[問題] 明明桃園很多路線有增班空間的 hunng5 PTT批踢踢實業坊

[問題] 明明桃園很多路線有增班空間的

作者: hunng5 (阿豪) 2017-06-25 19:22:32

小弟因為臺北下桃園上班
很常利用桃園公車
（不想在大熱天騎2.5h路程）
在中壢公車站，明明排隊都排到外面了
尤其週日晚上
（5035-5042-5043）幾乎都很多人
5043晚上中壢發
17:15 17:45 18:30 19:05 20:05 21:00
22:05（包含5041 5043繞駛觀音總站）
有外勞，有台灣
（因為觀音工業區外勞眾多）
其實以郊區來看班次已經很多了
不過看到每次在總站排隊人潮
不早一點排至少要站到新坡，不
可能草漯才有位置坐

作者: jrxcombine (浪人中.....) 2017-06-25 20:12:00

那有人開車嗎?

作者: rs7135 (rs7135) 2017-06-25 20:32:00

桃園比起臺北有太多獨佔路線，然後就...

作者: countryair (countryair) 2017-06-25 20:34:00

中壢往桃園海線幾乎都獨家路線，其實運能非常有限吧

作者: hunng5 (阿豪) 2017-06-25 20:56:00

其實不會阿都排到站外了就算離鋒時間也有不少人喔～

作者: xiaowei (冷夜) 2017-06-25 20:57:00

的確還有增班空間

作者: sinohara (kinu) 2017-06-25 21:12:00

桃客市區路線就已經先減過班次

作者: WeAntiTVBS 2017-06-25 22:30:00

因為幾乎都是家族經營且佔了一半以上

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2017-06-25 22:42:00

如果126延駛觀音或草漯會不會好一點

作者: countryair (countryair) 2017-06-26 00:32:00

"運能有限" 這家公司能不能調出更多人來開車是個問號

作者: WeAntiTVBS 2017-06-26 00:53:00

讚嘆一下我們這個政府那偉大的一粒一修.......

作者: canandmap (地圖上的流浪者) 2017-06-26 02:11:00

有人願意犧牲新鮮的肝來擔任司機就有可能

作者: kutkin ( ) 2017-06-26 02:40:00

桃客近年也不是沒新增國道客運錢的問題而已就算擠爆你還是要乖乖付錢罰站那他為什麼要增班反正獨佔路線，桃園這邊政策又是迴避迴很大

作者: visa9527 (高級伴讀士官長) 2017-06-26 09:29:00

一沒司機、二沒車輛，離峰閒置成本過高一粒一修後想請人難想加班也難，交集越來越少

作者: sinohara (kinu) 2017-06-26 09:45:00

桃園車是夠最近宇通海多一堆車閒置人的問題

作者: rabupika (ika) 2017-06-26 12:00:00

公車使用率就是在這種惡性循環下愈來愈低的

作者: JI1 (HauHau) 2017-06-26 14:48:00

505新生南路過松江路轉民生東路

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