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高雄市交通運具再突破。繼輕軌、雙層巴士後，全台首輛電動共享汽車及無人駕駛小巴，
明年將率先在高雄亮相試行。市府表示，現行法規未規範無人駕駛車輛，中央已允諾檢討
相關法規協助推動。
高雄明年10月舉辦「2017生態交通全球盛典」，欲將哈瑪星打造為全國交通生態示範區，
將管制一般燃油汽機車進入，要求轉乘綠能或大眾運具接駁進入；交通局計畫配合盛典，
在哈瑪星推出15人座無人小巴及租賃電動共享汽車。
交通局表示，明年推動的「自動駕駛接駁車（GRT）計畫」，是與引進法國無人小巴的台
灣科技業者喜門史塔雷克（7Starlake）合作，提供哈瑪星路線讓業者展示並試行小巴，
再研議以租或買方式，讓小巴擴大至工業區、會展等地服務。
交通局說，現行法規未規範無人駕駛車輛，無人小巴領不到牌照，只能在封閉場域運行，
交通部已允諾重新檢討公路法、道安規則等法令，助小巴上路。
喜門史塔雷克表示，無人小巴已在歐美等9國推動數年，是一套軟硬體系統，還需要設置
行控中心來發派車輛、設計路線、監控車況等，規畫路線上也要設置充電站或充電樁，「
不是只賣車，而是整套系統的規畫設置和服務」。
交通局說，「生態交通全球盛典」在哈瑪星舉行一個月，無人小巴將擔任「社居巡迴接駁
車」，行駛距離2.5公里，班距10分鐘，共3輛車，2輛營運、1輛供充電替換。
此外，交通局也將推出電動共享汽車系統，在市區設50處租賃站、共250個電動汽車格位
，供民眾甲地租車、乙地還車；明年盛典期間會先在哈瑪星設置至少1租賃站，工程預計2
年內完成。
交通局表示，電動共享汽車類似汽車版的C-bike，民眾只要加入會員，就可透過電子化認
證在無人的租賃站租借車輛，並依實際使用時間計費。