Re: [問題] 公車的路線安排

作者: bban7225 (DarenLin)   2017-06-22 23:18:22
因為我爸之前在重客規劃617等路線
我大致說明一下
大致分兩種
第一種-政府主管機關提供起訖站
例如:桃園平鎮-經龍潭-行北二高-到永寧
然後中間怎麼跑,要經哪些站都是由要申請的公司自己規劃,寫企劃書寄到主管機
關再由主管機關評估
第二種-公司自行規劃
就是完全自己想,然後寫企劃書到主管機關,再由主管機關管轄的公司討論
例如:某客運要開一條路線行經台北、新北,就是台北公運處、新北交通局所管轄的
所有客運開會決議,若有反對認為影響營收,則不可以開通
還有一條路線不可以跨四縣市(感謝大家糾正)
※ 引述《z5419 (邱哥)》之銘言:
: 想請問一下各位
: 公車的路線都是怎麼安排的
: 像有些國道客運及市區公車 幾乎有些路線都是重疊, 而有些路線則是只有幾台公車
: 在跑
: 像一些 熱門路段 應該是每台公車業者都會想搶的吧!!!
: 那這樣子路線應該又是怎麼安排呢??
例如:台北市黃金路線-307 今天有客運要丟類似的路線則會被307業者反對
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-22 23:22:00
那953是怎麼處理的??
作者: IkarusWillie (木守宮)   2017-06-22 23:29:00
我也想問953953起於新北市金山區,行經基隆市、臺北市,迄於新北市板橋區,剛好跨3縣市,請問何解?
作者: busgoer (巴士狗兒)   2017-06-22 23:52:00
關鍵在跨法,令尊有熟悉相關法規就知道,只是沒說那麼細
作者: c016041129 (XheroSanxia)   2017-06-22 23:54:00
可能也是第一種的規劃法再去討論是否延長終點站跟動線
作者: WeAntiTVBS   2017-06-22 23:57:00
因為這幾年雙北市在推跨市快速公車 951~957 就是因為這幾年雙北市在推跨市快速公車 951~957 就是這樣誕生出來的...剛剛重複了sorry我忘了還有94x系列走林口的也是
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-23 00:23:00
其實林口包含公西那邊 感覺有點像是新北與桃園的模糊區
作者: miniuser (=.=)   2017-06-23 00:45:00
當初是於法不容無誤 但誰關心? 停掉引民怨?如果新進業者可以提供較低廉費率給乘客 為何不准營運
作者: kutkin ( )   2017-06-23 00:52:00
公總肯的話應該沒四縣市問題
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-23 01:07:00
公總的話是沒問題 但也會是四碼的里程計費路線了
作者: kutkin ( )   2017-06-23 01:42:00
假設新竹縣開個桃竹竹苗就合乎相鄰鄉鎮市所以這個四縣市我認為也沒什麼道理 正本清源是汽車運輸業管理規則 第42條1209本來就是公路客運,公路客運也沒在管跨幾個縣市了6882在縣市合併前還跨台中市 台中縣 彰化縣 雲林縣953新北市區公車呀 所以他用42條 新北接台北基隆新北真的要搞 他還可以搞一個基隆-台北-新北-桃園公車
作者: rabupika (ika)   2017-06-23 09:36:00
相鄰鄉鎮市,那新北桃園升格前986這種也不行?沒有寫區好微妙
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2017-06-23 10:35:00
跨四縣市的公路客運嘛...1803 ?還有 1812 也是,北北基宜跟北北基桃滿容易達成四跨的而實務上這種路線也沒有移撥市區公車的必要性存在
作者: WeAntiTVBS   2017-06-23 16:14:00
986算當年另一項政策 機場捷運通車前的先導公車...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-06-23 17:47:00
953有點像第一種吧!

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