小的身為淡水人
這條路線之後應該都會坐它通勤到內湖
※ 引述《Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)》之銘言：
: 個人覺得這條路線是政策性路線 比較沒考慮實際需要
: 可能會像926一樣逐步死亡
: 理由：
: 1)淡水塞車太嚴重了，大家寧可搭捷運
淡水端走新市鎮-北新路-淡金路可以撿紅23+983的散客
而且淡水竹圍-內科還是有需求的(看看mybus雖然收了)
不過只到劍南路挑戰性有點高
: 2)本路線要走自強隧道與士林中正路，擁擠程度高
士林-劍南路這段可以再撿620的散客
(士林-泰北或竹圍-泰北的學生)
因為捷運太繞寧可坐公車也不願轉兩次捷運XD
: 3)只到劍南路
沒延過去是有點可惜
期待日後能延伸到內湖
: 4)車子使用低地板車，如果座位滿了就得罰站
: (雖然靠沿線下車可能可以撿到位子 或是根本沒人搭也有可能)
如果座位滿了代表有需求
又何來逐步死亡之說呢XD
另外別小看早上竹圍到陽明高中/士商的學生
756塞滿滿如果957能夠比756差不多時間甚至更快應該可以分擔一些客源