資料來源：客運e化暢行台灣網站
http://www.taiwanbus.tw/News.aspx?Lang=
[新竹區監理所轄管98條公路客運路線將於105年12月1日正式移撥桃園市公車]
為配合桃園市政府升格直轄市，新竹區監理所轄管桃園地區桃園客運77條，新竹客運20條
，中壢客運1條共98條公路客運路線將於105年12月1日正式移撥桃園市公車，自當日起相
關路線動態資訊請至桃園市公車動態資訊系統查詢。
PS:
目前還查不到確切的移撥名單
但剛去該網站稍微算了一下
桃客在桃園市的一般公路客運剛好是77條，所以應該是全部移撥
竹客在桃園市的一般公路客運　　是25條，有5條在竹縣境內太長的不會移撥
(我個人是猜5620.5634.5641.5642.5676)
壢客不用猜 當然是林班口那一條

沒改號啊?

台南市公車也是先移撥一陣子 才有幹支線公車整併

移撥品質也不會比較好

所以是哪些??應該移撥初期還不會四碼改三碼 以及里程改段次收費吧

等了兩年以上才移撥?請問這兩年桃園市政府在幹什麼吃的?

許可到期吧 也因為如此5675停了 看起來5300沒移撥

推 想知道是哪些

人家胡志強可是上任不到一個禮拜就讓一堆公路客運路線改制市公車了

高雄市表示：

似乎是先移撥再整合後調整，最後再建構路網

5676不會移撥，跨越桃園市新竹縣新竹市

shun01 台中也是升格直轄市過個1.2年才移撥 把老胡神化到這樣不好喔XD

瞭解～

之前看到5001/5005也不會移 因為新北市區間長

只要相鄰就可以。還是等名單出來再來看

嗯 12/1就可以知道了~

之後路線資訊有問題沒有公路總局可以找藉口推了

把收費全部統一才是重點，台南高雄還在搞一國兩制高雄連原本公路客運也沒啥動到，還是四碼番號

高雄應該是等著自然淘汰吧，路線許可證到期

高雄四碼其實也整併過一次了8005.8045停駛 8031併入就醫公車 8015.8017.8029.8040縮線8038縮線 併入就醫公車 8002改成橘11 8039改成2398042改成沙旗美快線8041改成 ABC三支線 8046大部分班次縮線至高鐵

移撥之後收費方式與票價也會跟著調整?

不要跟台北聯營卡到號碼就好，基隆當初巧妙避開

現在重客也是呀....剛好台北聯營的708是空號但其實要說衝到也早就衝到了 桃客&壢客1路vs欣欣1路

基隆505是到大武崙 台北的505是到公館景美 有避開嗎講實在當年欣欣1路跟指南1路兩者之間真的會搞混..因為一個一段票下車只收15元 另一個上車起跳價要20元

沒交叉重疊就還好 但偏偏欣欣1跟指南1都有經過公館....

以前的北客15和聯營15路線也有重疊

因為以前沒有四碼編號(2009以後才有)這種狀況容易出現

同路線沒重疊，基隆是指北海岸東北角那堆客運移撥進來後然後新開的基隆客運公車又用 R 開頭

以前六張犁那邊有兩種3跟兩種15路

還有發生過15路線圖誤貼的慘況

桃客剩5001/5005沒移撥，可是新北市......