作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-10-29 21:44:27為配合台北市政府推動西區門戶計劃，國光客運台北西站即將拆除，台北市公共運輸處今
天表示，因應該計劃，台北西站A棟客運路線自明天（30日）起，改至台北車站北一門、
東三門上下客，請旅客多加注意。其中國光客運機場巴士，明日清晨6時起將從台北西站A
棟，改到台北火車站東三門外上車。
此外，台北西站B棟路線已於9月28日遷移至台北轉運站，國光客運台北西站B棟建物預計
於下月1日拆除，A棟則於下月15日拆除。據悉，台北西站從公路局時代到民營化國光客運
，肩負著台灣西部國道客運往返台北市樞紐，也是許多人共同的記憶。
為免國光客運路線遷移後，造成台北轉運站擠迫，公運處也規劃部分路線站外下客作為配
套，像是台北轉運站往返新竹、苗栗及宜蘭地區客運路線，下客位置也同步自9月28日起
調整至轉運站外鄰近地點，但上客位置仍維持於轉運站內。至於台北西站A棟短途通勤路
線，已於本月中遷移至台北車站周邊上下客，並於上下客處新建候車亭提供良好候車環境
。
公共運輸處指出，配合機場捷運即將通車，台北車站西側將成為重要門戶，因此交六廣場
應回歸都市計劃的原用途，做為交通廣場綠地使用；未來的交六廣場將闢建為公車候車區
及地景廣場，改善目前台北車站南側忠孝西路公車停靠區混亂情況，且配合公園處規劃地
景廣場，給台北車站一個開放式廣場。台北西站拆除後，原址會建置市區公車候車亭及綠
化為行人廣場，改善忠孝西路大客車擠塞情況，並提供民眾休憩空間。
https://goo.gl/CaKujW
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-10-30 12:13:00
外國人又不會投票給他有差嗎
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-10-30 12:31:00坐等那些做自由行生意的店大受影響
會不會北市府計畫就是要讓北車交通打結 進而讓國道客運業者"知難而退" 自動乖乖移到管制區外設站而且這次動到的西A路線中 只有國光是全數移到北車周邊其他(三重新竹/汎航/大有)幾乎是被打散 這真的沒問題?
作者:
kenick (SOLID_SNAKE)
2016-10-30 16:15:00候車亭會有良好候車環境?
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-10-30 17:28:00
冬天就知道了
作者:
kenick (SOLID_SNAKE)
2016-10-30 18:48:00作者:
kuter (卡特)
2016-10-30 20:41:00下雨就慘了.... 售票建議跟台北車站借室內場地吧......
其實還是有類似售票亭的東西 一個北一門 一個東三門
有啊，但變成只賣來回或回數票跟換零錢，整體功能比較偏向服務台
緩衝期半個月 國光網站已公告 11月中開始正式停售單程紙票上指短程通勤部分
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-10-30 22:31:00
當年台汽還在北門的時候至少還有椅子
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-10-31 09:40:001819也不賣票嗎? 來回票有折扣
我覺得北一門也不遑多讓 兩個位置尖峰時段一定塞爆台北車站室內店面不用講了 裡面空間基本上滿租狀態
作者:
goshfju (Cola)
2016-10-31 20:03:00作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-10-31 21:59:00日本對國道客運的重視程度真的沒鐵路系統重....
路邊等的國道客運 台灣事實上也不少阿只是台北西站砍掉全部趕出來路邊等這個就......
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-11-01 06:13:00台灣就是因為國道客運設站在路邊所引發的交通大亂情況太多所以才會認為若改回在路邊等國道客運根本是走回頭惡夢路
作者:
chewie (北極熊)
2016-11-01 11:35:00說真的 最重視客運的國家叫土耳其 不過人家是在高速公路旁設轉運站 進市區一律得搭接駁車(類似中港轉運站模式)這麼重視客運的國家 往伊斯坦堡機場客運在新市區一樣在路邊等啊 舊市區更慘 請自行坐車到總站搭車