[問題] 桃園的票價 A22510452 PTT批踢踢實業坊

作者: A22510452 (狂狼尋宇) 2016-09-02 11:03:19

桃高的票價在國光的三段票價是比北高貴？
今天經過國光高雄站，看到票價板，我驚訝了！
http://i.imgur.com/Hohuc3G.jpg

作者: kimchimars (kimchimars) 2016-09-02 11:18:00

台北=雲林也比台北=嘉義貴呀

作者: forcetrain (處女空氣) 2016-09-02 11:20:00

第一次看到嗎XD沒事的

作者: h22112603 (哲哲) 2016-09-02 11:29:00

國道客運的票價是很奇妙的~

作者: visa9527 (高級伴讀士官長) 2016-09-02 11:32:00

所有大眾運輸的票價都很奇妙的，通常只有鐵路照里程算機票更多飛比較遠但是比較便宜的情形鐵路因為是沿途上下客，高雄往北會先到桃園再到台北但國道客運路線通常只看 A B 點，不會沿途上下客所以每一條路線都是獨立的客源、運輸成本

作者: kutkin ( ) 2016-09-02 11:36:00

競爭問題而已，不是成本。

作者: visa9527 (高級伴讀士官長) 2016-09-02 11:40:00

量大成本就比較低，對客運來說也是同樣的道理

作者: kutkin ( ) 2016-09-02 11:52:00

你這講法很牽強，多的是同站出發不同價的。

作者: Littlechozy (キミに100％) 2016-09-02 12:30:00

關鍵在競爭而非成本，核定的票價上限通常比較高在有其他運具業者競爭之下，定價就要讓乘客肯買單北高那麼多業者在搶食這塊餅，比別人貴還要玩嗎不然就要有服務的區隔吸引客人，不會只考慮里程而已

作者: frka1208 (東仔) 2016-09-02 23:11:00

看看臺北=南投地區就知道了...

作者: MakotoHaruka (真琴遙) 2016-09-03 12:56:00

嫌貴可以不搭，因為還有別人要搭

作者: sinohara (kinu) 2016-09-03 19:08:00

同樣也反映在車輛品質上桃高線就是在比爛

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