷近也方便很多
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-29 10:57:001819絕無可能收掉的
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foxbite (SyNC)
2016-08-30 00:39:00結果發現搭1819更開心
1819感覺比較像忠孝東路公車那樣反而不太會收 XD