首都客運公告 7/05起 518更名為[民生幹線]
http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=978
台北客運公告 7/05起 263更名為[仁愛幹線]
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1286
另外 大都會的285(敦化幹線) 287(內湖幹線)
以及 新店客運的642(松江新生幹線)
則都還沒看到公告
但應該都是7/05一起改名??

改來改去　還是得有數字　要不然後台還是會有問題

前天看過有車子提前放槍不小心顯示出來(後行先居多)

紅32也沒公告啊

7/5統一全面實施

紅32不在新版幹線公車之內 目前就這五條

仁愛幹線算比較有爭議的吧?畢竟班次密度相較其他幹線沒麼高，且同路廊上263、270、651這幾線班距都差不多

263說是會增車到幹線公車標準-尖4-6 離5-10 例假日10-15

實施之後都會增車的樣子

台北客運大概會用651減班 263增班因應吧？

先不做這類推測 就只能靜觀其變

651都夠少了怎麼可能再減 中和外員山居民怎辦

604表示：車都抓去651了還嫌少？

據說 現在北客缺的不是車 而是人....

現在似乎是沒有幾家不缺人的

在討論配車分配前 得先釐清哪些是新北轄 那些是台北轄新北轄路線配車要轉移到台北轄路線 似乎不太容易 (?)所以本來想說656那些掛彩色行先版的車或許會拉去263但656是新北轄 263是台北轄 這就是問題了....

651不會調整服務水準。另，新北的車輛是不能移到臺北市的，除非是路線移撥

另 題外話 656的彩色行先版 現在是走白雪風嗎....??整個就是白到一個誇張....連所顯示的字都模糊掉了....

http://i.imgur.com/NKdf1gA.png 前天意外捕捉的中文字幕為「仁愛 幹線」「轉乘 優惠」...

642的報站器會跑 「本路線106年7月5日起改為松江新生幹線」

518延伸汐止就可以變先導公車了...

是說吉林路民代勢力到底有多大 還要繼續搞吉林線？